Mister DMA @ 27.5.2013, 17:07
Проехал после замены свечей (менял 05/06/2012, ссылкаоб этом в этой теме) 37000 км.
Решил тут глянуть на них, т.к. чистка впускного на расход особо не повлияла (после зимы никак не хотел падать ниже 5.7-5.8) и двигун за последний месяц трижды при запуске "колбасило".
Выкрутил - и удивился (расположены в соответствии с порядком цилиндров если смотреть под капот спереди):
[attachment=21374:20130526_153907.jpg]
[attachment=21375:20130526_153931.jpg]

Т.е. 3 из 4-х потеряли герметичность, похоже. Чета удивлен я - на других авто подобного не было.
Возможно - из-за того, что поставил более "холодные" свечи, не оригинальные.
Затягивал вроде все нормально, туго.

Поменял на NGK BKR5EIX-11P. "Будем посмотреть", как говорится...

коричневый поясок -это следствие коронного разряда ,плюс пары масла,на работоспособность не влияет.

90919-01217 заказывать буду эти,вроде оригинал .
нжк -тоже нормальные свечи,катаю сейчас такие,пробежал на них около 80000км,ничего плохого не скажу.

ph-x @ 27.5.2013, 15:41
Ещё бы порекомендовал купить себе карданчик.
Имея караднчик и разные удлиннители + трещетка = значительно жизнь себе облегчается.

Так как на Приусе есть сложность с выемкой свечей из тоннеля (некоторые даже снимают пластиковое жабо для этого), то для облегчения жизни при смене свечей можно использовать магнит: откручиваем свечу при помощи длинной головки на 16 и соответствующего удлинителя, а из тоннеля вынимаем магнитом на удлинителе - продаются в магазинах или можно сварганить самостоятельно привязав кусок магнита на веревочку.
Еще вариант - кусок кислородного шланга. Откручиваем свечу (лучше не до конца, а до того момента, когда она начнет легко поддаваться). Пихаем шланг в тоннель и ловим свечу. Внутренний диаметр шланга надевается на свечу с хорошим натягом, далее несколько движений на откручивание и свеча у нас в руках.
Использовать свечник с фиксирующей резиновой втулкой чревато тем, что последняя может остаться на свече со всеми вытекающими...

Педагог @ 11.6.2013, 20:15
Так как на Приусе есть сложность с выемкой свечей из тоннеля (некоторые даже снимают пластиковое жабо для этого)...

а есть вариант ещё проще. Сдергиваем катушку, откручиваем свечу - вставляем назад катушку- садим на место - она крепко сидит на свече и вместе с катушкой вытаскиваем открученную свечу. Мужики ну вы даете....

Педагог @ 11.6.2013, 22:15
Использовать свечник с фиксирующей резиновой втулкой чревато тем, что последняя может остаться на свече со всеми вытекающими...

Всегда такую головку использую, но даже если и останется на свече (чего ни разу не было, набор SATA), то ничего страшного не произойдет

GIGI @ 12.6.2013, 0:12
а есть вариант ещё проще. Сдергиваем катушку, откручиваем свечу - вставляем назад катушку- садим на место - она крепко сидит на свече и вместе с катушкой вытаскиваем открученную свечу. Мужики ну вы даете....

+1. Всегда так делаю.

Demon55 @ 12.6.2013, 8:30
Всегда такую головку использую, но даже если и останется на свече (чего ни разу не было, набор SATA), то ничего страшного не произойдет

В принципе да, но втулка может остаться на только что закрученной свече. Этого факта можно не заметить, т.к. в тоннель заглянуть сложно, мешает жабо. При установке модуля зажигания втулку проталкиваем на щестигранник свечи и потом, при откручивании нас ждет много интересного. Сразу скажу, случай реальный и не единичный. Поэтому не люблю свечники с резиновыми втулками.
Описаный выше метод откручивания при помощи модуля зажигания тоже достойный, просто не вспомнил о нем как-то...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 157 )
  DSC01359.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 187 )
  DSC01358.JPG Поменял свечи - поставил IK16 (стояли SK16R11), менял ещё прежний хозяин, прошли 67 тысяч, пробег машины 187 тысяч, свечные наконечники в отличном состоянии, менял не снимая дворников, подлез без проблем. свечи в ужасном состоянии, хотя работали нормально, расход был 6 литров на 17 дисках, 5.2 на 15. 1-я свеча свободно вращается, свечной наконечник и катушка все в непонятном налёте жёлтого цвета, 3-я тоже очень грязная на 4 отвалился элекрод.

Педагог @ 12.6.2013, 22:13
В принципе да, но втулка может остаться на только что закрученной свече. Этого факта можно не заметить, т.к. в тоннель заглянуть сложно, мешает жабо. При установке модуля зажигания втулку проталкиваем на щестигранник свечи и потом, при откручивании нас ждет много интересного. Сразу скажу, случай реальный и не единичный. Поэтому не люблю свечники с резиновыми втулками.
Описаный выше метод откручивания при помощи модуля зажигания тоже достойный, просто не вспомнил о нем как-то...

втулка оставалась на 2 свечах заметил когда катушку стал на место ставить не плотно села приклею на момент

Александр_1975 @ 14.6.2013, 0:45

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 157 )
  DSC01359.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 187 )
  DSC01358.JPG Поменял свечи - поставил IK16 (стояли SK16R11), менял ещё прежний хозяин, прошли 67 тысяч, пробег машины 187 тысяч, свечные наконечники в отличном состоянии, менял не снимая дворников, подлез без проблем. свечи в ужасном состоянии, хотя работали нормально, расход был 6 литров на 17 дисках, 5.2 на 15. 1-я свеча свободно вращается, свечной наконечник и катушка все в непонятном налёте жёлтого цвета, 3-я тоже очень грязная на 4 отвалился элекрод.

есть ощущение что в колодцах стояла вода)
Двиг мыл(и)?

GIGI @ 14.6.2013, 1:09
есть ощущение что в колодцах стояла вода)
Двиг мыл(и)?

нет не мыл не сторонник этого

Педагог @ 13.6.2013, 1:13
В принципе да, но втулка может остаться на только что закрученной свече. Этого факта можно не заметить, т.к. в тоннель заглянуть сложно, мешает жабо. При установке модуля зажигания втулку проталкиваем на щестигранник свечи и потом, при откручивании нас ждет много интересного. Сразу скажу, случай реальный и не единичный.

"Пропажа" резиновой втулки обнаружится мгновенно при установке след свечи А натянуть резинку на шестигранник это надо сильно постараться ...
Повторюсь что у меня набор SATA и втулка ниразу не выпадала.



Свежий тест свечей
ссылка

Demon55 @ 14.6.2013, 6:49
"Пропажа" резиновой втулки обнаружится мгновенно при установке след свечи А натянуть резинку на шестигранник это надо сильно постараться ...
Повторюсь что у меня набор SATA и втулка ниразу не выпадала.

МЕНЯ УСТРАИВАЕТ МОЙ НАБОР СКОРО ВЫПАДАТЬ НЕ БУДЕТ

Свежий тест свечей
ссылка

Зацените свечу ,менять или нет ?

aishora @ 23.6.2013, 23:13
Зацените свечу ,менять или нет ?

всенепременно, причем - раза три. не меньше.
а если серьезно - ссылка.
там - вполне рабочие свечи.
твоя - в идеале. ей еще пахать и пахать...

aishora @ 23.6.2013, 23:13
Зацените свечу ,менять или нет ?

конечно менять, эти оставить на случай раскоксовки

гламурненько сфотал!

сделал раскоксовку ,сменил масло, заменил свечи (NGK иридий)
через пару тыкм выкрутил одну (№1):
- по юбке следы пробоя - темно-коричневые полосы. менять колпачки???
спросил одного моториста, так он сказал, что если такие полосы пробоя, то свечи пора менять
- на одной половине (180 град) электродов - какое-то светло-серое напыление. другая сторона - блестяще новая. закидывает маслом через впускные клапана? маслице уходит ...

Решил сменить свечи, начитался я форума и стремно стало. Стоит ли вообще менять родные свечи на NGK? Или у нас действительно много подделок? Или кататься на родных до упора?

PS кстати, никто не пробовал покупать свечи, например, из США (eBay)? Думаю, там меньше подделок.

Alexandr Berkut @ 18.7.2013, 23:00
Решил сменить свечи, начитался я форума и стремно стало. Стоит ли вообще менять родные свечи на NGK? Или у нас действительно много подделок? Или кататься на родных до упора?

PS кстати, никто не пробовал покупать свечи, например, из США (eBay)? Думаю, там меньше подделок.

Вот великая проблема... А что мешает покупать оригинал в проверенных местах?

sever-ug @ 17.7.2013, 17:28
сделал раскоксовку ,сменил масло, заменил свечи (NGK иридий)
через пару тыкм выкрутил одну (№1):
- по юбке следы пробоя - темно-коричневые полосы. менять колпачки???
спросил одного моториста, так он сказал, что если такие полосы пробоя, то свечи пора менять

ссылка

Alexandr Berkut @ 19.7.2013, 1:00
Решил сменить свечи, начитался я форума и стремно стало. Стоит ли вообще менять родные свечи на NGK? Или у нас действительно много подделок? Или кататься на родных до упора?

Тебе стоит почитать вот Это

Demon55 @ 14.6.2013, 9:49
Свежий тест свечей
ссылка