а кто еще куда регуляторы ставил? мне кажется на подлокотнике будет не совсем удобно. слева под рулем если, то пассажир не сможет регулировать...

Гораздо удобней, чем под магнитолой. Часто они не нужны.
Вернее так, я много думал, но удобней места не нашёл. Особенно для прокладки проводки и подключения - и сиденья рядом, и прикуриватель, и места достаточно. Провод питания (единственный) не поленился утянул к малому АКБ

ну у меня супруга тоже хочет что б сбоку подлокотника стоял, туда и поставлю, сегодня приобрел емелю ук-2, наверно завтра буду ставить

Cooler-86 @ 17.9.2013, 16:12
ну у меня супруга тоже хочет что б сбоку подлокотника стоял, туда и поставлю, сегодня приобрел емелю ук-2, наверно завтра буду ставить

А если супруга забудет выключить, а тебе не видно вкл. или выкл.регулятор, в холостую будет пахать ?

под магнитолой хотя бы видно , вкл. или нет.

А в кожаном салоне так же обивка (кожа) с передних сидений снимается или есть какие-то нюансы?

ASK @ 17.9.2013, 17:43
А если супруга забудет выключить, а тебе не видно вкл. или выкл.регулятор, в холостую будет пахать ?

под магнитолой хотя бы видно , вкл. или нет.

регулятор сам вырубает подогрев по-моему через полчаса после включения, независимо от того в каком он положении. по этому не нуждается в контроле

toyota72 @ 17.9.2013, 20:47
регулятор сам вырубает подогрев по-моему через полчаса после включения, независимо от того в каком он положении. по этому не нуждается в контроле

Это во первых.
Во вторых - он не включится, пока не крутанёшь колёсико, хотя бы на одно деление, не зависимо от того, в каком положении колёсико было оставлено. Хоть на минимуме, хоть на максимуме

ASK @ 17.9.2013, 17:43
А если супруга забудет выключить, а тебе не видно вкл. или выкл.регулятор, в холостую будет пахать ?

под магнитолой хотя бы видно , вкл. или нет.

Тоже проблема. Но у этого емели есть защита от перегрева, так что ни чего страшного

Sekt® @ 17.9.2013, 18:54
Это во первых.
Во вторых - он не включится, пока не крутанёшь колёсико, хотя бы на одно деление, не зависимо от того, в каком положении колёсико было оставлено. Хоть на минимуме, хоть на максимуме

У меня на другой машине тоже ук2 стоит, и иногда просто забываешь что у него такая защита :-) понимаю что это для безопасности сделано, но как-то иногда парит

Виктор19 @ 17.9.2013, 18:02
А в кожаном салоне так же обивка (кожа) с передних сидений снимается или есть какие-то нюансы?

нюансов не отличил, все одинакого

Всем привет! Вопрос по подогреву! У меня приус 20 рестайл 2006г. из Голландии. Сегодня установил Емеля УК 2 на передние сиденья! На плюс прикуривателя припаял провода, предназначенные для замка зажигания и цепи подсветки, основной +12В припаял к толстому мощному жёлтому проводу, входящему в колодку у правой ноги переднего пассажира (пробил автомобильным тестером, плюс есть. Проводок тот куда толще, чем на прикуривателе). Черные провода обогрева - на болт крепления в ногах пассажира (тестер показал, масса есть).

Вопрос: при первой поезде после установки вроде все было ОК, и подогрев работал, индикаторы емели мигали, и светили разными цветами.
Когда завел машину второй раз, загорелись индикаторы на приборной панели: красный "!" , желтый "!", ABS, VSC. При этом на индикаторах Емели зеленым горели только цифры, а значки сидений не горели вообще. До дома доехал по-тихоньку. Тормоза вроде работали нормально. Вроде, при установке все разъемы подключал, ничего не забывал.

Возможно появилась какая то ошибка, из за того, что я во время установки несколько раз включал машину, при этом некоторые разъемы были отключены, и приборная панель показывала дикие ошибки, монитор даже не хотел отключаться, и на панели мигали пустые квадратики (без букв) положений селектора трансмиссии? Как эту ошибку можно обнулить?

Заранее спасибо

Разобрался. Желтый провод - от тормозной системы. Сгорел предохранитель номер 42, под капотом. Провод не выдержал нагрузки, хоть и толстый. Пока припоял к соседнему белому проводу. Предохранитель заменил, и ошибки исчезли.

При подключения питания к аккуму провод какого сечения брали?

ProstoVasja @ 5.1.2014, 12:53
При подключения питания к аккуму провод какого сечения брали?

точно не помню, что-то около 2 мм.кв.

Кто-нибудь знает откуда и как (через какие реле\ разъемы) запитан штатный обогрев на "шведах"?
Нельзя ли взять силовой " + " откуда-нибудь поближе, чтоб не тянуть провод от АКБ через весь салон?

Grey_w @ 13.1.2014, 21:11
Кто-нибудь знает откуда и как (через какие реле\ разъемы) запитан штатный обогрев на "шведах"?
Нельзя ли взять силовой " + " откуда-нибудь поближе, чтоб не тянуть провод от АКБ через весь салон?

а почему бы не подключиться к прикуривателю в подлокотнике? как все делают...

Vovannich @ 13.1.2014, 17:23
а почему бы не подключиться к прикуривателю в подлокотнике? как все делают...

Судя по номиналу предохранителя, который "обслуживает" прикуриватель, и то количество потребителей, которое подключено (регистратор, радар-детектор, зарядное телефона, инвертор для ноута) просто боюсь подключать к нему мощные потребители. Поэтому и спрашивал про "шведскую" альтернативу

Vovannich @ 13.1.2014, 19:23
а почему бы не подключиться к прикуривателю в подлокотнике? как все делают...

Сомневаюсь что выдержит такую нагрузку. Насколько понял силовой провод все тянут к аккуму, а сигнальный к прикуривателю. На самом деле протянуть к аккумулятору не проблема. Я камеру ЗХ туда проводил, по порогу легко и быстро пройти. Провод стоит 20 р метр, гофротруба столько же.

PS Для снятия подлокотника сиденья надо снимать???

ProstoVasja @ 16.1.2014, 20:18
PS Для снятия подлокотника сиденья надо снимать???

не надо

ссылка
ссылка
ссылка