с1207 @ 24.5.2012, 13:38
Ещё раз посмотрел- похоже, подушка не сломалась, а срезало 2 болта. 1 болт остался- толко верхняя часть,(а снизу- нижняя с гайкой) другого вообще нет.
Двигатель уехал вниз с нижней частью крепления.

У Вас была сломана деталь №12315А по причине того, что когда кто-то собирал машину прикрутил подушку двигателя к этому кронштейну не на четыре точки крепления, а на две: гайка 10108 и болт L1055, который в последствии сломался, а потом и откололась часть кронштейна. на картинке кронштейна №12315А видно, что подушка к нему прикручивается на четыре точки. (две гайки и два болта).


Пы.Сы. На заметку всем: покупая машины, внимательно смотрите что и как там собрано.

Кирилл П. @ 28.5.2012, 10:47
Сзади тоже стоят ступицы, в которых стоят подшипники.

и определяются так же? типа качается или нет?

int4372786 @ 20.5.2012, 12:23
А что еще кроме ступиц в сборе покупали для их замены?

Больше ничего не потребовалось

romaru @ 29.5.2012, 14:44
и определяются так же? типа качается или нет?

У меня люфта колеса совершенно не было, а когда подняли на подъемнике машину и раскрутили колеса-стало отчетливо слышно гул подшипника. Так что гудеть и без люфта может

Так все-таки кто-нибудь разбирал ступицу 20-ки? Поддается ли она ремонту путем замены подшипника? Или это в принципе невозможно? Стою перед дилеммой: новая ступица или ремонт старой...

pashka55 @ 5.6.2012, 15:03
Так все-таки кто-нибудь разбирал ступицу 20-ки? Поддается ли она ремонту путем замены подшипника? Или это в принципе невозможно? Стою перед дилеммой: новая ступица или ремонт старой...

+ тоже интерсено
и поставить туда подтшипник KOYO вместо того фуфла на 100 тыс что они стовят на заводе.

pashka55 @ 5.6.2012, 15:03
Так все-таки кто-нибудь разбирал ступицу 20-ки? Поддается ли она ремонту путем замены подшипника? Или это в принципе невозможно? Стою перед дилеммой: новая ступица или ремонт старой...

Нигде не встречал, чтобы кто-либо такое делал...

В обед съездил в один сервис с просьбой разобрать ступицу. Отказали, сославшись на то, что зацепиться не за что, чтобы выпрессовать. Вечером поеду в ара-сервис, может там смогут...

Можешь даже не ездить. Подшипник в ступице не меняется по причине того, что корпус ступицы является наружной обоймой подшипника.

Кирилл П. @ 5.6.2012, 16:36
Можешь даже не ездить. Подшипник в ступице не меняется по причине того, что корпус ступицы является наружной обоймой подшипника.

Ты уже разбирал его?

pashka55 @ 5.6.2012, 15:37
Ты уже разбирал его?

Сам нет. Мне сказали мастера на СТО, где у нас все приусы обслуживаются. Они разбирали года три назад, тоже думали что можно вкорячить подшипник.

Кирилл П. @ 5.6.2012, 16:41
Сам нет. Мне сказали мастера на СТО, где у нас все приусы обслуживаются. Они разбирали года три назад, тоже думали что можно вкорячить подшипник.

Даааа ... ужжж
Обломс!!!

pashka55 @ 5.6.2012, 15:42
Даааа ... ужжж
Обломс!!!

Новая родная тойотовская ступица стоит 85$, стоит ли по этому поводу слёзы лить или нет, решает каждый сам. В следующий раз менять её придётся тысяч через 80-100. Я поменял обе (кстати, они абсолютно одинаковые), и забыл про проблему. А с вкоряченным неродным подшипником, наверняка стрёмно было бы куда-то далеко от города уехать.

Так то в оригинальной ступице и стоит подшипник KOYO. Вот недавно менял,разглядывал надписи на нем.Думал найти там хоть один оригинальный номер,но нашел только непонятный шифр и KOYO. Вроде не ошибся с названием.

RUNX @ 5.6.2012, 16:50
Так то в оригинальной ступице и стоит подшипник KOYO. Вот недавно менял,разглядывал надписи на нем.Думал найти там хоть один оригинальный номер,но нашел только непонятный шифр и KOYO. Вроде не ошибся с названием.

Так ты ступицу все-таки разобрал и увидел в ней подшипник? Значит можно заменить его?

Кирилл П. @ 5.6.2012, 16:48
Новая родная тойотовская ступица стоит 85$, стоит ли по этому поводу слёзы лить или нет, решает каждый сам. В следующий раз менять её придётся тысяч через 80-100. Я поменял обе (кстати, они абсолютно одинаковые), и забыл про проблему. А с вкоряченным неродным подшипником, наверняка стрёмно было бы куда-то далеко от города уехать.

85 баксов это у вас, у нас дороже....
через эксист минимум 115, в автодоке также примерно, в EMEX дешевле, но ждать пипец сколько.

Нет,я не разбирал, менял ступицу полностью.Но эти цифры и буквы видно на торце без разбора.Япония ,койо и цифры.

Сейчас в связи с падением рубля поставщики подсуетились, подняли цены, и с запасом. Я уже поменял обе ступицы. Но одна (контрактная) загудела. Вот и возникло желание починить старую.

Если интересно скажу где я брал за 2965 в наличии в россии.Доставка до меня вышла еще 170 рублей.
В итоге вышел очень гуманный ценник по сравнению с экзистом,который че то не радует ценами в последнее время.

alexboris @ 5.6.2012, 15:55
85 баксов это у вас, у нас дороже....
через эксист минимум 115, в автодоке также примерно, в EMEX дешевле, но ждать пипец сколько.

Ну потратишь на 60 баксов больше и избавишься от проблемы на несколько лет. Я никогда не экономлю на безопасности, тем более, если речь идёт о каких-то 60 долларах. На сегодняшний день согласись, не такая уж критичная сумма. По миру не пойдёшь.
Никого не хочу обидеть, но меня удивляет то, что люди купившие машину за 17 - 20 тысяч долларов, пытаются съэкономить на своей безопасности и комфорте 50 - 100 долларов.
Ну не схожу я разок - другой в кафе или клуб, так я уверен, что мой конь меня не подведёт.

RUNX @ 5.6.2012, 17:02
Если интересно скажу где я брал за 2965 в наличии в россии.Доставка до меня вышла еще 170 рублей.
В итоге вышел очень гуманный ценник по сравнению с экзистом,который че то не радует ценами в последнее время.

Интересно конечно!
Я в марте на Эмексе брал за 2500 со сроком доставки: неделя, но там теперь таких цен с такими сроками нету.