Всем привет. Подарили мне сигнализацию с дистанционным запуском... В субботу собрался вживить её в свой приус. При изучении схемы подключения возник вопрос: куда подключить провод "контролирующий работу двигателя"? на схеме предложено два варианта, к датчику давления масла или обмотать ВВ провод зажигания. Так как приус имеет свойства отключать ДВС сигнализация будет выдавать ошибку. Пдскажите пожалуйста кто ставил такую сигналку на приус?

почитай темы в соответствующем разделе

killa @ 13.12.2013, 5:05
почитай темы в соответствующем разделе

а где конкретно? В интернете ни чего определённого не нашёл!

ASTRALL
ссылка
а что за сига? если старлайн-то рекомендую контроль по напряжению бортовой сети выбрать, на 11-м делал и на 20-м и на 30-ке сейчас все работает!!
ставил везде самостоятельно без проблем, так что если есть Нормальные вопросы - задавай))

Vovannich @ 13.12.2013, 16:13
ASTRALL
ссылка
а что за сига? если старлайн-то рекомендую контроль по напряжению бортовой сети выбрать, на 11-м делал и на 20-м и на 30-ке сейчас все работает!!
ставил везде самостоятельно без проблем, так что если есть Нормальные вопросы - задавай))

Привет. Сигнализация "alfa atw 200rs" на схеме идут два провода для выбора более удобного варианта контроля. Либо намотать на ВВ провод зажигания, либо другой подключить к датчику давления масла. 1V и 6V для приуса ни тот ни другой вариант неприемлим!!! Может от инвертора можно где зацепиться?

ASTRALL @ 14.12.2013, 2:38
Привет. Сигнализация "alfa atw 200rs" на схеме идут два провода для выбора более удобного варианта контроля. Либо намотать на ВВ провод зажигания, либо другой подключить к датчику давления масла. 1V и 6V для приуса ни тот ни другой вариант неприемлим!!! Может от инвертора можно где зацепиться?

нестоит..
по сиге -редкая хрень)) полистал инструкцию.. я б такую не ставил,..даже при условии что она халявная))
я б продал и купил простенький Старлайн..
в твоем случае можно подключить к диагностическому разъему там есть провод TAH(тахометр) но в инструкции не ни слова об обучении при подключении на этот сигнал..(( поэтому возможен fail

Vovannich @ 14.12.2013, 7:07
нестоит..
по сиге -редкая хрень)) полистал инструкцию.. я б такую не ставил,..даже при условии что она халявная))
я б продал и купил простенький Старлайн..
в твоем случае можно подключить к диагностическому разъему там есть провод TAH(тахометр) но в инструкции не ни слова об обучении при подключении на этот сигнал..(( поэтому возможен fail

Да ну старлайн это вообще утопие... Я работаю в магазине, продаю сигналки, брелки для них и прочие регистраторы с парктрониками... Так вот брелки на старлайн покупают аж в очередь стоят, кому надаело покупают другую сигнализацию чтоб избавится от этой проблемы, цена на старлайн от 5000 до 30000 рублей, и всё тупо за бренд! Шеф подарил сигналку альфа, стоит 2300 функций больше чем в старлайне за 7000! Я тут подумал, а ведь ещё не разу небыло чтоб приус не завёлся с первого раза за все два года владения им. Даже в минус 6 легко завёлся в прошлом году. Может не марочиться и пецепить контроль тупо к зажиганию!

ASTRALL
)) сильные же у вас там морозы))

у меня 11-й в -30 после недели простоя с первого раза( один раз такое было) не завелся.. со второго получилось)..
подключай по контрольке "Реди"- она только при успешном запуске светится

Vovannich @ 14.12.2013, 12:30
ASTRALL
)) сильные же у вас там морозы))

у меня 11-й в -30 после недели простоя с первого раза( один раз такое было) не завелся.. со второго получилось)..
подключай по контрольке "Реди"- она только при успешном запуске светится

сегдня убил весь день ради выживления шерифа "одноклеточного" альфу примотал на черновую. По ровному месту около КМ отвечает на запрос температуры или напряжения на борту! Вполне устраивает! Завтра буду запуск цеплять... Дай бог мне терпения!!! Я вот о чём ребята ! Машина при первом повороте ключа постоянно заводится! На брелке отоброжается напряжение на борту, тоесть просле запуска ПРИУСА брелок показывает 14.2 вместо 12.5 тут всё понятно становится! Это же не старлайн каойнибудь! Нажал запуск, если напруга повысилась до 14.2 значит всё нормально! Я сегодня неуспел подключить всё это, завтра точно отпишусь по запуску!

Vovannich @ 14.12.2013, 12:30
ASTRALL
)) сильные же у вас там морозы))

у меня 11-й в -30 после недели простоя с первого раза( один раз такое было) не завелся.. со второго получилось)..
подключай по контрольке "Реди"- она только при успешном запуске светится

Сейчас очень холодно! Сегодня утром аж + 6 было. В такую погоду резко возростает спрос на автозапуск. Не хотят люди морозится в машине! Я незнаю как люди в минусовую погоду ездят, и вообще зачем!??

Про -6 рассмешили. В том году до -45 давило, вот тут да, нужен был автозапуск до температуры застывания масла.

ilkose @ 15.12.2013, 5:04
Про -6 рассмешили. В том году до -45 давило, вот тут да, нужен был автозапуск до температуры застывания масла.

жесть! У нас минус редко бывает, зима сопровождается безперестанным дождём и ветром. дождь идёт с января до конца июня почти постоянно, потом засуха начинается... Примерно раз в десять лет бывает снег. Вот тогда прикольно становится... На улице ни машин, ни маршруток, народ катается прям по дорогам. А местность горная, и дорги все вверх-вниз прикольно кататься! И так народ гуляет пока снег не растает, бывает аж неделю лежит, мороз 0-3. весело но редко!

у нас неделю уже снег идет
на прошлой неделе за 3 дня выпала месячная норма
завтра похолодание до -19 ночью.. а у вас плюсовая...
короче для севера автозапуск по напруге точно не подойдет - можно посадить ВВБ, если двигатель не запуститься

SerWolf @ 15.12.2013, 14:07
у нас неделю уже снег идет
на прошлой неделе за 3 дня выпала месячная норма
завтра похолодание до -19 ночью.. а у вас плюсовая...
короче для севера автозапуск по напруге точно не подойдет - можно посадить ВВБ, если двигатель не запуститься

на четырех моих приусах во всех кузовах по напряжению сделано.. и работает Четко! а у нас и под 40 морозы бывают!

лично я себе автозапуск ставить не собираюсь
мне не трудно быстренько одеться, спуститься до машины, завести ее, и заведенную поставить на сигналку. И после этого пойти спокойно завтракать. пить кофе и так далее
Чем однажды произойдет тот самый случай, когда по какой-то причине ДВС не включится (крысы сожрали провода, кончился бензин в баке, засраные свечи, да мало ли что), и высоковольтной батарее придет пушной зверек, так как она разрядится в 0, и попадалово на стоимость батареи.
Все выше написанное мое личное мнение

SerWolf
если бы знал алгоритм работы сигнализаций при дистзапуске, такой глупости не написал))
во первых всего три попытки запуска, после чего сига больше не пытается запустить ДВС
во-вторых, время работы моторгенератора около 3-5 секунд, после чего от перестает крутить.

SerWolf @ 15.12.2013, 19:02
лично я себе автозапуск ставить не собираюсь
мне не трудно быстренько одеться, спуститься до машины, завести ее, и заведенную поставить на сигналку. И после этого пойти спокойно завтракать. пить кофе и так далее
Чем однажды произойдет тот самый случай, когда по какой-то причине ДВС не включится (крысы сожрали провода, кончился бензин в баке, засраные свечи, да мало ли что), и высоковольтной батарее придет пушной зверек, так как она разрядится в 0, и попадалово на стоимость батареи.
Все выше написанное мое личное мнение

Сори, но это похоже на оправдание своей скупости чтоли, мол найти множество минусов лишь бы не покупать и убедить себя что это совсем не нужно... Автозапуск ВЕЩЬ!!! А то что вы всё-таки смотрите данные темы, да и еще высказываетесь в таком духе, говорит о том, что всё-таки в глубине души не совсем с собой согласны.

ты говоришь про обычный авто. напруга в бортовой сети приуса как я понимаю, становится на уровне 13,9 сразу после поворота ключа зажигания, а не после запуска двс.
откуда сигналка знает, завелся у тебя ДВС или просто сработало майн реле и подключило ВВБ к бортовой сети? или например ДВС завелся и по какой-то причине заглох нештатно - замерший конденсат в сапуне например - сигналка этого не покажет, напряжение то не упало

у фермера про это где-то поподробнее есть, но я даже искать не буду

SerWolf @ 15.12.2013, 22:25
ты говоришь про обычный авто. напруга в бортовой сети приуса как я понимаю, становится на уровне 13,9 сразу после поворота ключа зажигания, а не после запуска двс.
откуда сигналка знает, завелся у тебя ДВС или просто сработало майн реле и подключило ВВБ к бортовой сети? или например ДВС завелся и по какой-то причине заглох нештатно - замерший конденсат в сапуне например - сигналка этого не покажет, напряжение то не упало

у фермера про это где-то поподробнее есть, но я даже искать не буду

Допускаю такое, но чтобы нормальный приус завелся и заглох процент крайне нечтожен и мал..
даже если такое произойдет, но мы получим следующее: машина отработает свои 15-20 мин и выключится .. следующий запуск не произойдет и все.. ни чего страшного не будет! ни ВВБ ни ДВС не пострадает!

O.Daniil @ 15.12.2013, 18:23
Сори, но это похоже на оправдание своей скупости чтоли, мол найти множество минусов лишь бы не покупать и убедить себя что это совсем не нужно... Автозапуск ВЕЩЬ!!! А то что вы всё-таки смотрите данные темы, да и еще высказываетесь в таком духе, говорит о том, что всё-таки в глубине души не совсем с собой согласны.

тема называется Сигнализация, а не Как поставить автозапуск. Я как правило просматриваю темы, где могу что-то подсказать
Скупость - не смешите мои подковы. сигналка с автозапуском стоит вовсе не дорого. просто мне она нафиг не нужна
Более того, мне нравится гулять пешком Мы с женой каждый вечер после работы километров по 5-7 просто гуляем, поэтому спуститься с утра и завести машину для меня не проблема, а небольшая прогулка. к тому же до температуры в -20 я этого не делаю, приусенок и так быстро прогревается.

В Вашем же репертуаре - а Вы себе ставите автозапуск, чтобы лишний раз ножки не нагружать и живот растить? Ничего личного, баш на баш