Все подходит, проверено. У жены уже больше года обманка стоит, повышения расхода не заметил.

Заказал универсальный катализатор, Klarius 390015: ссылка
Цена около 2т.р., переварили за 500р. итого - 2500р Езжу и радуюсь, даже выхлоп теперь почти без запаха
Всем удачных ремонтов !

rapidwinner @ 25.9.2012, 15:34
Заказал универсальный катализатор, Klarius 390015: ссылка
Цена около 2т.р., переварили за 500р. итого - 2500р Езжу и радуюсь, даже выхлоп теперь почти без запаха
Всем удачных ремонтов !

а датчики не менял?

я тут машинку прикупил с такой ошибкой, думал обманку поставлю и всё пройдёт. после покупки как обычно весь комплекс включая промывку форсунок(висом). прошел 700 миль-больше не вылазит(когда покупал каждый день вылазила)

as1 @ 11.10.2012, 20:30
я тут машинку прикупил с такой ошибкой, думал обманку поставлю и всё пройдёт. после покупки как обычно весь комплекс включая промывку форсунок(висом). прошел 700 миль-больше не вылазит(когда покупал каждый день вылазила)

Это временное, если вылезла - то уже приговор. А так может еще просто бензин гавенный попался...

AlexSmall @ 11.10.2012, 21:23
Это временное, если вылезла - то уже приговор. А так может еще просто бензин гавенный попался...

дак когда покупал на сканере сразу видел эту ошибку, только чек не горел. до чистки два раза чек загорался за два дня

ранее тоже всякую хрень переваривали, сейчас поставил обманку (фото прилагаю), чек сам погас ровно через 50 км, месяц катаюсь уже - ни каких проблем! всем удачных ремонтов!

Тоже год назад поставил проставку-обманку и чек с ошибкой P0420 погас

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 515 )
  NHW20_P0420.jpg

Кто-нибудь может пояснить что такое пламягаситель, как и куда его ставить? Собираюсь снести катализатор и поставить мех. обманку.

Пламягаситель ставят вместо катализатора

tdn @ 16.11.2012, 6:51
Пламягаситель ставят вместо катализатора

Вот я и не понимаю что это такое, может мех. обманки хватит. При всех раздумьях назрел новый вопрос: Когда машина греет катализатор (запускается), то по какому датчику она это определяет? По логике по второму, тоесть желательно чтоб он прогревался хорошо и остывал помедленнее (может даже утеплить). Мой стал очень часто катализатор прогревать.

Друзья , вижу , что здесь борются с ошибкой , указывающей на забитый катализатор и способы поменьше вкладывать кровно заработанные из-за не качественного бензина .
Вопросы : 1 возможна ли напряжная работа двигателя из-за забитого катализатора ? Дрожь на месте при холостых ?
2 может ли это сказаться на долгожительстве движка ?
3 может ли от такой напруги выйти из строя клапан EGR Exhaust Gas Recirculation),что в переводе означает "рециркуляция отработавших газов"Из самого названия становится уже понятным, что принцип работы данной системы основан на возвращении определенного количества отработавших газов обратно в цилиндры двигателя для окончательного сжигания ?
Может клапан ещё и жив , но при такой напруге через него может проходить лишнее количество несгоревшего масла и тем самым засирать свечи , откладываться в коллекторе и пачкать ДМВР ?

Если это так , то съэкономив на установке обманки и при этом не почивтив забитый кат-тор мы попадём на большие деньги . Кто-нибудь ставил обманку с заменой кат-тора на пламегоситель ? Каков расход и звучность ?

lemar @ 19.11.2012, 17:19
Друзья , вижу , что здесь борются с ошибкой , указывающей на забитый катализатор и способы поменьше вкладывать кровно заработанные из-за не качественного бензина .
Вопросы : 1 возможна ли напряжная работа двигателя из-за забитого катализатора ? Дрожь на месте при холостых ?
2 может ли это сказаться на долгожительстве движка ?
3 может ли от такой напруги выйти из строя клапан EGR Exhaust Gas Recirculation),что в переводе означает "рециркуляция отработавших газов"Из самого названия становится уже понятным, что принцип работы данной системы основан на возвращении определенного количества отработавших газов обратно в цилиндры двигателя для окончательного сжигания ?
Может клапан ещё и жив , но при такой напруге через него может проходить лишнее количество несгоревшего масла и тем самым засирать свечи , откладываться в коллекторе и пачкать ДМВР ?

Если это так , то съэкономив на установке обманки и при этом не почивтив забитый кат-тор мы попадём на большие деньги . Кто-нибудь ставил обманку с заменой кат-тора на пламегоситель ? Каков расход и звучность ?

1.да движку тяжело будет
2.конечно скажется
3.его там нет

Я теперь уже точно знаю, что затухающий первый лямбда не показывает чек на табло до последнего. Поменял по собственной инициативе, с первых минут картина разительная, на холодном движке первые 10-20 секунд совсем другой звук, потом тише. МПГ стабилизировался, батарея подзарядилась, но через день снова картина портиться стала. Снял клемму датчика давления кондиционера, он крякал и включался, видимо поэтому был повышен расход, буду с этим разбираться потом.
Заказал второй лямбда (после катализатора который). Так, на всякий случай, пусть новый стоит.

Подскажите, где и у кого заказывали из штатов катализатор? Стоит ли менять на Atiho или Bosal, будет разница в евро-3 и 4 по работе в согласовании с датчиками кислорода ?

Я тут грешил на неправильную работу дроссельной заслонки, возможно ли, что из-за забитого катализатора рывки и толчки при глушении и заводке двигателя ? В каких случаях даёт о себе знать датчик детонации ? А то у меня уж неприятно дрожит движок на холостых .

вот те и на. снес кат и через 150 км вылез чек. есть у кого рамеры рабочей обманки или отверстия хотя бы.

romas-13-78 Вот . Эт первое что ынтернет нашел . Я с такой два года на фокусе проездил . Тока моя по высоте на сантиметр выше была и дырка в трубу больше была .

Вот такой у меня был :

Загорался чек, ошибка по катализатору. Думаю у моего авто пробег больше, чем на одометре.
Каталик не выбивал, поставил обманку из двух сопротивлений и конденсатора.
Чек больше не загорался, расход по городу 7.2л, температура за бортом около 0.
Обманка состоит из сопротивлений на 1кОм, 47кОм и электролитического конденсатора на 47мкФ, собранных буквой Т.

Если кому-то интересно - могу поподробней.

Fmen96 @ 26.11.2012, 15:41
Загорался чек, ошибка по катализатору. Думаю у моего авто пробег больше, чем на одометре.
Каталик не выбивал, поставил обманку из двух сопротивлений и конденсатора.
Чек больше не загорался, расход по городу 7.2л, температура за бортом около 0.
Обманка состоит из сопротивлений на 1кОм, 47кОм и электролитического конденсатора на 47мкФ, собранных буквой Т.

Если кому-то интересно - могу поподробней.

Конечно интересно, выкладывай!!!

Fmen96 @ 26.11.2012, 15:41
Загорался чек, ошибка по катализатору. Думаю у моего авто пробег больше, чем на одометре.
Каталик не выбивал, поставил обманку из двух сопротивлений и конденсатора.
Чек больше не загорался, расход по городу 7.2л, температура за бортом около 0.
Обманка состоит из сопротивлений на 1кОм, 47кОм и электролитического конденсатора на 47мкФ, собранных буквой Т.

Если кому-то интересно - могу поподробней.

Тогда смысл, в том, что лампочка погаснет. Надо выбивать катализатор, открыть дыхание, может и расход упадет.