Lisdeni @ 10.3.2014, 8:21
а выставленная температура при этом, значение имеет? например при 22 или при 30, одинаково включаться будет?

Одинаково

Виктор19 @ 10.3.2014, 10:24
Одинаково

cod80 @ 10.3.2014, 11:35
Одинаково

Плагиат однако.

я тут много читал про датчики давления в шинах, у меня голландец 2009 года, но их нет, или они только на амерах бывают?

ещё вопрос, когда еду задним ходмд есть подёргивания, это нормально или не так что то? а при торможении на малых скоростях, когда колодки уже сжимаются, а не электро двигателем тормозиш слышен шум от них

спасибо

Kypa @ 30.3.2014, 14:11
я тут много читал про датчики давления в шинах, у меня голландец 2009 года, но их нет, или они только на амерах бывают?

ещё вопрос, когда еду задним ходмд есть подёргивания, это нормально или не так что то? а при торможении на малых скоростях, когда колодки уже сжимаются, а не электро двигателем тормозиш слышен шум от них

спасибо

на европе датчиков нет
дерганье при заднем ходе - у меня не было и про остальных не слышал

Kypa @ 30.3.2014, 18:11
я тут много читал про датчики давления в шинах, у меня голландец 2009 года, но их нет, или они только на амерах бывают?

ещё вопрос, когда еду задним ходмд есть подёргивания, это нормально или не так что то? а при торможении на малых скоростях, когда колодки уже сжимаются, а не электро двигателем тормозиш слышен шум от них

спасибо

я тоже как то раз заметил подергивания

Примусоводы, позвольте поинтересоваться.

Стоим на пороге покупки Примуса в 20ом кузове, европейца. Пробег 148 т.км. 2008 г.в.
Я так понимаю, самый болезненный вопрос при покупке - это как узнать состояние секций в батареях (их 30 штук, насколько я понимаю). И от этого зависит как долго проходит эл. батарея в целом. Так вот. Покажет ли сканирование в каком состоянии износа находятся эти элементы батареи? В какой состоянии CVT-коробка (вариатор) и др. уязвимые узлы и агрегаты? На что еще нужно обратить особое внимание при диагностике?

Юля из Июля @ 11.4.2014, 9:23
Примусоводы, позвольте поинтересоваться.

Стоим на пороге покупки Примуса в 20ом кузове, европейца. Пробег 148 т.км. 2008 г.в.
Я так понимаю, самый болезненный вопрос при покупке - это как узнать состояние секций в батареях (их 30 штук, насколько я понимаю). И от этого зависит как долго проходит эл. батарея в целом. Так вот. Покажет ли сканирование в каком состоянии износа находятся эти элементы батареи? В какой состоянии CVT-коробка (вариатор) и др. уязвимые узлы и агрегаты? На что еще нужно обратить особое внимание при диагностике?

ссылка, а вариатора нет.

svy @ 11.4.2014, 8:28
ссылка, а вариатора нет.

Мучо грасиас, амиго! А не подскажите где можно качественно и необременительно для кармана просканироваться в Мск (желательно, в северной его части) и при этом не лопухнуться девушке? Хоть и покупаем у товарища знакомого, но как гриться "доверяй, но проверяй".
А может, "ну его нафих", и для девушки будет проще обслуживать и кататься на новом Vw Polo 1.6 AT (в плане гарантии, запуска зимой, налога и прочего)? Колеблюсь. Доселе машину самостоятельно не эксплуатировала.

Юля из Июля @ 11.4.2014, 8:31
запуска зимой, налога

Приус кошерней

Юля из Июля @ 11.4.2014, 8:31
Мучо грасиас, амиго! А не подскажите где можно качественно и необременительно для кармана просканироваться в Мск (желательно, в северной его части) и при этом не лопухнуться девушке? Хоть и покупаем у товарища знакомого, но как гриться "доверяй, но проверяй".
А может, "ну его нафих", и для девушки будет проще обслуживать и кататься на новом Vw Polo 1.6 AT (в плане гарантии, запуска зимой, налога и прочего)? Колеблюсь. Доселе машину самостоятельно не эксплуатировала.

Ответил в личку!

Юля из Июля @ 11.4.2014, 10:23
Примусоводы, позвольте поинтересоваться.

Стоим на пороге покупки Примуса в 20ом кузове, европейца. Пробег 148 т.км. 2008 г.в.
Я так понимаю, самый болезненный вопрос при покупке - это как узнать состояние секций в батареях (их 30 штук, насколько я понимаю). И от этого зависит как долго проходит эл. батарея в целом. Так вот. Покажет ли сканирование в каком состоянии износа находятся эти элементы батареи? В какой состоянии CVT-коробка (вариатор) и др. уязвимые узлы и агрегаты? На что еще нужно обратить особое внимание при диагностике?

На батарейку смотреть в последнюю очередь. Остальное как в других авто.

Юля из Июля @ 11.4.2014, 8:31
А не подскажите где можно качественно и необременительно для кармана просканироваться в Мск (желательно, в северной его части) и при этом не лопухнуться девушке? Хоть и покупаем у товарища знакомого, но как гриться "доверяй, но проверяй".
А может, "ну его нафих", и для девушки будет проще обслуживать и кататься на новом Vw Polo 1.6 AT (в плане гарантии, запуска зимой, налога и прочего)? Колеблюсь. Доселе машину самостоятельно не эксплуатировала.

Ответил в личку! Приус рулит!

Юля из Июля, Света из Иваново....ну что за молодежь.
На сканер однозначно или "товарища" в багажнике катать, на испытательный срок. Удачной покупки.

Ребята! Подскажите плиз!
Ситуация такая. 3 года назад решил сесть на Приуса, купил 11й (доволен им как слон 350 тыщ пробега, кроме батареи ничего не менял)))). Вторая машина была Королла. Зимой у меня при 3-4х дневном простое в сильный мороз. Подсаживался 12вольтный аккумулятор. Я его прикуривал от Короллы - всё нормально - включил - поехал. Недавно продал Короллу, купил 20ку. Тоесть теперь у меня 2 Приуса. Теперь внимание вопрос! Можно ли от Приуса к Приусу прикуривать?

Почему нет? Только лучше от выключенного приуса прикуривать. А ещё лучше поменять малый акк и не париться. Если уж с ростовскими "морозами" акк не держит - точно менять пора.

Paul Sitter @ 18.4.2014, 8:44
Ребята! Подскажите плиз!
Ситуация такая. 3 года назад решил сесть на Приуса, купил 11й (доволен им как слон 350 тыщ пробега, кроме батареи ничего не менял)))). Вторая машина была Королла. Зимой у меня при 3-4х дневном простое в сильный мороз. Подсаживался 12вольтный аккумулятор. Я его прикуривал от Короллы - всё нормально - включил - поехал. Недавно продал Короллу, купил 20ку. Тоесть теперь у меня 2 Приуса. Теперь внимание вопрос! Можно ли от Приуса к Приусу прикуривать?

Этот воспрос уже давно обсуждался. Можно, еще ни у кого от прикуривания ничего не сломалось. Но лучше всё равно купить новый АКБ, меньше головняка, да и всё равно этот момент уже скоро настанет.

Еще можно прикурить от аккумулятора шуруповерта. Он тоже 12 вольт. Сам пробовал - получилось

Спасибо за ответы и советы. АКБ сменил не так давно, но на всякий случай лучше быть на готове:-)

coil @ 18.4.2014, 8:48
Почему нет? Только лучше от выключенного приуса прикуривать. А ещё лучше поменять малый акк и не париться. Если уж с ростовскими "морозами" акк не держит - точно менять пора.

Этой зимой у нас было адово холодно:-)

Здравствуйте. Купил приус20 2008г. из Европы на днях. Ни диагностик, ни сканеров не использовал. Настораживают некоторые моменты во время эксплуатации. А именно:
- Если машина работает на батарее,а я переключаю передачи, то все хорошо. Но если работает ДВС, то при включении нейтрали и удерживании тормоза машина потряхивается, "дрожит" скажем так. Не то же самое, что если машина заводится-глохнет и пинается, не об это вопрос. На передачах тоже есть вибрация, но кажется чуть менее заметная. Это нормально или что-то не так с ДВС или коробкой?
- Второй по расходу... ехал по трассе, средняя скорость 85, расход меньше пяти литров. Сбросил в городе отъездил км 30 мелкими пробежками по 5 км...расход показывает больше десяти. Смущает очень! Прежний владелиц говорит, менял масла-фильры.
-Далее вопрос по эксплуатации, наверно. Если нажать кнопку старт разово, то включится дисплей. может играть музыка, но без климата. В это время большая батарея показывает 0 заряда. Горят значки (абс,всц,занос и пр. Но не уверен сейчас горят или после повторного нажатия на старт) Это нормально? Если еще раз нажать "старт", то покажет нормальный заряд.
-Батарея полной еще никогда не была, макс. без одного деления. Пробывал проехать просто на батарее ~70%, хватило метров на 800 и вкл. двигатель (не превышение и не ускорение было).Батарея уставшая или норм?
Спасибо. Не пинать громко, форум частично прочитал, что-то поискал, но так считаю надежнее