Vishnu @ 26.11.2010, 1:41
Слышал (через вторые руки) что датчик дождя на машинах с VSC ограничивает скорость автомобиля в дождь.

Скорее всего - лукавят. По крайней мере на БМВ у меня такого не было. А если его устанавливать самостоятельно, то тем более. Штука полезная, много раз выручала, когда при обгоне тебя обливают с ног до головы, а ты даже испугаться не успеваешь и стекло уже чистое.

kva999 @ 26.11.2010, 8:30
...Штука полезная, много раз выручала, когда при обгоне тебя обливают с ног до головы, а ты даже испугаться не успеваешь и стекло уже чистое.

Есть правда один нюансик - бывает едешь с немного запачканым мелкими капельками грязи стеклом, они высыхают... тебя обдают при обгоне облаком таких же капель и в этот момент автоматически включаются дворники... Естественно за первые 2-3 взмаха щётки размазывают всё это дело по стеклу... и в этот момент нифига не видно...
А в целом вещь полезная и удобная. В большинстве случаев действительно помогает..

по поводу "а нужен ли он" даже не вижу смысла в обсуждении, любой человек который хотя бы год эксплуатировал машину с датчиком дождя никогда не скажет что это не удобно.
На аккорде был датчик с настройкой чувствительности - крайне органично вписывался в процесс использования авто. Разумеется иногда срабатывал "не в тему" , а иногда срабатывал с запозданием, но комфорта добавлял не сопоставимо больше.

Для меня вопрос только в том "А будет ли работать так как я хочу - мало ложных срабатываний и высокая чувствительность одновременною. Ведь доустановленное устройство всегда работает не лучше штатного.

Датчик дождя штука бестолковая, летом- удобно, но зимой- он тупит страшно. Фуфло. Еслибы можно было его отключить- было б круто, но на всех машинах- датчик дождя это первая скорость работы дворников...не удобно вобщем
А черные пупырышки- это шелкография- для чего она- не в курсе...

Шелкография нанесена на стекла, которые приклеиваются. Она необходима для защиты двухкомпонентного клея, на который клеется стекло, от ультрофиолета.

kick @ 27.11.2010, 16:18
но на всех машинах- датчик дождя это первая скорость работы дворников...

На предыдущем авто (Авенсис) скорость работы дворников менялась от интенсивности дождя. Раньше тоже думал, что дачик дождя это не нужная вещь, но сечас понимаю, что это удобно.
Зимой датчик не тупил, единственное, если его не отключить, то когда заводишь авто и лобовое покрыто снегом, то включаются дворники.

Хочу попробовать внедрить тойотовский датчик дождя. Купил на разборке датчик дождя и блок управления от Camry V40 и подрулевую переключалку с режимом авто от RAV4. Переключатель подходит так же и от Lexus RX, Highlander.

А зачем подрулевой лепесток. Может лучше как на ниссанах например сделать реализацию?
Крайнее положение - выключены дворники. Второе положение - там где перерывистый режим. Включается датчик дождя. Колесо регулировки интервала взмахов, выполняет роль настройки чувствительности датчика. Третье и четвертое положение как с датчиком так и без датчика одинаково.
Датчик хорошая вещь, но для себя нашел альтернативу. Японское средство антидождь в оранжевой баночке. Даже если окатит водой от встречки, сразу все видно. В сильный ливень на маленькой скорости в первом положении дворники, на среднем интервале. Больше 80 км, щетки можно отключать - все сдувает.

rom_v_b @ 27.6.2013, 21:45
А зачем подрулевой лепесток. Может лучше как на ниссанах например сделать реализацию?
Крайнее положение - выключены дворники. Второе положение - там где перерывистый режим. Включается датчик дождя. Колесо регулировки интервала взмахов, выполняет роль настройки чувствительности датчика. Третье и четвертое положение как с датчиком так и без датчика одинаково.
Датчик хорошая вещь, но для себя нашел альтернативу. Японское средство антидождь в оранжевой баночке. Даже если окатит водой от встречки, сразу все видно. В сильный ливень на маленькой скорости в первом положении дворники, на среднем интервале. Больше 80 км, щетки можно отключать - все сдувает.

Сначала тоже думал, чтобы использовать родной переключатель, но на нем сопротивеление колесика меняется от 0 до 50кОм. А для блока управления датчика дождя нужно от 0 до 2.6кОм.

evilgenius @ 27.6.2013, 22:01
Сначала тоже думал, чтобы использовать родной переключатель, но на нем сопротивеление колесика меняется от 0 до 50кОм. А для блока управления датчика дождя нужно от 0 до 2.6кОм.

Молоток! Как всегда пробуешь, экспериментируешь. Буду следить) Вещь интересная. Во сколько на разборке обошлось сие чудо?

Тоже интересно.
Реализуешь, отпиши!
Цены, установку, подводные камни.
Спасибо!

Уже ставлю. За запчасти 2000р отдал.

evilgenius @ 27.6.2013, 23:52
Уже ставлю. За запчасти 2000р отдал.

Затраты не дороги.
ждем отчета.

Все заработало. Нужно только крепление датчика приклеить. Завтра буду искать стекольный клей.

evilgenius @ 28.6.2013, 0:41
Все заработало. Нужно только крепление датчика приклеить. Завтра буду искать стекольный клей.

Здорово. Молодец.

Вот ссылка можно попробовать.....

Vladimir_Se76 @ 28.6.2013, 9:49
Вот ссылка можно попробовать.....

В топку китайщину!

Конечно, родной датчик намного лучше. Есть регулировка чувствительности на переключателе, управляет обеими скоростями дворников, контролирует скорость автомобиля, есть вход от габаритов (видимо ночью чувствительность датчика меняется).

Кто может выложить две PDF страницы со схемами? Мои доступные 14мб уже исчепаны.

Схемы

СПС. Отчет будет?