костя @ 9.11.2012, 8:22
для рынка России нет комплектации с солнечной батареей

Ой да что вы говорите! Так таки и нет?

костя @ 9.11.2012, 8:22
для рынка России нет комплектации с солнечной батареей

Вот уж тоже умник. ЧИТАЙ МАТЧАСТЬ -дилетант. Сначала пытается обозвать лжецом на весь форум, а сам хотя бы заглянул на оф.сайт. Базар то надо фильтровать.

Igor23kra @ 10.11.2012, 0:41
Вот уж тоже умник. ЧИТАЙ МАТЧАСТЬ -дилетант. Сначала пытается обозвать лжецом на весь форум, а сам хотя бы заглянул на оф.сайт. Базар то надо фильтровать.

Давайте не будем ругаться и материть друг друга.

Комплектация с солнечной батареей недавно появилась и в России, называется "ссылка".

72ag_vlas @ 2.2.2012, 20:39
Как хорошо, когда салон тойоты и лексуса рядом.
Можно посидеть в одной, потом в другой, потом опять и опять...
При относительно одинаковой цене получаются немного разные автомобили.

Что же получается по резльтатам осмотра вот такие выводы:

Лексус - автомобиль для водителя. Сидение удобнее, салон приятнее, марка статуснее. Но салон маленький, сзади только детям, багажник меньше, да и из-за отделки грязный чемодан в него положить будет страшно.

Это то, что можно понять осматривая машины без тест драйва.

Если кто попробовал и то и то в действии напишите ваши ощущения и аргументы что выбрать?

Пробовал и то и другое, по поведению машин - одно и тоже, за рулём Лексуса приятнее (чувствуешь себя всё же в премиум авто), но для себя выбрал бы Приус, так как в нём намного больше места!

Paul Sitter @ 5.3.2013, 22:47
Пробовал и то и другое, по поведению машин - одно и тоже, за рулём Лексуса приятнее (чувствуешь себя всё же в премиум авто), но для себя выбрал бы Приус, так как в нём намного больше места!

Владею лексусом уже 1.5года пробег 70т.км.
В сравнение с приусом, ездил на приусе (у друга и тест драйве) по ширине лексус шире, в приусе больше багажник и место сзади, но по другим критериям он проигрывает шумоизоляции в нем нет шумит как дастер (даже в рафе лучше) подвеска жесткая и тряская, пластик убогий, не кожа, а кожзам который на камри потрескался после 60т.км. слышно когда включается мотор, не ту двойного климата (в.т.ч. дополнительного тента обогрева салона), но есть плюс низкое стоимость обслуживание в сравнение с лексусом (как говорил гурман в еде лучше взять немножко вкусного чем купить побольше но обычного).

ndw1984 @ 7.3.2013, 11:34
как говорил гурман в еде лучше взять немножко вкусного чем купить побольше но обычного

красивые слова, но рынок вторички говорит о другом - падение СТ в цене катострофическое, и то народ вяло берет....

teu @ 7.3.2013, 23:08
красивые слова, но рынок вторички говорит о другом - падение СТ в цене катострофическое, и то народ вяло берет....

А вот приус легко продается, вон 20ку хер продешь, а вы про лексус, учитывая, что он стоит дешевле 30ки.

Блин, вот если бы не уебищный дизайн лексуса, цены бы ему не было.

teu @ 7.3.2013, 23:08
красивые слова, но рынок вторички говорит о другом - падение СТ в цене катострофическое, и то народ вяло берет....

Вот если бы наверняка знать почему владельцы почти новых лексусов пытаются от них избавиться, тогда стало бы понятно почему такая низкая цена на вторичке. Что-то в них не так. Может кто из обладателей сего чуда поделится и отрицательными сторонами своей машины?

Igor23kra @ 8.3.2013, 7:08
Вот если бы наверняка знать почему владельцы почти новых лексусов пытаются от них избавиться, тогда стало бы понятно почему такая низкая цена на вторичке. Что-то в них не так. Может кто из обладателей сего чуда поделится и отрицательными сторонами своей машины?

Дачу купили, детей завели, как вариант.

kolbert @ 8.3.2013, 10:10
Дачу купили, детей завели, как вариант.

У приуса то дорожный просвет 14см, а у лексуса всего 11см, это полный ...ц в случае с дачей и детьми на заднем сидении.

Думаю, что дача и дети не тот вариант. Человек, который леху покупает с нуля явно не для дачи и детей. Это скорее или уже состоявшийся человек или ребенок богатого отца или любовница богатого отца:) И с дорожным просветом полная ерунда. Из-за малого клиренса авто не продают. Я все свои авто люфтил и Приус с 17 см клиренса смотрится даже лучше (ИМХО). А вот почему продают.......? Отзовитесь кто хочет избавиться от лекса, только без фальши, плиз.

Igor23kra @ 8.3.2013, 18:35
Думаю, что дача и дети не тот вариант. Человек, который леху покупает с нуля явно не для дачи и детей. Это скорее или уже состоявшийся человек или ребенок богатого отца или любовница богатого отца:) И с дорожным просветом полная ерунда. Из-за малого клиренса авто не продают. Я все свои авто люфтил и Приус с 17 см клиренса смотрится даже лучше (ИМХО). А вот почему продают.......? Отзовитесь кто хочет избавиться от лекса, только без фальши, плиз.

Друг из этого форума продает, ему нужен авто побольше, так даже с одним ребенком СТха неудобна.

xaoc @ 8.3.2013, 10:18
У приуса то дорожный просвет 14см, а у лексуса всего 11см, это полный ...ц в случае с дачей и детьми на заднем сидении.

130 у лекса на 15х колесах и 140 на 16х, хоть откройте характеристики посмотрите, прежде чем ерунду писать. Вот я и говорю, что при появлении дачи и детей СТху меняют на машину по больше и повыше.

kolbert @ 8.3.2013, 21:29
130 у лекса на 15х колесах и 140 на 16х, хоть откройте характеристики посмотрите, прежде чем ерунду писать. Вот я и говорю, что при появлении дачи и детей СТху меняют на машину по больше и повыше.

да действительно, посомтрел, сейчас на сайте лексуса информация о 130 мм.

Странно, там сейчас даже про разгон написано 10.3, полгода назад активно интересовался параметрами новой 30ки и этого лексуса, тогда очень часто проскакивала инфа о разгоне 9.8 и клиренсе 110 =(

Igor23kra @ 8.3.2013, 18:35
Отзовитесь кто хочет избавиться от лекса, только без фальши, плиз.

Я продаю Причины вполне бытовые - кольберт описал их очень близко.

Igor23kra @ 8.3.2013, 18:35
Человек, который леху покупает с нуля явно не для дачи и детей. Это скорее или уже состоявшийся человек или ребенок богатого отца или любовница богатого отца:)

Стереотипы и субъективизм - вещь плохая Я лично знаю как минимум 5 владелецев СТ, и ни один из них не попал под Ваше определение.

xaoc @ 7.3.2013, 23:33
Блин, вот если бы не уебищный дизайн лексуса, цены бы ему не было.

это "вброс" или попытка толсто... ? =)
У меня на работе половина народу при слове "приус" испытывает рвотный рефлекс , хотя мне лично 30-ка нравится и СТшка тоже

teu @ 8.3.2013, 22:30
Я продаю Причины вполне бытовые - кольберт описал их очень близко.



Стереотипы и субъективизм - вещь плохая Я лично знаю как минимум 5 владелецев СТ, и ни один из них не попал под Ваше определение.

Стереотипы и складываются опираясь на статистику. А вот Ваши пять случаев даже интересны, ну не фрезеровщики же они с завода. Нашему рабочему классу, офисному планктону да и менеджерам среднего звена новая СТ явно не по карману. А остальные и попадут под мою категорию состоявшихся людей. Конечно есть исключения, вот мне и интересен Ваш ответ. Хотя понимаю, что увожу тему от главного вопроса......

xaoc @ 8.3.2013, 22:28
да действительно, посомтрел, сейчас на сайте лексуса информация о 130 мм.

Странно, там сейчас даже про разгон написано 10.3, полгода назад активно интересовался параметрами новой 30ки и этого лексуса, тогда очень часто проскакивала инфа о разгоне 9.8 и клиренсе 110 =(

Про клиренс 110 никогда мне инфы не попадалось, а 9.8 это разгон до 60 миль.

По замерам "Авторевю" клиренс СТ 110 мм. По личному опыту-по Питерским зимним улицам-цепляю иногда во дворах брюхом.С учетом наличия многих авто с меньшим клиренсом-это не критично.

Bizan @ 9.3.2013, 20:39
По замерам "Авторевю" клиренс СТ 110 мм. По личному опыту-по Питерским зимним улицам-цепляю иногда во дворах брюхом.С учетом наличия многих авто с меньшим клиренсом-это не критично.

Авторевю это очень "авторитетное" издание )