может кто подскажет ...
ситуация такова:
2 диска с вылетом 45 (R16) думаю поставить на переднюю ось ...
2 диска с вылетом 38 (R16) поставить на заднюю ось ...

резина 205х60х16

насколько это критично - вылет меньше положенного ?
пугают быстрым износом подвески и другими стахами ...

djik @ 19.9.2013, 14:20
может кто подскажет ...
ситуация такова:
2 диска с вылетом 45 (R16) думаю поставить на переднюю ось ...
2 диска с вылетом 38 (R16) поставить на заднюю ось ...

резина 205х60х16

насколько это критично - вылет меньше положенного ?
пугают быстрым износом подвески и другими стахами ...

купил машиу с дисками на 17 с вылетом 35))
из передних арок колеса торчали примерно на 1 см - джип!)
из задних арок - почти не торчало.
думаю, что твой вариант не страшен.
на задних колесах будет проблема только для ступичных подшипников, но несущественная

Юрий888 @ 19.9.2013, 14:35
купил машиу с дисками на 17 с вылетом 35))
из передних арок колеса торчали примерно на 1 см - джип!)
из задних арок - почти не торчало.
думаю, что твой вариант не страшен.
на задних колесах будет проблема только для ступичных подшипников, но несущественная

спасибо за ответ ...
сегодня ходил примерял диск к машине - действительно не торчит ...
кстати, посмотрел 17 диски на 7" - наверное - то на то и выйдет ...

на дисках с вылетом 38 прошел 30 т км и заменил перед ступичный узел (на пробеге 70 т км) Поэтому сейчас откатился взад на 45 вылет. Ступичные подшипники перегружены, так что...
ПС стоит узел 7000 р без работы.

kislovpilot @ 29.9.2013, 11:17
на дисках с вылетом 38 прошел 30 т км и заменил перед ступичный узел (на пробеге 70 т км) Поэтому сейчас откатился взад на 45 вылет. Ступичные подшипники перегружены, так что...
ПС стоит узел 7000 р без работы.

у меня с ЕТ39 и буду ставить на заднюю ось ... на пероднюю - 45 ...

А по рисунку диски одинаковые, что-ли?

djik @ 19.9.2013, 16:20
может кто подскажет ...
ситуация такова:
2 диска с вылетом 45 (R16) думаю поставить на переднюю ось ...
2 диска с вылетом 38 (R16) поставить на заднюю ось ...

резина 205х60х16

насколько это критично - вылет меньше положенного ?
пугают быстрым износом подвески и другими стахами ...

Читаю и тихо седею!
К чему такой гемор? На родные "пятнашки" денег не хватает поставить?

САД @ 1.10.2013, 17:42
А по рисунку диски одинаковые, что-ли?

нет ... и не парит нисколько ... цена рулит ...

Filin - Lis @ 1.10.2013, 18:34
Читаю и тихо седею!
К чему такой гемор? На родные "пятнашки" денег не хватает поставить?

не принимайте так близко к сердцу ...
видать мало в жизни видели, если от такой далекой для вас ерунды седеете

по сути - вариантов ответа немного и правильный - ЦЕНА вопроса ...
по мне - немного разнокалиберные пары дисков ничто - по-сравнению с надежной зимней резиной ...
в моем случае- новая шипованная Хака 8 из финки...
в результате комплект обошелся ок. 26000 т.р. ... как то так ...

P.S. то что пары дисков с разным вылетом узнал по факту их прибытия ко мне (брал ч/з авито удаленно) ... вот и спрашивал совет насколько все это критично в такой комбинации ...

упс ... с вами действительно поседеешь ... пока ответы строчил перешел в статус "старик"

Думаю, смотреться будет самый раз! Родной вылет сидит глубоко на задней оси. Были диски вылетом 38, немного поездил. Передок слегка торчал, сзади нормально смотрелось.
Правда на трассе с полной загрузкой, несколько раз задело на большой скорости об заднюю арку. Размер был 215 50 R17, у Вас размер еще больше... Но за то уже, может и проскочит.

molay @ 2.10.2013, 23:12
Думаю, смотреться будет самый раз! Родной вылет сидит глубоко на задней оси. Были диски вылетом 38, немного поездил. Передок слегка торчал, сзади нормально смотрелось.
Правда на трассе с полной загрузкой, несколько раз задело на большой скорости об заднюю арку. Размер был 215 50 R17, у Вас размер еще больше... Но за то уже, может и проскочит.

Чем задевало? боковиной или протектором?

разница между 215\50\17 и 205\60\16 ВСЕГО 2 мм в радиусе...


Пс. по теме - у меня 35 вылет, все устраивает, ничего не трет и не задевает. Передние немного выступают, а зад я бы еще вытащил наружу.

спасибо за ответы и подтверждение правильности выбора ...
скоро будет возможность проверить ... если будет задевать - буду заморачиваться с проставками ...

Дополню: красота требует жертв.
Колеса на 20ке, что 15е, что 16 УГ полное. Вылет 45 с 6.5 шириной диска делает внешний вид как минимум "на любителя"
В арках места достаточно 8- 8,5 j встанут. либо диски с с меньшей шириной и меньшим вылетом...Выглядеть будет намного интереснее.

п.с. видел 20ку на родных 16х колесах с проставками 20 мм.(Будем считать что вылет +25) Смотрелась совершенно по другому, по эксплуатации не знаю.
и еще один плюс - считаю для приуса он очень актуальный. При переходе на 35 вылет и более широкие диски со штатным размером резины, машина стала рулиться в разы интереснее...

rom_v_b @ 3.10.2013, 11:05
Чем задевало? боковиной или протектором?

разница между 215\50\17 и 205\60\16 ВСЕГО 2 мм в радиусе...


Пс. по теме - у меня 35 вылет, все устраивает, ничего не трет и не задевает. Передние немного выступают, а зад я бы еще вытащил наружу.

Образовалась полосочка на боковине, у самого края протектора. Задело на кочках по трассе, на большой скорости и с большой загрузкой. Тоже думал, что не задевает, проездил и ни разу не задевало, а тут все совпало видимо. Так, что бывает, задевает!
Про желание зад вытащить, я и говорил, родной вылет сидит глубоко, просится туда меньший вылет. Как раз у Джика, самое оно будет, думаю! Хотя это опять увеличивает шанс задеть арку...

rom_v_b @ 3.10.2013, 15:38
Дополню: красота требует жертв.
Колеса на 20ке, что 15е, что 16 УГ полное. Вылет 45 с 6.5 шириной диска делает внешний вид как минимум "на любителя"
В арках места достаточно 8- 8,5 j встанут. либо диски с с меньшей шириной и меньшим вылетом...Выглядеть будет намного интереснее.

п.с. видел 20ку на родных 16х колесах с проставками 20 мм.(Будем считать что вылет +25) Смотрелась совершенно по другому, по эксплуатации не знаю.
и еще один плюс - считаю для приуса он очень актуальный. При переходе на 35 вылет и более широкие диски со штатным размером резины, машина стала рулиться в разы интереснее...

Красота - красотой, но ширина 8 и более требует широкой резины, что вместе очень тяжело. Как выяснилось, Приус этого не любит, кстати, и не только он. Самый экономичный вариант, на родные 15" (от 30-ки) одеть резину поуже и повыше, можно слегка проложить для большего вылета. Тоже думаю поэкспериментировать с этим делом. Например, проложить жесткий (коммерческий) линолеум... если получится ровно затянуть колесо? Это бы развязало колесо от машины, т.е. своеобразный поглотитель шума. Бред конечно... Например, вперед один слой, назад два... При положительном акустическом эффекте - можно патентовать...

Для себя нашел идеальный вариант R17 с резиной 205/50 (16 с копейками кг.) И смотрится, и управляется и легко!
Да, еще одно открытие. Актуально, только при хороших дорогах, накачиваю вперед 3,0 зад 2.5... Динамика улет! Экономия, как мин. литр! Думал, будет жестко... Видимо резина хорошая!

molay @ 3.10.2013, 19:08
Про желание зад вытащить, я и говорил, родной вылет сидит глубоко, просится туда меньший вылет. Как раз у Джика, самое оно будет, думаю! Хотя это опять увеличивает шанс задеть арку...

будет задевать - подниму на пару см ... все одно, летом по проселкам пузом цепляет (205/45/17)...

djik @ 3.10.2013, 22:56
будет задевать - подниму на пару см ... все одно, летом по проселкам пузом цепляет (205/45/17)...

Конечно пузо низко, размер то резины маленький для Приуса... У меня 215/45/17 смотрелись маленькими в больших арках, хоть и родной Приусовский размер для цивилизованных стран, что на -5 мм ниже нашей комплектации. А Ваши, еще меньше, вот и получаем больше сантиметра минус на, без того не выдающийся клиренс Приуса, что не совсем приемлемо для наших дорог.
Самый-самый, для "нас" на R17 - 205/50, кому и это низко на зиму, есть 205/55, но размер редкий для России, (надо брать комплект с запаской!). У меня были летние Тойо на 55, вес ее всего 9,2 кг, отличный вариант!
215-я ширина, сильно тяжелые на этих размерах - существенный минус динамики/торможения, следовательно литра 2-3 плюсом на сотку.

molay @ 4.10.2013, 7:30
Конечно пузо низко, размер то резины маленький для Приуса... У меня 215/45/17 смотрелись маленькими в больших арках, хоть и родной Приусовский размер для цивилизованных стран, что на -5 мм ниже нашей комплектации. А Ваши, еще меньше, вот и получаем больше сантиметра минус на, без того не выдающийся клиренс Приуса, что не совсем приемлемо для наших дорог.
Самый-самый, для "нас" на R17 - 205/50, кому и это низко на зиму, есть 205/55, но размер редкий для России, (надо брать комплект с запаской!). У меня были летние Тойо на 55, вес ее всего 9,2 кг, отличный вариант!
215-я ширина, сильно тяжелые на этих размерах - существенный минус динамики/торможения, следовательно литра 2-3 плюсом на сотку.

мой вариант на зиму (205/60/16) 653 мм
лето (205/45/17) 617 мм
итого разница 36 мм
я когда приставил зимние к аркам с летними был поражен и озадачен - встанут нормально ? вот и решил создать тему для сбора мнений ...
17 размер дороговат и жестковат ... да и отдельный полный комплект на лето / зиму однозначно лучше ...
кстати, про вес - то ли ослаб я , то ли тяжеловаты мои тапки хотя на весах не взвешивал ...

kislovpilot @ 29.9.2013, 11:17
на дисках с вылетом 38 прошел 30 т км и заменил перед ступичный узел (на пробеге 70 т км) Поэтому сейчас откатился взад на 45 вылет. Ступичные подшипники перегружены, так что...
ПС стоит узел 7000 р без работы.

Всем привет. Много пишут про диски, но я так и не понял какой вылет можно поставить на 30-ку????
Напишите от и до??? Спасибо.

Евгений1111 @ 2.11.2013, 14:10
Всем привет. Много пишут про диски, но я так и не понял какой вылет можно поставить на 30-ку????
Напишите от и до??? Спасибо.

Родные размеры;
на 15" при ширине 6,5 вылет 45.
на 17" при ширине 7,0 вылет 50.
Это идеал, видимо технический, так-как смотрится вылет на 50, не очень. Хочется малька наружу...
Но главнее то, чтобы бегала подольше, поэтому каждый решает сам, сильно долго или красиво чуть-чуть.