а я думал он коробочкой стоит типа такой

Strizho @ 7.8.2012, 10:55
а я думал он коробочкой стоит
типа такой
ссылка

стоит, но эта крышка от дна фары и сама плата располагается под отражателем (в этой крышке).
ссылка
стрелками отмечено другое (сапуны)

Сегодня снял правую фару.
Оказывается, и там свистнули блок розжига.
Разница между восстановлением заводского ксенона и новой тайваньской галогеновой парой стала составлять уже 300-400 долл.
Похоже, уже думать не буду - буду брать галоген.
Правую фару под ксенон буду продавать.
Обнаружились небольшие трещинки сзади - надо будет герметизировать новому владельцу, плюс нету крышки блока розжига.
Выложу фотки, посмотрите, реально ли ее продать?

dadonz @ 6.8.2012, 18:57
нет Вам прощения. В теме: ссылка обсуждалось что такое биксенон, ксенон, лампы и фары. Не нужно плодить заблуждения.

Да Признаю свою ошибку, по поводу конструкции фары я заблуждался.

azarov_a @ 6.8.2012, 10:50
...За счет разного типа свечения ксенона и галогенная в фарах стоят различные отражатели и рассеиватели. Если в фару для галогенки поставить ксенон, то луч света формируется не правильно и сильно слепит встречных водителей...

А вот этот момент мне не понятен! Кто то может объяснить почему возникает слепящий эффект? Или может это касается только Японских машин с левосторонним движением?
В моем понимание, если источник света находится в фаре в том же самом месте, то вне зависимости от его происхождения, свет от отражателя должен распространяться одинаково.

jagus @ 13.8.2012, 10:16
...В моем понимание, если источник света находится в фаре в том же самом месте, то вне зависимости от его происхождения, свет от отражателя должен распространяться одинаково.

у галогенной лампы пучок ближнего света формирует (частично) чашечка-экран нити, расположенная непосредственно в самой лампе:

у ксенона Приуса чашечка-формирователь пучка расположена вне лампы и подвижна (имеет привод):

кроме того, отражатель галогена формирует световой пучок от нити, которая имеет определённое положение и длину мм 5-6 (она и является источником света). А у ксеноновой лампы источником света является вся колба. Соответственно, отражатели могут отличаться.

Так же не стоит вместо ксеноновой лампы ставить галогенную, так как температура галогенной лампы намного выше, что приведёт к порче отражателя около лампы...

Я видимо туплю, через поиск что-то не пробивается слету.
Подскажите, какая маркировка (тип) лампочки для галогеновых фар приуса 2008 года?
Завтра надо купить парочку.
И кто-нибудь ставил галогеновые лампочки с эффектом под ксенон? Как смотрятся и сколько живут?

Strizho @ 5.10.2012, 1:01
Я видимо туплю, через поиск что-то не пробивается слету.
Подскажите, какая маркировка (тип) лампочки для галогеновых фар приуса 2008 года?
Завтра надо купить парочку.
И кто-нибудь ставил галогеновые лампочки с эффектом под ксенон? Как смотрятся и сколько живут?

галоген самый обычный цоколь - H4
"под ксенон" - их очень много и все они разные )

Насчет треснувшего стекла в фаре - религия не позволяет с тайваньской фары перекинуть стекло ?
По поводу свет - можешь галогенки поставить, а можно и ксенон колхозный. Мне с последним вариантом машинка досталась, хотел на галогенки переделать, но в результате все оставил. Шторки подвижные есть на самих лампах (у меня китайский биксенон) - цена вопроса 100 баксов. По поводу моря возмущения от самых "умных" и "правильных" ( ), что колхозный ксеноно нельзя - он СЛЕПИТ - решительно заявляю - нифига подобного. Четка граница получается (конструкция фар приуса такова) - регулируется вручную корректором. Никто еще никогда не моргал на темных дорогах - все "пучком" . Сейчас, кстати, кажется перестали за колхоз трясти.

Спасибо!
Поеду покупать H4

Ксенон, возможно, потом буду колхозить,
пока так покатаю на тайване

Столкнулся с неюольшой проблемкой.
Поменял фары на галогеновые, лампы поставил H4.

А разъем-фишка от проводки осталась со старой ксеноновой лампы.

Правильно понимаю, что надо найти фишку под H4 и перепаять старую на нее, чтоб можно было подсоединить новую галогеновую лампочку?

Пообщался с электриком.

Там по ходу не так все просто.

Замена фишек, установка реле, плюс, возможно, погасить ошибку автокорретора нужно будет.
Ээх

Strizho @ 9.10.2012, 16:07
Пообщался с электриком.

Там по ходу не так все просто.

Замена фишек, установка реле, плюс, возможно, погасить ошибку автокорретора нужно будет.
Ээх

Именно поэтому я и отказался в свое время переделывать колхозный ксенон на галагенки. Подбери себе ксенон по показателям потребляемого того соответствующий приусовским и вставляй. Правда, я не знаю, как там у вас ГАИшники на это смотрят. Хотя, если блоки розжига спрятать, то фиг прикапаешься - фары ведь под ксенон, а это самое главное - даже и прикапываться не к чему.

htutyn @ 9.10.2012, 18:31
Именно поэтому я и отказался в свое время переделывать колхозный ксенон на галагенки. Подбери себе ксенон по показателям потребляемого того соответствующий приусовским и вставляй. Правда, я не знаю, как там у вас ГАИшники на это смотрят. Хотя, если блоки розжига спрятать, то фиг прикапаешься - фары ведь под ксенон, а это самое главное - даже и прикапываться не к чему.

А сколько уже ходит этот ксенон по времени? Сколько месяцев полет нормальный?)
А то тут мне знакомые доказывают типа, что вот полетит, бушь знать

Strizho @ 9.10.2012, 17:07
Пообщался с электриком.

Там по ходу не так все просто.

Замена фишек, установка реле, плюс, возможно, погасить ошибку автокорретора нужно будет.
Ээх

по ходу электрик тебе не правильный попался))))
каое реле? какая ошибка? цэшкой нашел провода на дальний - ближний и один который шторку переключает, делов на час максимум (я не автоэлектрик)
фишка с фарой в комплекте не шла? в любых автозапчастях есть

Strizho @ 10.10.2012, 10:47
А сколько уже ходит этот ксенон по времени? Сколько месяцев полет нормальный?)
А то тут мне знакомые доказывают типа, что вот полетит, бушь знать

Сколько он стоит? Больше года точно. Я с ним уже с конца января (как купил машину) езжу. Возможно он не столь долговечен, как родной, но и стоит в разы дешевле. Лучше, конечно, родной восстановить, если есть такая возможность - поищи на разборках - должно быть. В крайнем случае можно с Прибалтики или Польши заказать - у них там полно всего по приусам и недорого (соседи ваши, как никак ).

да уже просчитывал восстановление родного 600-800 долл, даже с учетом бушности деталей
2 фары
блоки розжига
автокорректор
лампочки