А с FunCargo, там ведь тоже двигатель 1NZ не подойдет масляный насос?

и еще...а почему с 11 не подходит то?

Коллеги подскажите пожалуйста тонкости снятия нижней части двигателя (маслоприёмника) не снимая ДВС. Открутил все болты, а сдёрнуть не могу... может тонкости какие есть, а то сломать боюсь...

Если речь о маленьком черном поддоне то он на герметике, а если о здоровенной алюминиевой хреновине, то там вроде еще болт есть под масляным фильтром

Alexandr69 @ 8.11.2012, 23:55
Коллеги подскажите пожалуйста тонкости снятия нижней части двигателя (маслоприёмника) не снимая ДВС. Открутил все болты, а сдёрнуть не могу... может тонкости какие есть, а то сломать боюсь...

13 болтов, а дальше на герметике держится, я ссылку на мануал давал, обратите внимание на 125 страницу

Да большой..., а вот под масленным фильтром то я и не выкрутил эту фиг овину, спасибо за то что подсказали, я так понял там шестигранник. Завтра буду дальше пробовать...

Может кому интересно...

Изъял сегодня двигатель с коробкой опусканием вниз без снятия подрамника, так что подтверждаю - это возможно!
Но впритирочку. Процесс опускания в одного без ямы но с лебёдкой занял целый час, подготовка (разборки, слив жидкостей,..) длилась 10 часов.

Не умею я быстро такие ответственные мероприятия делать.

Alexandr69 @ 9.11.2012, 22:43
Может кому интересно...

Изъял сегодня двигатель с коробкой опусканием вниз без снятия подрамника, так что подтверждаю - это возможно!
Но впритирочку. Процесс опускания в одного без ямы но с лебёдкой занял целый час, подготовка (разборки, слив жидкостей,..) длилась 10 часов.

Не умею я быстро такие ответственные мероприятия делать.

А лебедка,то зачем?Откручиваешь колеса,на домкратах опускаешь перед машины пока двс на доски не ляжет,откручиваешь с подушек(одна гайка на 17у коробки и две гайки и два болта на 14у двс)поднимаешь домкратами машину и все делов-то,мне так кажется проще.По времени я за восемь часов ДВС меняю,коробку чуть быстрее.

Как за восемь часов можно уложиться вообще не представляю.., я думаю у меня на сборку дня два только уйдёт

Alexandr69 @ 9.11.2012, 23:22
Как за восемь часов можно уложиться вообще не представляю.., я думаю у меня на сборку дня два только уйдёт

Да нет,соберешь быстрее,только не поленись подрамник открутить,быстрее будет,открутив подрамник маркером отметь корданчик руля на шлицах и руль не крути,чтобы не оборвать шлейф(2,5в одну сторону,2,5в другую это обороты натяжения шлейфа,что бы тебе не ошибиться)

Вот из-за рулевого я и побоялся подрамника трогать.
А не подскажите в кратции поло винить ДВС и КПП просто по периметру раз отлить и всё, или есть тонкости...?
Для замены каленвала и шатуна ГБЦ надо снимать?

Я понимаю что есть мануал, но он на английском...

Alexandr69 @ 10.11.2012, 0:22
Как за восемь часов можно уложиться вообще не представляю.., я думаю у меня на сборку дня два только уйдёт

У меня человек менял ДВС без снятия КПП за 8 часов (с перекурами)

egradov @ 10.11.2012, 11:14
У меня человек менял ДВС без снятия КПП за 8 часов (с перекурами)

У было подозрение что это возможно.., вниз скидывал..?

Alexandr69 @ 10.11.2012, 12:20
У было подозрение что это возможно.., вниз скидывал..?

Да вниз. шкивы и опоры на ДВС все откручивали и только тогда миллиметр в миллиметр вышел, не уперевшись в лонжерон

Просветите неуча почему нельзя оставить помпу от приуса а не ставить от аквы

В смысле, нужно просветить, чем помпа аквы (тоже, кстати, приус, если чо) отличается от помпы десятки? Хотя бы тем, что у аквы она электрическая, а у десятки (и двадцатки) приводится ремнем. Если речь о помпе ОЖ в ДВС, конечно.

Pioneer44 @ 16.4.2021, 14:23
В смысле, нужно просветить, чем помпа аквы (тоже, кстати, приус, если чо) отличается от помпы десятки? Хотя бы тем, что у аквы она электрическая, а у десятки (и двадцатки) приводится ремнем. Если речь о помпе ОЖ в ДВС, конечно.

Да речь о помпе ОЖ в ДВС, у меня есть двигатель от аквы но он без навесного, при установке на 20-ку этого двигателя родная помпа ОЖ ДВС от 20-ки подойдет или она даже как то по креплениям может не подойти или еще из-за чего то, пускай останется ременной привод. Вот в чем вопрос

Ну и вопросы...
А от чего может быть ременной привод? В акве не предусмотрен привод помпы от ремня. Другого навесного, работающего от ремня тоже нет. Это же не классический авто. Генератора нет, усилитель руля электрический, помпа кондея электрическая (понятно, почему?) Таким образом, на коленвале нет шкива, к которому при желании можно было бы приколхозить навесное с приводом от ремня.

Pioneer44 @ 17.4.2021, 14:23
Ну и вопросы...
А от чего может быть ременной привод? В акве не предусмотрен привод помпы от ремня. Другого навесного, работающего от ремня тоже нет. Это же не классический авто. Генератора нет, усилитель руля электрический, помпа кондея электрическая (понятно, почему?) Таким образом, на коленвале нет шкива, к которому при желании можно было бы приколхозить навесное с приводом от ремня.

спасибо большое теперь понял. Я не знал что там нет шкива.