adh @ 13.10.2013, 17:44
почему не совсем корректно? машины теряют в цене приблизительно одинаково что там что в европе. в хорошем состоянии и небольшим пробегом везде машины стоят дорого. даже с учетом доставки с пиндосии аналогичная машина получится дешевле. плюс намного больше можно узнать о покупаемой машине, в отличии от европы. а америкосов счас прошивают полностью под европейцев, оставляя все приятные плюшки америкосов чего нет в европейцах
Позвольте с Вами не согласиться:
1. Машины теряют в цене неодинаково, даже в пределах одной страны. Я не говорю о России, о Германии или о США, но даже маленькая Швейцария является ярким примером - машины в Женеве или Лозанне дешевле аналогичных вариантов в Цюрихе.
2. Я, как продавец, готов продавать американские целые 30-ки. Понимаю, что зеркала и оптику менять дорого, а перепрошивка под Европу стоит довольно вменяемые деньги. Также понимаю, что покупатель готов взять американца, если я сделаю предложение дешевле тысяч на 50000 аналогичного по комплектации европейца. Но штука в том, что предложение такое я сделать не могу, хотя выход на тот же Манхейм есть - цены из Америки на 30-ки получаются выше. При этом есть готовность принять дополнительные риски при транспортировке с кучей транспортных компаний и стивидоров ( в Европе, надо сказать, эта головная боль у меня отсутствует уже лет 10). Косвенно, мои слова подтверждает тот же наш любимый авто.ру - 30-к из америки там кот наплакал даже у калининградцев и прочих продавцов "шестидесятников".
3. Приус V везут из Америки сейчас по основной причине - возможность таможить ее с фривольной трактовкой оценки ( в основном в Белоруссии) по СТП каталога Надя, а вот европейские Приус + с оценкой уже по европейскому каталогу шваке ввозить пока нет смысла, хотя аукционы по годовалым авто дают более чем привлекательные цены. Рынок микровэнов вообще в Европе переполнен, и Приус + там явно не в лидерах ( хотя и имеет в базе 7 мест).
.
