Akeks66 @ 3.4.2014, 11:05
Всем привет!!! Машинка с пробегом 120 тыс. из них 20 мои по России.Проблем ни каких не было.31.03 был на ТО у официалов по 2-м последним сервисным программам.Сказали все хорошо только присутствует небольшой стук в рулевой колонке думаю решить сам подтяжкой 4-х болтов,где-то встречалась такая темка.Приус рулит!!!!!

Дружище привет.Брякала рулевая рейка,я заехал в сервис обычный(обычный сервис по иномаркам).Работяги всю машину облазили и вынесли приговор менять рейку.Я задал вопрос что можно ли её подтянуть.Ответ был что нельзя.Приехал домой,залез на форум и добрые люди помогли.Дело было не в рейке а в корданчике.Подтянул я его и всё полная тишина

После покупки поменял малый АКБ - старый хозяин высаживал его в ноль 2 раза. В скором времени потребует замены стойка стабилизатора - при диагностике еле заметно люфтила. Приус 2010г. пробег 58 тыс.км.

Walker @ 3.4.2014, 15:13
Это все было в Вашей машине?
А что с аккумулятором не так?

В своей 20ке сталкивался с этим, ровно как и с кучей таких же проблем в других 20-ках на этом форуме
1) жор масла из-за конструктивного недостатка двигателя, проявляется у абсолютного большинства 20к, у кого-то раньше, у кого-то позже, в основном на пробегах более 100 000км.
довольно легко лечилтся промывкой двигла и более частой заменой масла, у кого-то вылечилось сменой масла на более вязкое.
2) для малого АКБ 12В нет защитной системы - это раз, возможно по этой причине он у многих и выходит из строя на авто старше 4х лет. Защитная система появилась на 30х, если в двух словах - она отключает источники постребления в случае, когда напряжение малого АКБ подбирается к минимально допустимой отметке и выводит на экран предупреждение, в 20ке же малый АКБ тупо разрядится полностью, да так, что двери не открываются и авто не заводится.

про болячки 30ки - слышал что-то про рулевую рейку и то очень мало, лечится подтягиванием малого карданчика.


А вообще, интересно обсуждать эти все проблемы, они, как Вы понимаете, довольно несерьезные и не сложно лечатся. Приус рулит.

Отъездив на приусе 170тыс поменял только линьки и втулки стабилизатора(пробег родной)

Владею 30-кой уже 2 года. Все ТО строго по регламенту, последнее было ТО50. проблем никаких не было, единственное что поменял, это передние колодки. И еще по гарантии поменяли обшивку водительского сиденья, нижнюю часть. на ней, чуть выше кнопки регулировки спинки, появилась маленькая трещинка. Сообщил об этом на плановом ТО и мне ее заменили(кстати потом узнал цену и был в шоке 40 000р.) В остальном Prius это просто замечательный автомобиль. Действительно надежный. Но как любая другая машина требует своевременного обслуживания, ухода и заботы, как питомец)))
Еще меня радует тот факт, что люди, ну например на мойке... Гладя как машина заезжает в бокс совершенно бесшумно, начинаю сразу задавать много вопросов.. И вот о чем они сразу говорят.. " Дааа... конечно прикольно.. Ну а если поломается, то все капут:)" вот так вот наш народ думает про надежный Prius уже в 3-ем поколении. Собственно говоря, я думаю, если его "KIA RIO" вдруг поломается, то тоже все, капут )))
И еще когда покупаете такую машину с рук и она вдруг у вас ломается, то не надо на весь форум орать что приус это не надежно и ломается. Что бы такое писать, нужно купить машину с 0 и проездить на ней хотя бы 100 000, вот тогда будет справедливо. А так как вы не знаете что с машиной было и как там ее эксплаутировали, даже европейца.. по не нужно очернять ее надежность. В западных странах бывает такое что ездят по 30 000 и даже масло не поменяют, не говоря уже про все остальное. Так что не ленитесь досконально проверять машину и все ее узлы. И брать лучше у проверенных людей!

На 20-тке 2005 года на 180 тык. замена передних ступичных подшипников и чистка вентилятора ВВБ.
На 30 - тке 2009 года пока ничего. Пробег 150 тык.

на пробеге 92000 км не работает датчик дождя. Он тупо не работал как купил с Франции. Может это муляж? У кого еще авто не реагирует на воду в третьем положении правого переключателя отзовись!

Roman1100 @ 3.5.2014, 0:08
на пробеге 92000 км не работает датчик дождя. Он тупо не работал как купил с Франции. Может это муляж? У кого еще авто не реагирует на воду в третьем положении правого переключателя отзовись!

Вытекла смазка между датчиком и стеклом. Я пытался это решить техническим вазелином осенью прошлого года, но с насуплением морозов вазелин задубел и фукция пропала. Сейчас отрывать хорошо приклеенный дачик желания нет, боюсь повредить стекло, поэтому забил на функцию до лучших времен.

Sergey Ivanovich @ 3.5.2014, 10:41
Вытекла смазка между датчиком и стеклом. Я пытался это решить техническим вазелином осенью прошлого года, но с насуплением морозов вазелин задубел и фукция пропала. Сейчас отрывать хорошо приклеенный дачик желания нет, боюсь повредить стекло, поэтому забил на функцию до лучших времен.

У меня на днях датчик сам отвалился - спрыгныл на машине с бордюра. После того, как поставил на место, перестал реагировать на дождь, включает дворники, только после того, как рукой посильнее прижать его к стеклу. Разобрал его снова - на стекле железные крепежи - рамка с крючечками, в рамке на стекле силиконовый квадратик прозрачный, на самом датчике такойже. Вопрос - чем подмазать/подклеить/ чтобы он снова нормально заработал? Уж очень неудобно, когда остается только одно положение для работы дворников - крайнее нижнее.

старлей 777 @ 5.5.2014, 7:58
У меня на днях датчик сам отвалился - спрыгныл на машине с бордюра. После того, как поставил на место, перестал реагировать на дождь, включает дворники, только после того, как рукой посильнее прижать его к стеклу. Разобрал его снова - на стекле железные крепежи - рамка с крючечками, в рамке на стекле силиконовый квадратик прозрачный, на самом датчике такойже. Вопрос - чем подмазать/подклеить/ чтобы он снова нормально заработал? Уж очень неудобно, когда остается только одно положение для работы дворников - крайнее нижнее.

На дроме я ставил вопрос по этой проблеме, почитай: ссылка

Sergey Ivanovich @ 5.5.2014, 8:18
На дроме я ставил вопрос по этой проблеме, почитай: ссылка

как всегда -гениальное решение "ПРОСТО" спасибо огромное вам

Roman1100 @ 5.5.2014, 23:42
как всегда -гениальное решение "ПРОСТО" спасибо огромное вам

Да не за что. Для этого мы и объединяемся в клубы, чтобы помогать друг другу советом и делом.Только смазку подбирайте другую, а не ту что я пользовал. У меня проблема вернулась обратно.

вчера нарыл еще информации для решения проблеммы:
- есть спец пленки для подклейки датчика дождя, наш каталожный 89944-42010 (нашел, 300 р).
- кто связан с полиграфией - можно приклеить на прозрачный фторопласт;
- есть опыт использования прозрачного силиконового герметика;
- есть спец гель для подклейки датчиков.

Сам разобрал датчик еще раз, протер аккуратно тряпочкой, посильнее прижал и поставил на место. Пока работает, но думаю с потеплением проблемма вернется.

Слушайте, уже вторая страница, а все только датчики дождя, интересно а еще чего-нибудь ломалось? На каких пробегах меняли например стойки амортизаторов? И вот интересный вопрос, а есть на форуме люди, которые заменили цепь?

ab-him @ 6.5.2014, 12:29
Слушайте, уже вторая страница, а все только датчики дождя, интересно а еще чего-нибудь ломалось? На каких пробегах меняли например стойки амортизаторов? И вот интересный вопрос, а есть на форуме люди, которые заменили цепь?

Я на пробеге 15000миль поменял левую стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Загремела. Пока заказал пока пришла стойка - чик греметь перестала. На яме разобрался. В нижней части стойку стабилизатора вырвало из самого стабилизатора. Первый раз такое видел. Поменял - полёт нормальный

Ребят не могу отнести это к поломке но к геморрою могу.. При замене тормозной жидкости, требуеться какая то калибровка суппортов. Так гласит изречение сервис-мэнов на республике. Якобы они по приусам МИР ШАТАЛИ!!! Говорят 10 тыс. км и бль...ю будем надо делать профилактику. Так это или нет?? Т.к я очконул менять тормозуху из-за этого))))

Кстати приус 30-ка. 10 год.Германия.

votpuske @ 7.5.2014, 10:35
Я на пробеге 15000миль поменял левую стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Загремела. Пока заказал пока пришла стойка - чик греметь перестала. На яме разобрался. В нижней части стойку стабилизатора вырвало из самого стабилизатора. Первый раз такое видел. Поменял - полёт нормальный

Не щадно скрученый пробег.

Dunkan @ 7.5.2014, 14:12
Ребят не могу отнести это к поломке но к геморрою могу.. При замене тормозной жидкости, требуеться какая то калибровка суппортов. Так гласит изречение сервис-мэнов на республике. Якобы они по приусам МИР ШАТАЛИ!!! Говорят 10 тыс. км и бль...ю будем надо делать профилактику. Так это или нет?? Т.к я очконул менять тормозуху из-за этого))))

Очень может быть что и правда. Тут не жигули, простой алгоритм - открутить штуцера, вылить, закрутить, залить, прокачать - влегкую может не прокатить. Я и на втором гольфе такую процедуру сделав, вынес мозг сервисникам и 6 прокачек они сделали пока тормоза не вернулись "как было".

Нафиг надо менять тормозуху??
С тех пор, свой метод - раз в год шприцем с бачка высасываем все, заливаем новую, прокачиваем колеса по очереди, подливая в бачок. Так не придется ловить пузырьки по всей системе, а в приусе этой "всей системы" дофига и больше.

DGN @ 7.5.2014, 16:38
Очень может быть что и правда. Тут не жигули, простой алгоритм - открутить штуцера, вылить, закрутить, залить, прокачать - влегкую может не прокатить. Я и на втором гольфе такую процедуру сделав, вынес мозг сервисникам и 6 прокачек они сделали пока тормоза не вернулись "как было".

Нафиг надо менять тормозуху??
С тех пор, свой метод - раз в год шприцем с бачка высасываем все, заливаем новую, прокачиваем колеса по очереди, подливая в бачок. Так не придется ловить пузырьки по всей системе, а в приусе этой "всей системы" дофига и больше.

Я так и понял, что тормозуху надо бы поменять на пробеге от 120 к. Так то подожду пока накатаю километраж.