sosed021 Нет, как ни странно, не пожалел. Ну, может, посещают мыслишки о том, нужно ли было упираться в гибрид если у гибрида сейчас расход около 9 литров получается, а обычный бензиновый Escape расходует 10/100 у некоторых товарищей по клубу. И я не столкнулся пока (тьфу-тьфу) ни с одной из перечисленных проблем. И, заметь, много еще кто не столкнулся, даже на гибридных Escape 2005 года выпуска.
Хотя признаю, один фан охлаждения ВВБ под замену - и все деньги, которые сэкономил на бензине, будешь отбивать потом лет пять.
mishanadry Михаил, из всего тобою перечисленного более-менее реален и подходит под болячку ремонт спирального шлейфа. Окна и настройки - впервые слышу. Русификация - нефиг лезть и русифицировать то что не нужно. Выучил десяток слов с помощью словаря - и все дела. Помпа, в отличие от Escape - welcome к дилеру. А у кого что отваливается это вообще не в счет. Я перечислил болячки, а не поломки.
Я не пытаюсь сейчас хаять свою машину и восхвалять приус. Я стараюсь быть объективным, только и всего.
Вот сосед из клуба, у которого вентилятор охлаждения ВВБ накрылся. Яркий пример.
Человек описывает проблему. Машина не гибридит. Вырос расход, пропала динамика. День пишет. Два. Форумчане тыкают пальцем в небо, гадают что произошло. Человек в растерянности. Едет на сканер. Сканер показывает ошибку. Еще два дня человек пытается разобраться что она означает и где копать, откуда начинать. Все его посылают подальше. Ну нафиг, с такой шайтан-машинкой связываться.
В результате нашелся какой-то кулибин, который вскрыл отсек с ВВБ и с горем пополам предположил, что умер вентилятор за 15 тысяч рублей.
То есть поддержки в сервисах и на форуме нету абсолютно. Это факт.
Отсюда вывод. Гибридный Escape хорош пока ездит и не ломается. Но вот случись что, особенно с гибридной частью - туши свет, сливай масло. Помощи ждать неоткуда.
P.S. Ностальгии по приусу нет, обратно не пересяду