наконец-то, появилось пару часов условно свободного времени, чтобы оформить фотоотчёт. начало можно прочитать ссылка.
выкладываю в раздел обслуживания, а не ремонт потому что считаю, что в каждом 11-м Приусе в разной мере присутствует эта бяка, и рано или поздно она полюбому вылезет.
дано: машина с восклицательным знаком на мониторе и восклицательный знак в треугольнике на табло. машина заводится, ездит. раздражает то, что на мониторе не могу "свернуть" в трей ошибку, потому что через переходник на магнитолу нештатную поставил, отключив магнитолу штатную и вместе с ней управляющие кнопочки. еще больше раздражает присутствие критической ошибки.
решение:
1. едем на сканер, получаем ошибки Р3000 и Р 3009. сканермэн говорит, что это окисел на медных пластинах, соединяющих элементы ВВБ, который необходимо удалить.
2. процедура удаления окисла:
2.1 нам понадобится:
трещотка - 1 шт.
головки на 8,12,14 - по 1 шт.
удлинитель на головки - 1 шт.
(рожковыми ключами мы ни до чего не доберёмся!!!)
ключ в виде шестиугольной звезды для одного болта (не могу сказать точно размер) - 1 шт.
шкурка мелкая (я купил кажется 200 в магазине для автопокраски) - 1 шт.
(через месяц после процедуры я узнал, что хорошо справляется с окислом обычное хозяйственное мыло, но было уже поздно проверять)
жена - 1 шт.
2.2 получаем доступ:
снимаем заднее сидение просто дёргув его кверху.
откручиваем боковые подушки спинки заднего сиденья снизу (болт тут):
потом дёргаем эту подушку вверх и снимаем.
откручиваем болты креплений спинок по бокам:
и посередине:
ссылка
желательно, чтобы жена в это время придерживала спинку, чтобы избежать искривления креплений.
снимаем тканевое покрытие с сохранением клипс (клипсы прочные, не ломаются)