Братцы, на ходу загорелся красный восклицательный знак и знак температуры на мониторе. Что-то перегревается, у кого такое было? Подскажите, пожалуйста.

вангую.... Это перегрев. У кого-то было 100 проц. Причина - неисправность или неэффективность системы охлаждения. Отремонтируют на сто. Включите зажигание - я напрягу чакры и удаленно узнаю код ошибки. тогда отвечу точнее. Спасибо за внимание

nikolay_sm @ 21.6.2013, 13:26
вангую.... Это перегрев. У кого-то было 100 проц. Причина - неисправность или неэффективность системы охлаждения. Отремонтируют на сто. Включите зажигание - я напрягу чакры и удаленно узнаю код ошибки. тогда отвечу точнее. Спасибо за внимание

а по теме: посмотрите уровень антифриза

Dim_Sergeich @ 21.6.2013, 14:00

а по теме: посмотрите уровень антифриза

еще можно почистить радиатор

А коды ошибок снять не судьба?

Опять помпа гибридки?

Спасибо всем за ответы! К сожалению, коды ошибок снять не судьба - в городе сервиса со сканером нет, нужно ехать в соседний. Ехать пока не могу - перегреваетмя мотор.
Осмотр вчера выявил небольшую течь охлаждающей жидкости. Откуда течет, пока понять не могу - нужно на подъемник, снимать пластиковую защиту, там будет видно. Не хочется думать на радиатор, но что уж выявит осмотр..
Помпа инвертора - снял крышку, жидкость в инверторе булькает, фонтанчики присутствуют. С ней все нормально.
Пока как то так...

В Приусе два контура охлаждения

Два контура охлаждения - один на ДВС, другой на инвертор, так? А разве они сообщаются между собой? Расш. бачок инвертора полный, антифриз не уходит. Уходит из расш.бачка ДВС.

2 контура раздельны и между собой не сообщаются.

Надо смотреть радиатор ДВС на предмет утечки.

Отчитываюсь о результатах. Проблема оказалась в следующем: слетел ремень со шкивов (помпа двс, генератор)
По этой причине двигатель перегревался, выдавливало антифриз. Ремень поставили на место, натяжение в норме. Вопрос на засыпку: как он мог слететь сам?.. у кого-то было подобное?.. трещин, порезов визуально нет... думаю Купить новый, номер подскажите?..

romigo @ 24.6.2013, 11:32
Отчитываюсь о результатах. Проблема оказалась в следующем: слетел ремень со шкивов (помпа двс, генератор)
По этой причине двигатель перегревался, выдавливало антифриз. Ремень поставили на место, натяжение в норме. Вопрос на засыпку: как он мог слететь сам?.. у кого-то было подобное?.. трещин, порезов визуально нет... думаю Купить новый, номер подскажите?..

90916-02570 оригинал
3PK860 гейт ,тоже хороший
если пробег большой на машине то можно и ролик натяжной поменять заодно
по поводу слетел-может натяжение было слабое

romigo @ 24.6.2013, 11:32
Отчитываюсь о результатах. Проблема оказалась в следующем: слетел ремень со шкивов (помпа двс, генератор)
По этой причине двигатель перегревался, выдавливало антифриз. Ремень поставили на место, натяжение в норме. Вопрос на засыпку: как он мог слететь сам?.. у кого-то было подобное?.. трещин, порезов визуально нет... думаю Купить новый, номер подскажите?..

ну я тебе об этом в самом первом посте и писал. а слетел из-за слабого натяжения. на приусе только помпа на ремне - нагрузки почти нет. У меня начал слоиться, с одного края, хотя на вид как новый - может камень попал или еще как повредился.

Всем спасибо за участие в теме. Заказал новый ремень, сегодня весь день ездил со старым (поставили на место) жарко, пока проблем нет!