ссылка грамотный сайт,как применить эмуляторы . как по номеру искать ссылка

схема от Fmen96 пока работает. Спасибо!!!

Lisavetta @ 11.12.2012, 13:15
Запускаем любую прогу сканирующую например ТечСтрим
заходим в актив тест и смотрим показания работающего двигателя
ДВА Оксиген сенсора: (их везде два, до катализатора и после)... а сейчас в некоторых машинах
например мицубиши и 4 ре ставят.
Данные приходящие меняются, как бы мигают
по первому то 0,12 то 0,85 и это на холостом ходе ровно и циклично
если оно стоит, не изменяется менять первый датчик...
по второму пределы пониже, но тоже циклично изменяются
при нажатии на педаль газа вторая цифирка сильно растёт...
Если не растёт, то меняем второй датчик или забитый катализатор.
Гадкие промывки и прочистки а также "свинцовый"95 й бензин очень помогают быстро дохнуть
кислородным датчикам, лейте 92й на провереных заправках и всё будет без проблем.

Сейчас опять начнётся со стороны Гуру (БРЕД БРЕД )

Первый датчик у нас широкополосный поэтому вольтаж от 2.5 до 4 вольт Диагностика датчика сложнее чем обычного ЭБУ работает по Альфе Так что главное для него время отклика

Тут возник вопрос севодня снял мех обманку изза ее не эффективности в случае полного удоления катализатора
(при мертвом но еще тогда стоявшек каталике мех обманка исправно справлялась )
В случае с конденсаторами они меняют емкость со временем датчики меняют свои показания при старении в итоге всеравно появится ошибка
Дабы не мучать себя и свой кошелек поставил электронную B1S1OSG
Обманка на процессоре работает по своей программе обошласть 1500р Можно найти схемы и прошивки в интернете и спаять конструктор но трудозатраты запчасти + прошивки нужно коректировать Было принято решение преобрести готовую )
Все работает чека не в тестах эбу катализатор живее всех живых


СОБСТВЕННО ВОПРОС посмотрев на выхлоп еще раз понял что у нас есть еще один катализатор (скорее всего востановитель)

Кто удолял выбивал второй отзовитесь нет желания резать и варить хочется его удолить без болгарок
Либо я ошибся и второго ката нет????

два ката, оба вырезаются сразу, ствится обычно кат и пламягаситель иди два ката дорого.

Два куска трубы) Только хард кор))

Горит та же 0420, с таким же поведением чека, перед тем как появилась данная ошибка, за долго начал расти расход... Начну с проверки ката на предмет зашлакованности, и чистки лямбды.

Кстати видно ли при разборе убитость ката? Или наружние сетки могут быть визуально норм, а внутри забит?
С помощью шнурка и тачстрима как пошагово проверить данную систему и выявить в чем неисправность?

Сид @ 22.1.2013, 14:50
Кстати видно ли при разборе убитость ката? Или наружние сетки могут быть визуально норм, а внутри забит?
С помощью шнурка и тачстрима как пошагово проверить данную систему и выявить в чем неисправность?

Одни писали, что бывает видно убитость (так было и у меня), другие - что не видно.

pashka55 @ 22.1.2013, 15:09
Одни писали, что бывает видно убитость (так было и у меня), другие - что не видно.

А расход у тебя снизился после замены катализатора? По динамике было ухудшение до замены?

P0031 Oxygen sensor heater control circuit low и P2238 Oxygen sensor pumping current circuit low - ошибка на 20ке, что это и с какой лямбдой?

Сид @ 22.1.2013, 16:16
А расход у тебя снизился после замены катализатора? По динамике было ухудшение до замены?

У меня ничего не изменилось

GIGI @ 31.1.2013, 15:29
P0031 Oxygen sensor heater control circuit low и P2238 Oxygen sensor pumping current circuit low - ошибка на 20ке, что это и с какой лямбдой?

P0031 накал на лямде до ката сдох

Всем привет, я новый пользователь, пересевший с отечественного транспорта на иномарку и выбрал как видите гибрида по многообещающим отзывам.
Купили американца в 20 кузове, горит check engine, бывший хозяин говорит что при покупке у него было так-же, а на сервисе сказали что это датчик катализатора, хотя мне при покупке, кустарные самоделкины сказали что это датчик температуры ДВС. Как мне определиться без сканера, пока нет такового, что провоцирует ошибку? Спасибо.

danrusm @ 25.2.2013, 8:25
Всем привет, я новый пользователь, пересевший с отечественного транспорта на иномарку и выбрал как видите гибрида по многообещающим отзывам.
Купили американца в 20 кузове, горит check engine, бывший хозяин говорит что при покупке у него было так-же, а на сервисе сказали что это датчик катализатора, хотя мне при покупке, кустарные самоделкины сказали что это датчик температуры ДВС. Как мне определиться без сканера, пока нет такового, что провоцирует ошибку? Спасибо.

никак, это вам не автоваз.

Ищите сканер, смотрите номер ошибки, там все точно будет указано. Если пробег > 100 000 км, то, скорее всего, сам катализатор накрылся.
Про катализатор, если это он, конечно накрылся, чтобы Вам всякие умники не говорили, сторонний "универсальный" катализатор за 2-7 тыс руб не подходит, только оригинал, который стоит больше 20 тыс руб.

А есть ли смысл его менять?
Можно ли обманку поставить?
Пробег 60 тыщ, ошибку стёрли, но старый хозяин говорит всё равно проявится со временем.
Я понимаю что не ваз, но возможно из двух неисправностей можно вычислить какая именно, хотя конечно я не против того что в будущем без сканера не обойтись.

11 долларов стоит кабель диагностический простейший елм327 купи и сам посмотришь, кланяться никому не надо.

Да, я в курсе, у нас за 1000 руб блютус адаптер можно купить и с андроидом скрутить.

если дела во 2-ой лямде, поставь мех. обманку, сбрось клемы с малого АКБ на 15 мин. и катайся на здоровье (сам уже 1,5 года так езжу, и все ок даже при пробеге 300 тыс. км.).

старлей 777 @ 26.2.2013, 8:26
если дела во 2-ой лямде, поставь мех. обманку, сбрось клемы с малого АКБ на 15 мин. и катайся на здоровье (сам уже 1,5 года так езжу, и все ок даже при пробеге 300 тыс. км.).

Скажу так была таже ошибка 0420 приговорили кат. Что было зделано мной-замена 2-й лямбды,помогло ровно на год(старая осталась) так вот опять загорился чек(0420 диагнос).далее старая лямбда была почищена в ортофосфорной кислоте(только для пояния радиодеталей)и поставлена взамен той на которой горел чек-после пробега 20км и выключения авто на 2часа чек сам погас и негорит уже с 08,04,13 Делайте выводы!!!!