На фото почему то очень напоминает маслоприемник, следовательно если он есть то и насос- тоже есть и смазывать там очень много чего!

Особое умиление вызвал маленький масленый насосец. Если посмотреть схематично, он находится в задней части коробки, но предназначение его, при детальном рассмотрении, оказалось очень простым. Он смазывает муфту в тот момент, кода автомобиль стоит, а ДВС работает. В остальное время, детали смазываются обычным разбрызгиванием. В качестве масла в трансмиссии гибрида, используется Toyota Type T-4, объем жидкости составляет порядка 4-х литров, а охлаждающей жидкости - антифриз хорошего качества.

после этого заливаем со спокойной душой, через верхнее (заливное отверстие) 3,5 литра новой WS.

Ребятишки так ведь WS предназначена для секвентальной кпп ,разве на Приусе такая?

Выбор масла - увидел неплохое предложение в магазинчике, где постоянно закупаюсь:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  DSC00411.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 15 )
  DSC00412.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  DSC00413.JPG
Какие комментарии? Подойдет?
Цена, кстати, 1350 р/4л.

возможно подойдет. В любом случае рублей 500 экономии

Prius2005 @ 3.5.2013, 15:39
Вечером добавлю фоток на данную тему.

Давича менял...

Добавляю:

на фото ключ на 24 чтобы выкрутить болт (с шайбой) из заливного отверстия.



чтобы поменять масло подъемник не нужен. 2 кирпича вполне достаточно, чтобы подобраться под машину. (идеально ровная поверхность не нужна, но желательна. главное не перелейте лишнего, после заливки новой жидкости, дайте слиться лишнему через средний/уровненный болт.)



рекомендую менять через каждые 60 тыс. км пробега. на 45-50 еще рано, но при желании, не воспрещается.

на фото намагниченные сливной болт. (очищаем одноразовой салфеткой или тряпочкой. Не испачкайтесь! работайте в перчатках. Тряпку повторно не используйте.)



Выкручиваем заливной болт. Когда будете вытаскивать будьте аккуратны, не выроните уплотнительную шайбочку на этом болте.!!!



отсюда видно заливное отверстие

myvan99@mail.ru @ 5.5.2013, 13:35
Выбор масла - увидел неплохое предложение в магазинчике, где постоянно закупаюсь:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  DSC00411.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 15 )
  DSC00412.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  DSC00413.JPG
Какие комментарии? Подойдет?
Цена, кстати, 1350 р/4л.

Ну и в чем смысл?

За эту цену, даже дешевле, можно купить оригинал ATF WS.

1350 / 40 р ~= 33,75 евро делим на 4 л ~= 8,43 за литр.

Я брал по 7,70 в гараже тойота, только не в канистре, а так, на разлив.

Да и по любасу оригинальное лучше, даже если дороже, чем от неизвестного производителя с прочими неизвестными.

К тому же в 20 кузов льется WS а не тип 4! 500р экономии на 60-90 тысяч пробега, стоит экономить?

Эта жижа не подойдет, не стоит на этом экономить! Да и экономия невелика

Nemesiss @ 5.5.2013, 23:17
Эта жижа не подойдет, не стоит на этом экономить! Да и экономия невелика

T-IV что на фото, тока в экстренных случаях что бы тока доехать. Лить нада тока WS. Поменяйте масло если хотите еще ездить на приуе

Лить нада тока WS

К тому же в 20 кузов льется WS а не тип 4!

C чего вы так решили?

Airwave095 @ 6.5.2013, 7:16
C чего вы так решили?

это не я решил -а японцы. и все чотка прописали в мануале

Отлично! прояснил ситуацию,
еще не покупал, буду брать ATF WS оригинал.
Всем спасибо за комментарии.

myvan99@mail.ru @ 6.5.2013, 11:47
Отлично! прояснил ситуацию,
еще не покупал, буду брать ATF WS оригинал.
Всем спасибо за комментарии.

Смотри аккуратней с эксперементами,говорят что Type 4 нельзя бадяжить с WS.

Easyrider @ 21.4.2009, 21:33
от себя добавлю. Очень важно, сливая масло, посмотреть его цвет. Если черное, готовьтесь менять коробку.

Коллеги, у кого слилось страшно-коричневое жижево как у меня, многие коробку поменяли? Отзовитесь, а то страшно.

Не слышал чтобы кто-то из-за этого коробку менял. Если не ездить на сухую планетарная передача очень надёжный узел. У самого слилась коричневая жижа при первом ТО в России (123т.км.).

myvan99@mail.ru @ 6.5.2013, 9:47
Отлично! прояснил ситуацию,
еще не покупал, буду брать ATF WS оригинал.
Всем спасибо за комментарии.

ссылка

можете тут купить....

adh @ 6.5.2013, 10:27
это не я решил -а японцы. и все чотка прописали в мануале

В каком мануале ? От доктора Ишикавы? Вчера слил трансмисионку с планетарки,Tape 4 было залито в 20й Приус выпуска 2009 года,о чем свидетельствововала наклейка .С чего вы взяли что туда льется WS?

Airwave095 @ 15.5.2013, 22:57
В каком мануале ? От доктора Ишикавы? Вчера слил трансмисионку с планетарки,Tape 4 было залито в 20й Приус выпуска 2009 года,о чем свидетельствововала наклейка .С чего вы взяли что туда льется WS?

мануал от Toyota Motor Corporation...

всем привет. лить в 20 ку нужно только WS, это в 10 ке Т4... И лучше при покупке машины. у меня раньше был приус 10 ка , щас 20 ка на обоих менял масло в коробке . После замены масла бенз.двигатель начинает чаще выключаться. Вот такое было у меня в коробке 20 ки (машина америкос 2008 г пробег 60 т миль)
на рисунке слева новое чистое масло, справа с коробки

Сегодня тоже заменил масло в коробке, примерно такое же как и на фото в предыдущем посте, может чуть светлее, пробег 68т.миль, вывод для себя сделал о необходимости замены каждые 50-60т миль.