Всем привет!!!После длительной стоянки(вся ночь или весь день)при включении передачи на "D" происходит толчок вперед.Чё за хрень,и откуда ждать сюрприз?Саратники!!!Поделитесь соображениями в этом направлении.У кого ещё есть такая же оказия?

это нормальное явление, приуус рвется на просторы)))

у меня такая же ситуация иногда возникает

archibay @ 17.4.2013, 20:40
это нормальное явление, приуус рвется на просторы)))

Где то в глубине души я тоже так подозревал.Ну значит ничего страшного в этом нет?Тем более что уже в процессе езды всё включается без рывков.

а когда двигатель заметно заводится и иногда глохнет как бы передергиваясь это нормально ?

авто стояло под уклон? В таких случаях он жестко переключается. Если я ставлю под уклон, то сначала ручник, а только потом паркинг втыкаю. Стапаюсь ставить на ровном месте всегда

Vladimir_Se76 @ 17.4.2013, 21:21
а когда двигатель заметно заводится и иногда глохнет как бы передергиваясь это нормально ?

это нормально. Приус откатывается вперед немного.

Dim_Sergeich @ 17.4.2013, 21:23
авто стояло под уклон? В таких случаях он жестко переключается. Если я ставлю под уклон, то сначала ручник, а только потом паркинг втыкаю. Стапаюсь ставить на ровном месте всегда

А ведь Вы правы,машину действительно ставлю немного с уклоном назад.Завтра утром перед включением на "D"попробую разгрузить нейтралью,что бы паркинг не внатяг был.Спасибо за мысль.

limonad63 @ 17.4.2013, 21:43
А ведь Вы правы,машину действительно ставлю немного с уклоном назад.Завтра утром перед включением на "D"попробую разгрузить нейтралью,что бы паркинг не внатяг был.

на нейтраль тоже жестко перейдет с паркинга на уклоне. Тычков не будет только на ровной поверхности. На стоянке даже даю откатиться сначала на нейтралке, ну так, чтобы авто само остановилось, а потом только паркинг жму. И снова повторюсь... при вынужденной остановке на уклоне сначала на ручник ставлю, а потом только паркинг жму дабы избежать этих жестких тычков при переключении (меня не нарягает выделывать эти процедуры )

паркинг в коробке происходит с помощью блокировки штырем, так что это нормально

Dim_Sergeich @ 17.4.2013, 21:23
авто стояло под уклон? В таких случаях он жестко переключается. Если я ставлю под уклон, то сначала ручник, а только потом паркинг втыкаю. Стапаюсь ставить на ровном месте всегда

+1
Как-то само в голову пришло так делать. Только в основном ставлю на паркинг при нажатом тормозе и следом выжимаю ручник не отпуская тормоза. Решил делать так, чтобы убедиться, что машинка в "свободном парковочном люфте"