Dim_Sergeich @ 26.12.2012, 10:31
такие же.
-23...-27 град. Грею на работе каждые 1,5-2 часа (одеяло под капотом еще лежит). Расход тоже 11 литров стал Нормально все это. Машина работает, а километраж не идет вот он и считает средний расход. При движении расход в такие морозы 5л/100 по трассе.
Даже не парюсь увидев на компе расход 11 литров при постоянных прогревах
Столбики на графике расхода конечно же показывают MAX в интервалах времени 5 мин

Грея каждые 1.5-2 часа, какую цель преследуете? Если сомневаетесь в мелкой батарее, просто замените ее на новую.

Эколог @ 26.12.2012, 8:55
Грея каждые 1.5-2 часа, какую цель преследуете? Если сомневаетесь в мелкой батарее, просто замените ее на новую.

батарейку сменил год назад. Грею чтобы не замерзал сильно. Больше ни каких целей не преследую Нет сиги с автозапуском и функцией прогрева. Не просто же так некоторые ваще не выключают приус на стоянке ночью, дабы с утра не испытывать тяжелых запусков

Dim_Sergeich @ 26.12.2012, 8:31
такие же.
-23...-27 град. Грею на работе каждые 1,5-2 часа (одеяло под капотом еще лежит). Расход тоже 11 литров стал Нормально все это. Машина работает, а километраж не идет вот он и считает средний расход. При движении расход в такие морозы 5л/100 по трассе.
Даже не парюсь увидев на компе расход 11 литров при постоянных прогревах
Столбики на графике расхода конечно же показывают MAX в интервалах времени 5 мин

Помоему на обычных авто средний не считается когда у машины скорость 0.
И вопрос тогда. Сколько реально бенза он сжирает за эту самую 5 минутку работы на месте и "10л" столбик.

GIGI @ 26.12.2012, 10:49
И вопрос тогда. Сколько реально бенза он сжирает за эту самую 5 минутку работы на месте и "10л" столбик.

ну кто-то тут писал, что за 10 часов ночной стоянки включенный приус (с выключенным климатом) съедает 1,5 литра.

Dim_Sergeich @ 26.12.2012, 13:02
ну кто-то тут писал, что за 10 часов ночной стоянки включенный приус (с выключенным климатом) съедает 1,5 литра.

Описываю процесс запуска Приуса.
Купил в апреле 2012. Американец, 2008. В мотор не лазил! Заменил масло (5w30 ZIC синтетика) и фильтры.

Под капотом ничего, радиатор не закрыт.
Вечером поставил около дома (в 18-30). Температура ночью -31.

Утром (8-00) вышел, включил режим IN-GO, нажал педаль тормоза, и кнопку Power. Мотор завелся за 1 сек. (у меня заводится с утра только через IN-GO, днем обычно с нажатой педалью).

Не грел ни секунды, включил D и поехал.

Круглосуточно не выключают моторы только в Якутии, где температура зимой -50 и ниже! Если кому-то охота жечь бензин, масло - хозяин-барин!

что есть "IN-GO"
PS ехать в -31 сразу после запуска это кощунство, в машине все колом - масло в двигателе коробке - убиваешь всю механику включая подвеску.
Пусть лучше бензин хавает -5-10 минут, чем насиловать личную машину.

Dim_Sergeich @ 26.12.2012, 11:02
ну кто-то тут писал, что за 10 часов ночной стоянки включенный приус (с выключенным климатом) съедает 1,5 литра.

Это когда машину прогретой оставляют после поездки. Подсчитывал расход за прогрев 5-10мин при -15 -20 после ночи. Выходило порядка 250 мл за прогрев. Но это я только один раз замерял. Для точности надо наверно несколько замеров делать.

GIGI @ 26.12.2012, 14:14
что есть "IN-GO"
PS ехать в -31 сразу после запуска это кощунство, в машине все колом - масло в двигателе коробке - убиваешь всю механику включая подвеску.
Пусть лучше бензин хавает -5-10 минут, чем насиловать личную машину.

Простите, переcтавил буквы : IG-ON

Действительно, машину лучше греть, и я так почти всегда и делаю. Но если нет времени - не беда, потому что машина едет с использованием MG2. а мотор в основном тратит энергию на заряд батареи, поэтому работает на постоянных оборотах и спокойно прогревается.

Чтобы не убивать подвеску не надо сразу лётать.

Кстати, даже для традиционных двигательных установок часто идет спор что лучше: греть машину на месте или медленно плавно двигаться, прогревая двигатель под нагрузкой.

vslobodin @ 26.12.2012, 13:21
Действительно, машину лучше греть, и я так почти всегда и делаю. Но если нет времени - не беда, потому что машина едет с использованием MG2.

ничего подобного, выключите музыку и послушайте как у вас тарахтит двигло на холодную в -31 даже когда типо работает МГ2 на скорости до 30. Лично для меня каждые +100 оборотов на ДВС как серпом по яйцам.
+ двигатель пыжится а машина не едет т.к масло в коробке замершее напрочь.
Естественность я не спорю с тем что на приусе нагрузка на холодный ДВС гораздо меньше чем на обычный двс.
в -26 хоть 5 минут, но я его грел, ибо просто жалко.
ЗЫ Что такое IG-ON?)

GIGI @ 26.12.2012, 16:56
ничего подобного, выключите музыку и послушайте как у вас тарахтит двигло на холодную в -31 даже когда типо работает МГ2 на скорости до 30. Лично для меня каждые +100 оборотов на ДВС как серпом по яйцам.
+ двигатель пыжится а машина не едет т.к масло в коробке замершее напрочь.
Естественность я не спорю с тем что на приусе нагрузка на холодный ДВС гораздо меньше чем на обычный двс.
в -26 хоть 5 минут, но я его грел, ибо просто жалко.
ЗЫ Что такое IG-ON?)

IG-ON - это режим работы Приуса при двукратном нажатии кнопки Power без нажатия педали тормоза. В этом режиме работают все системы машины но без активации бензинового двигателя!
У меня холодный Приус заводится двухступенчато (я уже писал об этом). Сначала я нажимаю кнопку Power с педалью, но приус на педаль не реагирует и включается в режиме IG-ON. Затем я нажимаю педаль второй раз и мотор заводится как летом..

Что касается прогрева, тут не о чем спорить! Конечно желательно греть. НО! Хотите верьте, хотите - нет. Никакой нестабильности в работе бензинового мотора я не замечаю. Только при -38 град (!!!) мотор немного менял обороты. Изменение тона чувствуется только при зарядке основной батареи, т.е. при нагрузке от MG1.
Только, желательно, не рвать с места пока вся машина не прогреется хотя-бы 10 минут!

а смысл заводить его двухступенчато?
т.е как я понял это. 2 раза повэр, приборы засветились, далее педаль тормоза и снова повэр.

Эколог @ 26.12.2012, 11:57
А что маслице то такое "густое" льете? "Тридцарик" хотя бы оформите машинке...

А зачем трицатник ? За густоту как раз таки по моему отвечает первая цифра (0-5-10), а вторая за темп. (30-40-50). Чем выше показатель, тем лучше стойкость к морозам. Или я не прав? На зиму 0w30 конечно можно... Но у нас в Владивостоке зимы не очень лютые. -30 ночь это самая жесть. А так ночь -20.. -25. День -15... -12. Японское море греет

Odysse @ 27.12.2012, 8:03
А зачем трицатник ? За густоту как раз таки по моему отвечает первая цифра (0-5-10), а вторая за темп. (30-40-50). Чем выше показатель, тем лучше стойкость к морозам. Или я не прав? На зиму 0w30 конечно можно... Но у нас в Владивостоке зимы не очень лютые. -30 ночь это самая жесть. А так ночь -20.. -25. День -15... -12. Японское море греет

по простому
первая цифра: чем меньше-тем в морозы масло более жидкое
вторая цифра: чем больше-тем более густое масло в полностью прогретом двигателе

PS. У япов счас рекомендация по маслу одна 0W20 что гибрид, что не гибрид. они для своего климата так рекомендуют. наверное знают о чем говорят. у друга ACURA RL ( из штатов)с мотором 3.7 л и 300 лс. у него в мануале написано тока 0w20. И у него масла в двигатель при замене заходит как у нас меньше 4л. вот такие япошки

Илыч @ 18.11.2010, 22:49
Заправлять по 10 л

не выключать зажигание при заправке, тогда расход не обнулится

Kopcap2033 @ 18.11.2010, 13:59
Подскажите как отключить сброс километража при заправке?

не выключать зажигание при заправке, тогда расход не обнулится

vikusya @ 3.1.2013, 7:05
не выключать зажигание при заправке, тогда расход не обнулится

все правильно сказали - заливать по 5-10 литров, не выключая авто. И то не всегда такое прокатывает - бывает сбрасывает

vikusya @ 3.1.2013, 3:05
не выключать зажигание при заправке, тогда расход не обнулится

От зажигания совсем не зависит - зависит от литража залитого за один приём

GIGI @ 26.12.2012, 20:35
а смысл заводить его двухступенчато?
т.е как я понял это. 2 раза повэр, приборы засветились, далее педаль тормоза и снова повэр.

Сначала я два раза нажимаю Power, все засветилось, машина попищала.. Затем еще раз с педалью тормоза.
Кстати, сейчас у нас в Омске - 18 и машина заводится без всяких двойных нажатий! Ох и умные же у нас машины!!!

adh @ 27.12.2012, 11:03
по простому
первая цифра: чем меньше-тем в морозы масло более жидкое
вторая цифра: чем больше-тем более густое масло в полностью прогретом двигателе

PS. У япов счас рекомендация по маслу одна 0W20 что гибрид, что не гибрид. они для своего климата так рекомендуют. наверное знают о чем говорят. у друга ACURA RL ( из штатов)с мотором 3.7 л и 300 лс. у него в мануале написано тока 0w20. И у него масла в двигатель при замене заходит как у нас меньше 4л. вот такие япошки

Почти правильно! Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает максимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй — определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. Например, масло 5W гарантирует запуск при -35 град.
Вторая цифра тоже не должна быть очень маленькой, иначе смазывающие свойства на горячем двигателе ухудшатся и моторчику может быть каюк!!!
5W30 - оптимальное масло для восточной Сибири, где имею счастье проживать!

vslobodin @ 3.1.2013, 19:15
Почти правильно! Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает максимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй — определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. Например, масло 5W гарантирует запуск при -35 град.
Вторая цифра тоже не должна быть очень маленькой, иначе смазывающие свойства на горячем двигателе ухудшатся и моторчику может быть каюк!!!
5W30 - оптимальное масло для восточной Сибири, где имею счастье проживать!

Что пьем?! Почти не правильно. 5w30 - оптимальное?, а 0W20\30 пооптимальней то будет в - 40 точно. Как мало для счастье то надо ))