Vladsid1969 @ 6.1.2012, 9:04
где кожух, нужно подогнуть аккуратно и распределить, умять одеялко, что бы не топорщилось, то что подогнула укладывается между двигом и кожухом, ну и постараться уложить все максимально ровно

а! вот так вот значит ОК - попытаюсь еще раз. Спасибо!

Тирамису @ 6.1.2012, 1:40
Народ, помогите девушке Я у Волянина автотепло купила на приус (спосибо ему большое!), а уложить его под капот не могу )) По размеру все отлично подходит, там просто около замка капота кожух есть, и вот в том месте еще если одеяло ложишь, в общем капот не захлопывается. Мож его под кожух затолкать, чет я не сообружу. Пыталась уложить одеяло вечером в темноте около дома, освещение плохое, условия не фонтан, мож чего не сообразила или не доглядела. В общем ХЕЛП!

Нужно на 20ку Автотепло №4 покупать, а не №1 тогда все закрывается без проблем
Автотепло № 1
Автотепло № 4 - самое то на 20ку

Vladsid1969 @ 6.1.2012, 9:04
где кожух, нужно подогнуть аккуратно и распределить, умять одеялко, что бы не топорщилось, то что подогнула укладывается между двигом и кожухом, ну и постараться уложить все максимально ровно

Я так и сделала, все у меня получилось! Ура! Спасибо!

Интересно, в этом году Москва морозов дождется.... так к слову пришлось... сорри за флуд

Demon55 @ 7.1.2012, 20:52
Нужно на 20ку Автотепло №4 покупать, а не №1 тогда все закрывается без проблем
Автотепло № 1
Автотепло № 4 - самое то на 20ку

Брал себе №20 - ложится без проблем. Край как-раз заворачивается перед радиатором - если оставить пластиковый кожух, закрывающий радиатор. Если снять, то точно по размерам выходит.

Спасибо за выкройку. Надо будет сделать такую из войлока.

tdn @ 15.1.2012, 11:54
...
Dadonz - может отделить сообщения про подогреватель в отдельную тему и мы там будем дальше флудить?

тема разделена, выделены обсуждения ссылка в отдельную тему. Модератор.

Castus @ 9.1.2012, 21:39
Брал себе №20 - ложится без проблем. Край как-раз заворачивается перед радиатором - если оставить пластиковый кожух, закрывающий радиатор. Если снять, то точно по размерам выходит.

Если я сделаю жесткую теплоизоляцию по этим размерам, подойдет? Пластиковой защиты у меня нет.

сверху ничего не нагревается, имхо войлок пойдёт прекрасно. вот почему температура двигателя 60 градусов всегда по сканмастеру, ето правда или сканмастер врёт?

bmn @ 7.11.2012, 13:51
сверху ничего не нагревается, имхо войлок пойдёт прекрасно. вот почему температура двигателя 60 градусов всегда по сканмастеру, ето правда или сканмастер врёт?

Вот и меня вопрос температуры интересует... Какая рабочая температура Приуса? У нас сейчас в среднем +2+6. Заметил что машина чаще заводится для прогрева, подключил сканер и покатался.
Результат таков: По городу, температура -4с: В течении 30 минут двигатель не глушился, проехал около 20 км. К концу поездки сканер показал 54 градуса.
После этого вышел на трассу и проехал 130 км со скоростью 90-120 км/ч. Температура за бортом была +2. К концу поездки сканер показал 71 градус.
Печка грела и греет хорошо, не жалуюсь...
Начал грешить на термостат, 2 дня назад заменил... Стал по городу греться до 70, но и за окном +6+8 сегодня.

Поделитесь мыслями на этот счет пожалуйста...

bmn @ 7.11.2012, 17:51
сверху ничего не нагревается, имхо войлок пойдёт прекрасно. вот почему температура двигателя 60 градусов всегда по сканмастеру, ето правда или сканмастер врёт?

Такая же ерунда, в машине холодно, купил термостат новый пока не менял. Но вижу походу теперь смысла нет.Это так заложено с завода.

Maike-80 @ 6.12.2012, 19:06
Такая же ерунда, в машине холодно, купил термостат новый пока не менял. Но вижу походу теперь смысла нет.Это так заложено с завода.

За бортом-30,полёт нормальный.

Только 20-ка.
4 большой и нет выреза !

ссылка

купил то №20 подошло идеально

Вот так на зиму сделал
ссылка

SaP @ 10.12.2012, 11:52
Вот так на зиму сделал
ссылка

Сделал примерно то же самое при этом утеплив "автотеплом" двигатель, однако сегодня ударили морозы в -30 и долго не мог прогреть салон авто, да и двигатель колбасило серьезно. Вот и думаю, может быть имеет смысл поставить защиту картера т.к. логически снизу при движении в подкапотное пространство задувает холодный воздух и эффективность всех действий направленных на сохранение тепла от двигателя резко снижается, также как быть с лежачими полицейскими и прочими преградами (сугробы и выбоины), которые начнет цеплять защита. Как Вы думаете? Если кто-то из форумчан уже проделывал подобное, то насколько изменилась теплоотдача?

SaP @ 10.12.2012, 11:52
Вот так на зиму сделал
ссылка

Ох если так себе сделаю, то представляю как это будет выглядеть через пару дней. Ну очень грязно. Буду радиатор за бампером утеплять

SaP @ 10.12.2012, 15:52
Вот так на зиму сделал
ссылка

Лучше рамку для номера замени, а то потеряешь , да и болты крепления тоже заменить бы

azarov_a @ 10.12.2012, 16:25
Ох если так себе сделаю, то представляю как это будет выглядеть через пару дней. Ну очень грязно. Буду радиатор за бампером утеплять

А мне понравилось. Наверно также себе сделаю. Ну или наподобие.

SaP @ 10.12.2012, 11:52
Вот так на зиму сделал
ссылка

Хочу также сделать. Как прицепил на клей,скотч?..

Верхнюю просто порезал ножом и она зашла в пазы решетки. Это утеплитель для труб вроде. Держится замечательно. А снизу сделал тоже довольно просто определился с шириной а высоту взял как 2 решетки, опять таки порезал по пазам решетки и половину спрятал внутри сверху, нижнюю же часть прицепил на 4 стяжки(пластиковые хомуты). Если надо будет открыть решетку то просто вынуть сверху заправленую часть и готово

Кому надо могу еще фоток сделать

kiske @ 10.12.2012, 20:10
Лучше рамку для номера замени, а то потеряешь , да и болты крепления тоже заменить бы

Рамку не так давно сломала дамочка заехав задним ходом, заменю в ближайшее время, а то смотрится позорно