Александр... @ 27.2.2013, 7:55
дык все рвно вайт бим 3? я уже про които по 250 р штатные подумываю

Ну как вам сказать, большинство с этого форума, кто уже ставил эксперименты, сошлись на том, что это оптимал.
Които по 250р это просто обычные лампы хорошего качества ,дальше сами думайте

alexboris @ 27.2.2013, 6:56
Ну как вам сказать, большинство с этого форума, кто уже ставил эксперименты, сошлись на том, что это оптимал.
Които по 250р это просто обычные лампы хорошего качества ,дальше сами думайте

Спасибо за ответ!

А вот ссылка, это что-то новое, или другой тип опять же?

Prius_2008 @ 27.2.2013, 13:39
Спасибо за ответ!

А вот ссылка, это что-то новое, или другой тип опять же?

я вот тоже про эти бы послушал, все таки более ближе к желтому нормальному спектру

Всем привет! Народ у кого часы и сама приборная светится оранжевым, видел, такое есть, оно меняется вообще как то (типа как моник на различные цв. гаммы)? Может что нажать надо, в монике там на кнопочку какую нить тъ!
Или стоит только на каких то определенных комлекциях, либо люди сами туда втыкают лампы?

У кого таковые есть либо,кто знает отзывайтесь? Подсказывайте как меняется?

У меня Приус праворулый -ДЖапон, смарт - Юбилейка 2008 года вып.

Prius_2008 @ 27.2.2013, 13:39
Спасибо за ответ!

А вот ссылка, это что-то новое, или другой тип опять же?

Хех, я бы и сам про них послушал...
Хотел себе их поставить, но заопасался, что пластик фары поплывет. у меня сейчас стоит IPF 80\65, вместо 60\55 штатных, фары целы, но 100\90 это уже думаю перебор... Хотя кто знает.
Камрады, кто рискнет поствить - отпишитесь плз.

Александр... @ 26.2.2013, 23:25
если свет будет растворяться ночью по дождичку в лужах, а ехать надо будет 900 км, то в целом потом радоваться мне вряд ли захочется. По сухой трассе только керосиновая лампадка плохо светит

Ну тогда наверное линзованный биксенон спасет
для галогенок как мне кажется это предел

markush @ 28.2.2013, 11:20
Ну тогда наверное линзованный биксенон спасет
для галогенок как мне кажется это предел

была у меня предыдущая машинка с ксеноном линзованым, теперь при рассказах о невероятном свете от такого девайся я только умиляюсь. Короче заехал сегодня в сервис и воткнул штатные които , супер лампы РИАА могу продать по дешевке, если кому надо, для супер крутого белого света

alexboris @ 28.2.2013, 6:16
Хех, я бы и сам про них послушал...
Хотел себе их поставить, но заопасался, что пластик фары поплывет. у меня сейчас стоит IPF 80\65, вместо 60\55 штатных, фары целы, но 100\90 это уже думаю перебор... Хотя кто знает.
Камрады, кто рискнет поствить - отпишитесь плз.

Что-то я не совсем понял, о каких 100\90 вы говорите? Там же чётко указана мощность 60/55 ватт (нажать на картинке для увеличения). А 100\90 - это как всегда трюк у Които: типа, на столько они светят.

Prius_2008 @ 28.2.2013, 23:13
Что-то я не совсем понял, о каких 100\90 вы говорите? Там же чётко указана мощность 60/55 ватт (нажать на картинке для увеличения). А 100\90 - это как всегда трюк у Които: типа, на столько они светят.

пардон, протупил, видел вроде подобные 100\90.
А по сути я вспомнил, ставил такие на Suzuki Swift, светят лучше, чем обычные които, но не намного, разница почти не видна

Сгорел ближний свет на правой фаре - замена дейстивительно реальный гимор, попробовал снять бачок омывателя - не смог, всё отсоединил, а он болтается - но не выходит. Снял какой-то патрубок воздуховода тогда долез с грехом пополам. Но такие заморочки (особенно с правой фарой) на большинстве современных авто, кое-кде вообще фару снимать надо или бампер.
Поставил OSRAM Night breaker limited edition за 860 руб./пара. Заменил сначала правую лампу и сравнил свет со стандартной Които в левой - Осрам светит реально лучше, после проверки заменил и в левой.
На этикетке все параметры превышают стандартные параметры ламп, за исключением "лайфтайм" - тут по честному указали где-то на 30% меньше. Посмотрим, судя по всему (прикипели насмерть) мои старые лампы прослужили сновА 5 лет и 70тыс. пробега, посмотрим сколько Осрам прослужит на шведе.

ЮрЮрыч @ 29.4.2013, 12:14
посмотрим сколько Осрам прослужит на шведе.

я уже проверял, мне хватило одной лампы на 7 мес, другой на 8мес.

Хе, первый раз гемор, а вот потом уже за 5 минут меняю. И снимать ничнего не надо.
Да и найт брикер тебе поможет потренироваться, ибо долго не прослужит, тем паче с автосветом то.

nester @ 29.4.2013, 19:43
найт брикер тебе поможет потренироваться, ибо долго не прослужит

+100500
забыл сказать, OSRAM ставил весной, а летом езжу с противотуманками, в которых диоды стоят.
В обычных авто осрам больше 3-4 мес. не служит

finius @ 3.12.2012, 23:51
Достаточно тяжело найти в городе неосвещенное место. Все равно немного светло. На трассе думаю было бы лучше видно, но даже так видно что правая, левая обочина и центр освещены по разному. На дальнем без разницы. По сравнению с родными, а они кстати koito стояли, света стало заметно больше.

Сгорели мои лампочки. Обе. Первая перед дальней поездкой заметил первого числа, а вторая уже на месте через два дня. Наверное в дороге перегорела. Очень жаль. Думал прослужат подольше. Поставил обратно родные

по замене ламп в фарах есть хорошее видео
мне очень помогло
ссылка

маяк с явным желтым пучком
ссылка

които вайт бим III 4200к
ссылка

не знаю, будет ли доступно вам...тк фотки я запилил на местный фотоальбом.

Прочитав 15 томов текста в этом топике, можно подвести следующий итог:
Галогенные лампочки в фары - народный выбор KOITO H4 WhiteBeam III (4200K) P0754W, покупаем в магазине шаговой доступности (Exist, autodoc, e.t.c..)
Лампочки ПТФ для ДХО - 9006 White DC 12V 4-LED Car Fog Light 6W (Black) ERE74B, покупаем на Focalprice.com.
Ксенон - Philips 42406C1 или Osram 66450 , покупаем в магазине шаговой доступности (Exist, autodoc, e.t.c..)
Поправьте, если мой итог неверен

Менять лампочки в приусе это мягко сказать опа, не в одной тойоте с лампочками такого гемора не было. Купил KOITO оригинальные- после того как поменял, понял что не зря ибо лесть туда ещё 5-6 лет не придется и славно:))
У меня обычные галогенки 9098113058.
1. левая сторона снимаете крышку придохранителей, правая - начало воздухозаборника для доступа к лампочкам.
2. Скидываете фишки - просто тянете на себя, зашелок никаких нет.
3. Далее против часов проворачиваете резиновый кожух и он отходит, тянете его, он насажен на основание лампочки, тянуть лучше взявшись ближе к ласпочки так усилие передается лучше ибо он не растягивается, ну и не порвется точно. Без фанатизма...потихоньку... хотя процедура не очень, места нет вообще.
4.Снялся кожух, видим -вернее щупаем, а видим картинку ниже - отцепляем защелку с кручка и ура! Слева ее видно, справа нет - пока не сфотал - и не посмотрел на телефон не мог понять как её отжать)
Далее секс в обратном порядке
Может кому пригодится и сократить время работы - удачи:) Второй раз я их поменяю за 10 минут вместо 30 в первый раз.
ссылка

Есть в наличии D4R
ссылка

По отзывам на форум понял, что KOITO H4 WhiteBeam III плохо ведут себя в плохую погоду.
Всё-таки хочется максимум безопасности на дороге и отсутствие претензий от ДПС и тех осмотра.
Что лучше поставить в ближний свет?

Хорошие ли лампы koito 0477?