Akeks66 @ 17.5.2013, 10:57
Мужики раз пошла такая тема подскажите номерок ключа для откручивания масляного фильтра.А то я менял масло пользовался подручным инструментом что не есть гуд [attachment=21060:IMGP6316.JPG]

65 Диаметр, 14 граней, это чашка с приваренной гайкой, отстой редкосный, бери универсальный ременной или цепной. там главное сдернуть с места на 1 см. а потом легко руками. я возьму ременной.

Так а его штатного и нет, берешь любой подходящий, подбираешь в магазине и все.

Сегодня поменял масло в коробке. Старое масло было серо-черного цвета, пробег почти 66000. Слилось 3 литра, емкость проверял в канистре из под масла Мобил. Свежее масло заливал через контрольное отверстие, т.е. то, что над сливным. Вошла вся жестяная банка, 4л. Из отверстия масло так и не полилось. Машину поддомкрачивал с водительской стороны, чтобы выровнять и слить как можно больше старого масла. В этом же положении машины заливалось свежее. После замены масла проехал около 2 км, от гаража до дома. Отрицательных ощущений пока не выявлено.
Надеюсь и дальше так же будет. Но червячок внутри меня точит, насколько достоверна информация в предыдущих сообщениях форумчан о емкости масла в коробке, от 3.3 до 3.9л?

Sergey Ivanovich @ 25.5.2013, 22:34
Сегодня поменял масло в коробке. Старое масло было серо-черного цвета, пробег почти 66000. Слилось 3 литра, емкость проверял в канистре из под масла Мобил. Свежее масло заливал через контрольное отверстие, т.е. то, что над сливным. Вошла вся жестяная банка, 4л. Из отверстия масло так и не полилось. Машину поддомкрачивал с водительской стороны, чтобы выровнять и слить как можно больше старого масла. В этом же положении машины заливалось свежее. После замены масла проехал около 2 км, от гаража до дома. Отрицательных ощущений пока не выявлено.
Надеюсь и дальше так же будет. Но червячок внутри меня точит, насколько достоверна информация в предыдущих сообщениях форумчан о емкости масла в коробке, от 3.3 до 3.9л?

про 30 не знаю, может что изменили , но в 20 вошло ровно 3.6 литра по контрольное отверстие.

Sergey Ivanovich @ 25.5.2013, 22:34
Но червячок внутри меня точит, насколько достоверна информация в предыдущих сообщениях форумчан о емкости масла в коробке, от 3.3 до 3.9л?

Менял пока лишь в 20м. В 30м поменяю на днях, сначала намагниченный болт надо получить.

По 20*му могу сказать совершенно точно. Сколько написано в мануале, столько и входит. Как только начинает из контрольного отверстия вытекать, значит все ок. Норма.

Пару десятков миллилитров в плюс или минус роли особой не играют (это же просто коробка, а не космический челнок, где все должно быть точно до миллиметра итд).

Не боиись! Ничего не сломается и не испортиться.

Если все же переживаешь, открути снова контрольный болт и долей через него еще немного жидкости, пока не начнет вытекать лишнее.

ИМХО, уверен, напрасно ты переживаешь.

Раз тут у всех свои цифры, то думаю, надо ориентироваться не на 3,3 или 3,9, а просто на то, когда побежит лишнее.

Вытекло, завернули все обратно и вперед.

Перелив масла может негативно сказаться, начнет выдавливать масло через сальники.

Prius2005 @ 26.5.2013, 23:31
сначала намагниченный болт надо получить.

а подробнее можно? это штатный? или его протачивали и вставляли туда магнит? с целью индикации износа или для улавливания вместо фильтра?

а какие варианты ЧТО лить в коробку?

а какие варианты ЧТО лить в коробку?

DGN @ 5.6.2013, 15:04
а какие варианты ЧТО лить в коробку?

здравствуй дорогой друг! Почитай , и поиском поучись пользоваться, усё было... обсосано не раз. вопросы тут принято задавать когда есть разногласия или поиск не дал ничего.

bmn @ 5.6.2013, 18:04
здравствуй дорогой друг! Почитай , и поиском поучись пользоваться, усё было... обсосано не раз. вопросы тут принято задавать когда есть разногласия или поиск не дал ничего.

ЖЖОШ!

ссылка

вот не нашел... и сорри за два сообщения, сайт тормозил а как убить второе - не знаю.

DGN @ 5.6.2013, 20:30
вот не нашел... и сорри за два сообщения, сайт тормозил а как убить второе - не знаю.

ATF WS без вариантов... в этой теме смотри сообщение 16 и 17. как не нашел то?

DGN @ 5.6.2013, 23:30
вот не нашел... и сорри за два сообщения, сайт тормозил а как убить второе - не знаю.

тойота рекомендует атф вс. а суровые дромовские мужики и дексрона не пужаются туда налить (типа все жижи для акпп по свойствам одинаковы зачем платить больше). поэтому выбирай любое, лишь бы менялось вовремя.

а она поддельная бывает?

а то вот есть такие упаковки ссылка

и такие ссылка

кроме тары есть какие отличия? типа для разных рынков или что?

Покупай ATF WS на разлив в своем гараже Тойота (обзвони парочку и найдешь) и подделки обойдут тебя стороной. 4 литра с лихвой хватит, еще и грамм 200 останется.

Насчет цены, надеюсь, 7 евро или 300 р за литр, для тебя не настолько уж грандиозная цена, чтобы еще, себя и других заморачивать здесь вопросом, где дешевле, какая альтернатива итп?

Насчет намагниченного болта, все просто (да и писалось уже в этой теме не раз, ты просто поленился прочитать.)

Это болт от Приуса в 20-м кузове. У 30-го и у 40-го тоже наверняка, (пока не менял, не знаю) завернуты обычные болты.

увы, в московских гаражах "бочка из под масла служит долго, принося своему хозяину ощутимую прибыль" (с)

и цена минимум 350, а кое где и до 700 за литр...

почему-же тойота убрала магнитный болт? уж не по причине-ли отказа от стальной цепи в этом узле? впрочем, не вижу как это может помешать... но увидеть что идет чрезмерный износ - поможет наверное.

P.S. нашел на тему баклашек. черная - для американского рынка, самая дешевая. консервы - для японского (самое качественное??), светлая - для Европы. самая дорогая...

сергуня снежный @ 16.5.2013, 19:35
Покупал вот эту. стоила 160 рублей в экзисте. с магнитом. и колечко алюминиевое не забудьте
Toyota 90341-18051 Пробка редуктора сливная

ссылка

Я себе вот такие заказал ссылка
Я так понял там 3 пробки на КПП. 2 заливных и 1 сливная

hameleon1 @ 6.6.2013, 16:16
Я так понял там 3 пробки на КПП. 2 заливных и 1 сливная

Скорее так:

1е - заливное (сбоку за пластм. крышкой под передним водительским колесом),

2е - уровневое (часто используют и как заливное)

3е - сливное.

На фото ниже болт от 20-го приуса с магнитом. Part number: 90341-18051

Цена в бельгийском гараже Тойота, без учета НДС: 5,96 евро, с НДС: 7,21 евро

Сам еще не менял, но сегодня или завтра займусь, ну и фотки сделаю.

Sergey Ivanovich @ 26.5.2013, 1:34
Сегодня поменял масло в коробке. Старое масло было серо-черного цвета, пробег почти 66000. Слилось 3 литра, емкость проверял в канистре из под масла Мобил. Свежее масло заливал через контрольное отверстие, т.е. то, что над сливным. Вошла вся жестяная банка, 4л. Из отверстия масло так и не полилось. Машину поддомкрачивал с водительской стороны, чтобы выровнять и слить как можно больше старого масла. В этом же положении машины заливалось свежее. После замены масла проехал около 2 км, от гаража до дома. Отрицательных ощущений пока не выявлено.
Надеюсь и дальше так же будет. Но червячок внутри меня точит, насколько достоверна информация в предыдущих сообщениях форумчан о емкости масла в коробке, от 3.3 до 3.9л?

я 3 литра слили, и 3,3 как положено залил.