При замене масла в коробке, нужно менять фильтр?
ссылка
Фильтр гидравлической системы
Артикул Exist'a - QSRP10
Цена - 760 руб

Tronza @ 29.1.2013, 22:23
При замене масла в коробке, нужно менять фильтр?
ссылка
Фильтр гидравлической системы
Артикул Exist'a - QSRP10
Цена - 760 руб

Никаких фильтров менять не нада. а как вы этот фильтр нашли?

Tronza @ 29.1.2013, 23:23
При замене масла в коробке, нужно менять фильтр?
ссылка
Фильтр гидравлической системы
Артикул Exist'a - QSRP10
Цена - 760 руб

Да нет необходимости,не вникай.Главное стружку,выработку с магнита вытирай.Фильтр даже забиться не успеет как коробке придет кирдык,если латуневые втулочки на трехходовой муфте подразбило,но это уж крайне редко у десяток только пока ито редкость,хотя особо одоренным ездюкам без масла в кпп может и грустно.

adh @ 29.1.2013, 22:31
Никаких фильтров менять не нада. а как вы этот фильтр нашли?

по общему каталогу на приус 20-ый

Народ, поделитесь ссылкой на масло, желательно в exist. Заранее спасибо

Tronza @ 30.1.2013, 17:38
Народ, поделитесь ссылкой на масло, желательно в exist. Заранее спасибо

ссылка
0888602305 TOYOTA Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л
Я заказывал в автодоке. Там чуть по-дешевле.

ссылка с доставкой в Воронеж

можно глупый вопрос задать?!

Повышается масло в ДВС. Примерно 1 см за 4000 км. Ездил на сервис Тоета (где и менял масло) - сервисмэн долго чисал репу, после чего ничего внятного ответить не смог.
ДВС работает ровно. Охлаждающие жидкости на уровне держуться.

Возможно ли такое, что перетекает масло из АКП в ДВС?
Или все же бензинчик подтекает? или конденсат какой?

Спасибо!

Такое бывает когда пропускает форсунка,сними форсунки и на стенд, там все увидишь. Как с расходом топлива? Можно выкрутить свечи и по степени их загрязненности приблизительно определить какая форсунка недостаточно герметична.

Nemesiss @ 5.2.2013, 1:53
Такое бывает когда пропускает форсунка,сними форсунки и на стенд, там все увидишь. Как с расходом топлива? Можно выкрутить свечи и по степени их загрязненности приблизительно определить какая форсунка недостаточно герметична.

Сервисмэн тоже сначала подумал на бензин, но заявил, что если б бензин- отразилось бы на работе двигателя. Свечи конечно проверю на нагары, спасибо.

По расходу: летом расход был примерно 5-5,5л/100. Сейчас зимой гораздо больше.

Я думаю что если бы попадало из коробки, то масло бы покраснело.

archibay @ 5.2.2013, 11:29
Я думаю что если бы попадало из коробки, то масло бы покраснело.

Так такое вообше возможно?

Масло АКП не менялось ни разу, не в Швеции, не в Финляндии (в ближайшее время буду менять). С пробегом 69 000 км- цвет у него примерно такой же как и у масла ДВС

flytte @ 5.2.2013, 12:00
Так такое вообше возможно?

Масло АКП не менялось ни разу, не в Швеции, не в Финляндии (в ближайшее время буду менять). С пробегом 69 000 км- цвет у него примерно такой же как и у масла ДВС

не должно ссылка

flytte @ 5.2.2013, 12:00
Так такое вообше возможно?

Масло АКП не менялось ни разу, не в Швеции, не в Финляндии (в ближайшее время буду менять). С пробегом 69 000 км- цвет у него примерно такой же как и у масла ДВС

нет,так быть не может

залила это totachi atf ws, покупала в экзисте 20л

менял в сервисе Toyota.
залили такое=>
Genuine Toyota Automatic Transmission Fluid WS

У меня последняя отметка в сервисной книжке в сентябре 2011 на 80 000 км, сейчас на одометре 90 500 км, страна вывоза Нидерланды. Вот интересно, менялось ли масло при последнем ТО? Читал где-то, что в Европе не меняют на 80 000 км. Так же по свечам не понятно, менялись или нет? Можно, конечно, и поменять, но будет обломно сливать практически свежую жижу и выкручивать новые свечи, а лезть добираться до свечей не имея на руках новых не очень интересно. Может кто знает регламент официалов Нидерландов при ТО на 80 000 км?

O.Daniil @ 20.2.2013, 20:48
У меня последняя отметка в сервисной книжке в сентябре 2011 на 80 000 км, сейчас на одометре 90 500 км, страна вывоза Нидерланды. Вот интересно, менялось ли масло при последнем ТО? Читал где-то, что в Европе не меняют на 80 000 км. Так же по свечам не понятно, менялись или нет? Можно, конечно, и поменять, но будет обломно сливать практически свежую жижу и выкручивать новые свечи, а лезть добираться до свечей не имея на руках новых не очень интересно. Может кто знает регламент официалов Нидерландов при ТО на 80 000 км?

возмите отверните контрольную пробку в вариаторе и рассмотрите масло на свет на бумажке. если розовое-катайтесь дальше. если нет и цвет темный-меняйте и дальше катайтесь. нет смысла полностью доверять сервисной книге и интервалам замены.

На 99% точно не менялось.

На европейских приусах по книге не нужно менять масло с пробегом, а только проверять.

В сервисе в Финляндии я так понял что я первый менял масло в коробке. Механик даже распечатал с интернета инструкцию "замета трансмиссионного масла в Приусе"

Всё-таки подозрительно это все, тут меняют, там не меняют, хотя пробеги там таксишные...

O.Daniil @ 21.2.2013, 10:58
Всё-таки подозрительно это все, тут меняют, там не меняют, хотя пробеги там таксишные...

Даниил, не пожалей 3000р, поменяй, хуже не станет! Ты ведь планируешь больше чем пол года на машине ездить?