Тут много тем про то. что расход большой и причины его вызывающие. Все уже поняли, что неисправности авто отражаются на бензине, несмотря на диагностику- ошибок нет, а потребление топлива неэффективно. А определить переедает она бенз или нет сможем определить очень просто.
Предлагаю сделать простейщий тест: разгон до 0-100 км/ч, ну можно и до 60, я сделал до 100. Нужно снять на видео разгон + показания мгновенного расхода и пересчитать в потраченное топливо.

Далее покадрово(через полсекунды) пересчитываем л/100 в литры в час, а далее в потраченные мл и строим график. У американцев и японцев другие единицы измерения, надо их перечитать.
Немного формул
л/час = скорость х расход / 100
мл = л/ч/7,2, т.к. измерения на мониторе каждые 0,5 сек
Потом нарастающим итогом складываем мл топлива.

У меня фотик снимает в avi, а далее использую VirualDub.
Сразу скажу, что на моем разгоне 2 пассажира + барахло, и еще я недавно промыл форсунки. Что изменилось, я еще не знаю, тк не снимал еще пока. Думаю время должно уменьшиться.

Так, очень интересно. А табличку в экселе можно выложить тут ?

А файл экселя выложить не могу, не прикрепляется.

korida @ 12.1.2013, 17:02
А файл экселя выложить не могу, не прикрепляется.

Ну скинь на почту aishora@yandex.ru или посмотри ,когда пишешь сообщение ,снизу справа есть окошечко "выберите файл " потом "загрузить" и он по идее должен вставиться в сообщение

Этот тест часто не сработает. Потому что у приуса есть батарейка и не факт что она 21 квт отдает при разгоне. Недогретый приус имеет повышенный мгновенный расход, а недогрет он часто при езде с печкой.Про разность спидометров не забудь

nikolay_sm @ 12.1.2013, 20:06
Этот тест часто не сработает. Потому что у приуса есть батарейка и не факт что она 21 квт отдает при разгоне. Недогретый приус имеет повышенный мгновенный расход, а недогрет он часто при езде с печкой.Про разность спидометров не забудь

+1
+ Условия проведения этого "теста": покрытие дороги, уклон (идеально одинаковых не существует, если только проводить тест на одном и том же участки дороги), диаметр колес, состояние резины, тип резины, производитель резины, топливо. Состояние расходников: воздушный фильтр, масло, и многое другое.
Все это будет влиять на результат каждого индивидуально взятого Приуса.
Так что сомневаюсь что это хороший вариант для определения расхода топлива.

ЗЫ: Владельцы Приусов тоже имеют разные весовые категории...

Подождите судить-рядить. У меня ключевой вопрос к автору - при прочих равных (заряд батарей и пр.) какой разброс результатов по нескольким заездам подряд?

Paulus @ 13.1.2013, 0:59
Подождите судить-рядить. У меня ключевой вопрос к автору - при прочих равных (заряд батарей и пр.) какой разброс результатов по нескольким заездам подряд?

У меня разброс не более 2 мл, повторяемость как в зеркале. Понятно, что нужна дорога без уклона и прогретый авто.
Хорошо, пусть мой Приус разгоняется по моему спидометру до 100 за 57 мл. залил плохой бенз или кажется, что авто не тянет, а как проверить? Ага разгоняемся и смотрим результат.
Ну и поэтому и создал тему - хочу проверить а какая разница по разным Приусам. Опять же по этому тесту видно время разгона до 100. Кстати у меня оно немного превышено - 11,5. А вот на ютубе кино 10,5.



Хотя там встречается и 12,2 сек. А за лишнее время разгона наберется лишнее топливо. Завтра посчитаю что изменилось от промывки форсунок.
Расчет закинул ссылка

Я применяю простой, но реальный метод: всегда заправляю 40 л. как только начинает моргать индикация указателя, пробег на одометре позволяет определитиь реальный расход. По городу летом 600-700, зимой 500-600 км. На трассе 800-900. Стиль езды агрессивный.

bulat7 @ 13.1.2013, 5:47
Я применяю простой, но реальный метод: всегда заправляю 40 л. как только начинает моргать индикация указателя, пробег на одометре позволяет определитиь реальный расход. По городу летом 600-700, зимой 500-600 км. На трассе 800-900. Стиль езды агрессивный.

Зимой расход 6,5 при агрессивной езде?

у меня сейчас расход 7.2 в городе, на трассе 6.2 с обгонами и скоростью 100-130, три чела в салоне и вещи в багажнике.

Выкладываю еще 2 заезда. Небольшой эффект от промывки все же есть.

Для учета наклона дороги и ветра надо делать 2прогона в разные стороны и результат делить на 2

Зимой расход 6,5 при агрессивной езде?


Если по теме, то при максимальном разгоне больше 27л на сотню вроде не поднимается, надо уточнять.
А так 6.6 на сегодня кажет комп, пробеги всегда разные, но меньше 500км не проезжаю.
Уточню, что это средний расход, погода разная, манера езды тоже,
плюс отсутствие пробок как таковых, плюс пользуюсь электроподогревом двс и салона (вещь!),
плюс подготовил авто к зиме.
Вообще-то в первую зиму расход был ощутимо выше, и страхов всяких, но сегодня все стабилизировалось.
К примеру по настроению на днях прошел за городом 80км с расходом 3.8 л. ( скорость 60-70).
В целом спасибо форуму и всем форумчанам, практически все отсюда. Мануал и не открываю.
ПРИУС устраивает на все сто!

bulat7,
Вот у тебя низкий расход, машина подготовлена к зиме. Ну сделай нам кино 10 секунд разгона. А потом и сравним, может у меня расход не в норме.
И еще, я предлагаю сделать тест разгона при тапке в пол, когда смесь готовится из расчета 12 -12,6, а при устоявшихся режимах смесь 14,7. Все разгоны с газом нажатым не до конца, это что-то среднее. Поэтому можно проехать 500 км со средней скоростью 100 и низким расходом, а в городе получить намного больше минимально возможного.
И кстати на приусчате.ком в разделе экономичной езды так и советуют ездить: резкий разгон, а потом поддерживаем нужную скорость.

Абалденная тема, это что разновидность онанизма??

P@rviZ
Вот тебя что сейчас заставило написать оскорбление? Не нравится? Пройди мимо!

aishora @ 14.1.2013, 0:06
P@rviZ
Вот тебя что сейчас заставило написать оскорбление? Не нравится? Пройди мимо!

Судя по смайлику в конце его высказывания - получает от этого удовольствие

korida @ 13.1.2013, 4:45
У меня разброс не более 2 мл, повторяемость как в зеркале. Понятно, что нужна дорога без уклона и прогретый авто.

понятно что нужна та же самая дорога, температура за окном, скорость и направление ветра, колеса того же размера.

korida

Считаю, что мгновенным расходом не стоит заморачиваться - много составляющих. Реален средний расход, выведенный из пробега.
комп показал 6.6, а пробег составил 540км на 40л. Реальный расход 7.4л.
Приус не сверхэкономичный, но по сравнению со многими другими расход много меньше.
Та же королла у знакомого ест 10-12л. двиг 1.6л, но на дороге и рядом не стоит.
Зимой езжу так: подогрев двс еле греет, салон очень теплый, поэтому включил и поехал в любой мороз, но медленно.
по мере прогрева прибавляю и скорость. хватает 5-10км и отопитель дает теплый воздух.
интенсивно разгоняюсь 2/3 газа, потом поддерживаю набранную скорость.
при обгонах тапка в пол, всегда впереди потока. приус реально быстрый и легкий на ходу.
фото расхода могу сделать, но видео еще не знаю как, но хочу: самому интересно.
К зиме готовил так: проставки по кругу 20мм, картон из 2-х частей на весь радиатор ( перед дальней дорогой открываю низ),
сверху укрыл двс полностью, заменил свечи на 100тыках, масло и все фильтра, сделал комплексную чистку.
авто живет на улице. Утром обметаю снег, потом включаю и сразу уезжаю.