Помогите пожалуйста не могу понять что с моей машинкой.горит машинка и ! без ! не заводится.завожу прогреваю проезжаю примерно 8-10км машина отключается(все горит только реади пропадает)приходится отключать клеймы и так раза3-4даже было раз 8.ошибки как горели так и горят уже очень давно появились они после ремонта ввб(замена бамбука)примерно после 600км выскачили но такого не было чтоб она отключалась при езде это летом было.а зимой вот начилось.вообще жесть едиш в обильном потоке и на тебе встал это хорошо еще ни кто не въехал.помогите плиз может кто то уже сталкивался с такой проблемой

ошибки прочитай
может еще бамбук вылетел, или дельта сок слишком большой, или перегрев батареи

SerWolf @ 27.1.2014, 15:52
ошибки прочитай
может еще бамбук вылетел, или дельта сок слишком большой, или перегрев батареи

ошибки-это на сканер надо правильно?а если перегрев как узнать по точнее?

перегрев - работает вентилятор батареи (за спинкой заднего сиденья, обычно его слышно)
вместо сканера можно взять ноутбук, программу ТЕКУ 3 и кабель k-line

SerWolf @ 27.1.2014, 22:27
перегрев - работает вентилятор батареи (за спинкой заднего сиденья, обычно его слышно)
вместо сканера можно взять ноутбук, программу ТЕКУ 3 и кабель k-line

это точно не перегрев.грешу все таки на ввб то что вылетел бамбук.еще вопрос сколько в одном бамбуке должно быть v на нормальном и на дохлых

SerWolf @ 27.1.2014, 15:52
ошибки прочитай
может еще бамбук вылетел, или дельта сок слишком большой, или перегрев батареи

дельта сок слишком большой-это как понять

когда сканером смотришь данные, в компе батареи есть такой пункт как дельта SOC - это разброс параметров по элементам батареи. в норме на 10 и 11 приусе 20%
главное не сколько вольт на бамбуке, а чтобы все бамбуки были приблизительно одинаковы по напряжению. Дохлый бамбук как правило имеет наименьшую емкость, и быстрее других заряжается/разряжается - это можно увидеть только в динамике.

SerWolf @ 27.1.2014, 23:13
когда сканером смотришь данные, в компе батареи есть такой пункт как дельта SOC - это разброс параметров по элементам батареи. в норме на 10 и 11 приусе 20%
главное не сколько вольт на бамбуке, а чтобы все бамбуки были приблизительно одинаковы по напряжению. Дохлый бамбук как правило имеет наименьшую емкость, и быстрее других заряжается/разряжается - это можно увидеть только в динамике.

на мониторе батаю показывает всегда 50% при сильном разгоне падает на желтую при торможении набирает 100% и потом падает на 50%.еще вопрос под капото есть такой датчик на двигателе между горловиной и впрыском с левой стороны помоему датчик распредвала он паяный из-за него может быть?

Pupu-8383 @ 27.1.2014, 17:21
на мониторе батаю показывает всегда 50% при сильном разгоне падает на желтую при торможении набирает 100% и потом падает на 50%.еще вопрос под капото есть такой датчик на двигателе между горловиной и впрыском с левой стороны помоему датчик распредвала он паяный из-за него может быть?

если ошибка по датчику-будет чек гореть, как на обычных машинах

as1 @ 28.1.2014, 14:03
если ошибка по датчику-будет чек гореть, как на обычных машинах

спасибо за ответ.а по первому вопросу как думаете?

я так думаю что все таки проблема в ВВБ, ищи сканер

SerWolf @ 28.1.2014, 16:02
я так думаю что все таки проблема в ВВБ, ищи сканер

привет всем.а кто мне подскажет где найти провод k-line?

ebay, ali express и так далее

SerWolf @ 29.1.2014, 16:31
ebay, ali express и так далее

большое спасибо.нашла и заказала у нас в хабаре будет только 5 февраля

2 почти одинаковые ветки и с одного города, можно и объединить, Модераторы, ау!

Доброго времени суток!была вчера на диагностике пишу дословно-обнаруженные неисправности-неисправность ВВБ(3,5,18пары) низкая емкость ВВБ(быстрый разряд)рекомендации замена ВВБ.Сам мастер сказал то что дельта сок 50% можно батарею выкинуть и что то я в растеренности что дальше делать???

и еще купила адаптер k-line vag kkl с диском все как положено.пробывала установить драйвера с диска он пустой?скачивать с инета или как быть?

Pupu-8383 @ 3.2.2014, 7:13
Доброго времени суток!была вчера на диагностике пишу дословно-обнаруженные неисправности-неисправность ВВБ(3,5,18пары) низкая емкость ВВБ(быстрый разряд)рекомендации замена ВВБ.Сам мастер сказал то что дельта сок 50% можно батарею выкинуть и что то я в растеренности что дальше делать???

дальше ставить ВВБ от 20-ки или от 30-ки. какая дешевле выйдет.

Pupu-8383 @ 3.2.2014, 2:13
Доброго времени суток!была вчера на диагностике пишу дословно-обнаруженные неисправности-неисправность ВВБ(3,5,18пары) низкая емкость ВВБ(быстрый разряд)рекомендации замена ВВБ.Сам мастер сказал то что дельта сок 50% можно батарею выкинуть и что то я в растеренности что дальше делать???

Батарею выкидывать не стоит. Лучше "послать мастера".
3,5,18 пары - это на замену от 3-х до 6 бамбуков. Или купить только 1, а "севший" 1 пустить в разбор на починку 2х.
Это надо самим разбирать и замерять. С низким напряжением сразу видно. + смотреть просадку на нагрузке. вместо нагрузки можно использовать дальний на лампе Н4.

Pupu-8383 @ 3.2.2014, 2:18
и еще купила адаптер k-line vag kkl с диском все как положено.пробывала установить драйвера с диска он пустой?скачивать с инета или как быть?

да, можно сказать винде, чтоб сама с и-нета нашла и установила драйвера.
про 64-х разрядную я уже предупреждал, нет драйверов, тогда все ставить можно под ХР на Virtual Machines.

killa @ 3.2.2014, 6:26
дальше ставить ВВБ от 20-ки или от 30-ки. какая дешевле выйдет.

элементы от 30-ки дороже. элементов нужно 40 шт.

винда сама дрова не находит а с этого сайта что именно надо скачать?