Pulsar.59 @ 21.7.2013, 11:37
Перед тем, как сделал выше на фото, пробовал просверлить шарнир. Не знаю, кто производитель сверел, но "посадил" их штук 5. Причем шар сверлится нормально, доходишь до шейки и места заделки в пластину - сверло встает. Сверлил правда ручной эл.дрелью, не на станке.
Странно, все просверлил шуруповертом... Правда немного ушел в сторону и получилось не очень элегантно..
Вчера ночью в отличную весеннюю снежную погоду в Москве встали оба дворника посреди трассы и темноты. Остановился, проверил пред - целый. Кое-как доехал до дома. Сегодня разобрал (нашел инструкцию по разборке здесь
ссылка. Все оказалось лайтово. Тяга отвалилась от пальца. Там пластиковая хрень (как показано выше).
Новая трапеция нынче 7 рублей...
Погуглил, сделал, как товарищ по ссылке:
ссылкаСъездил в магаз, купил самый дешевый аккумуляторный шуруповерт, сверло по металлу на 4, болт под крестовую отвертку, гайку, шайбочки, контрагайку (не знаю, как она называется, которая с резинкой на конце, чтобы не слетало). Все 2028 рублей.
Просверлил на асфальте за 7 минут навылет, вставил болт, все затянул, поставил - все работает. Лучше, чем новое. Заодно все отмыл снегом, очистителем карбюратора и смазал смазкой.
При установке на забудьте нормально затягивать гайки - по глупости не затянул и неудомевал, почему мотор крутится, а щетки стоят))
В общем, никогда не знал устройства дворников в тойотах, надеюсь, кому-нибудь инструкция пригодится.
P.S. Перед поломкой за два месяца дворники по сухому начали ползти медленно.. Видимо, это признак того, что скоро нае...тся