Увжаемые Коллеги, хочу поблагодарить ВСЕХ кто учавствовал в теме и делился информацией.
На выходных инсталировал себе Круиз Контроль. Для полного "счастья" не хватало рычажка и лягушки. Все провода были, диод тоже. Модель 2005г. Т3 Праворукий европеец.
СПАСИБО!

Дополняю - разгонял на к.контроле до 140, всё ок, дальше не пробовал.

Заменил лягушку и поставил подрулевой переключатель. Результат : при движении нажимаю кнопку круиза - загорается лампочка круиза на табло , а при снятии ноги с газа скорость сбрасывается (значит круиз не работает) . Примечание - на стоящей машине при нажатии кнопки лампочка тоже загорается.
В чем может быть проблема?

SergeyP @ 25.5.2014, 11:52
Заменил лягушку и поставил подрулевой переключатель. Результат : при движении нажимаю кнопку круиза - загорается лампочка круиза на табло , а при снятии ноги с газа скорость сбрасывается (значит круиз не работает) . Примечание - на стоящей машине при нажатии кнопки лампочка тоже загорается.
В чем может быть проблема?

Кроме нажатия кнопки,еще необходимо "зафиксировать" нужную скорость рычажком.
Рычажок нужно вверх дернуть,если память не изменяет забыл уже

вниз

Спасибо Костяну и Русмаксу, все заработало !
Последователям мораль - перед испытаниями изучите , как управлять круизом.
Иначе нарветесь на лишнюю разборку при полностью исправном агрегате ))))))

Привет всем! У меня Приус 2008г. в минимальной комплектации и я захотел поставить себе круиз-контроль.Обратился в "TOYOTA", там мне озвучили цену в 400$ и я задумался.Но как-то, говоря с одним человеком, я обмолвился о круизе. Он мне говорит:"поставь сам". После чего решил найти информацию об этом в сети. Нашёл несколько форумов, но тут (на этом форуме) нашлась более полная информация. За что всем огромное спасибо!!!! Запустил всё, установив только сам рычажок, правда не с самого начала.
После того, как всё сделал и запустил, хочу кое-что дополнить.
Запаситесь набором 6ти гранников, так как он понадобиться, кое-где люди писали, что там только фиксаторы в руле, может для 30ки и так, то для 20ки точно они нужны.
Светодиод в панели уже был, мозги прошиты тоже с завода. А вот "лягушка" на 2 контакта, но с широким разъёмом и 4мя подходящими проводами.
Так вот,"Лягушка" это кнопка под(над) педалью тормоза(не сразу понял что это такое, так как фотографий было не видно для незарегистрированных).
В общем, эта кнопка 2х контактная не давала мене всё запустить, я аж даже расстроился. Включаю круиз, слово КРУИЗ начинает мигать на панели, при нажатии на тормоз, горит непрерывно, стоит отпустить, опять мигает. Дело оказалось действительно в этой кнопке надо педалью.Так как нет там 2й пары контактов для правильной работы круиза.Решил заказать, на Ибее оказалось дорого с доставкой, на авторынке привезли такую же, хотя предупреждал, что надо на 4 контакта, в итоге перезаказал, но пока ждал, подумав немного, поставил перемычку в штекер, где не хватало 2х тонких контактов. И к моему счастью всё заработало!!!!
Включать Круиз можно в любом случае, если машина заведена. При наборе скорости свыше 45км/ч нажимаем на ручку вниз, так фиксируется скорость, добавить можно нажатиями вверх пошагово или держать постоянно, пока скорость не увеличится до желаемой.Можно так же разогнаться до нужной и нажать уже тогда вниз, зафиксировав скорость.
В моём случае Круиз держит и 140км/ч нормально (дальше просто не разгонял) . При торможении, скажете вы, что происходит.А происходит следующее: при любом нажатии на педаль просто сбрасывается скорость, как при нажатии на (CENCEL).Восстановить её можно нажав один раз вверх (RES-т.е. восстановление). Так что, всё работает, хотя во время первой поездки я не знал, что скорость сбросится и сначала нажимал на (CENCEL), а потом уже на тормоз))))) Оказалось, что всё в порядке, в итоге я отказался заказывать кнопку(пока что) и вернул деньги.
Удачи всем и ещё раз спасибо за инструкцию!!!!!!
Сергей З.(Сим-Сим)

мне*
над*

Нужна помощь! Посмотрел у себя, разъем лягушки узкий. Как на фото слева. ссылка
Нужен парт намбер на лягушку с четырмя лапами и узкой мордой. Спасибо!

win2k @ 1.6.2014, 23:02
Нужна помощь! Посмотрел у себя, разъем лягушки узкий. Как на фото слева. ссылка
Нужен парт намбер на лягушку с четырмя лапами и узкой мордой. Спасибо!

84340-30110
Пожалуйста)
Вот ссылка на экзисте:
ссылка

Парни у меня на разъеме лягушки тормоза только 2 проводка. Я купил лягушку 4-х контактную а толку от нее если в разъеме только 2 провода?????
Посоветуйте что делать

elbugs @ 9.6.2014, 17:46
Парни у меня на разъеме лягушки тормоза только 2 проводка. Я купил лягушку 4-х контактную а толку от нее если в разъеме только 2 провода?????
Посоветуйте что делать

Ну подскажите как подключить лягушку. Машина разобрана жена убёт.
Проводки в разъем лягушки я вставил только куда теперь их тянуть????
В разъеме руля проводок как на фото есть и в компьютере тоже стоит. А на лягушку приходит только 2 провода. Куда подключать остальные 2 не могу на форуме найти

День добрый.
Решил не создавать новую тему, так как вопрос относится к круиз - контролю.
Живу в Польше. Купил себе Приус европеец из Франции 2006 г. пробег 135 тыс.
До этого владел Приусом из США. Пользовался круизом постоянно.
В этом французком Приусе есть круиз-контроль (рычажок).
Но нажимая на нем On/Off Круиз не загорается. Думал может светодиод перегорел,
но и сам круиз скорость не поддерживает (вниз нажимал).
Как то раз зажегся, потом я нажал еще раз, после чего он потух и не загорался больше.
У меня есть 2 предположения: предохранитель или проводка (возможно и сам Рычажок).
Сегодня решил покопаться в предохранителях и тех что под капотом и тех что под рулем.
Проблема вот в чем - обозначения на самих панелях не понятные. Взял книжечку (она есть).
Но проблема с языком - Французкий. В общем не понятно. Большая просьба к форумчанам,
кто знает и может помочь, было бы здорово если бы кто нибудь выложил фото предохранителей
с выделенным - который отвечает за круиз. Буду очень признателен.
Был на тойоте - сказали нужна диагностика сканером - 180 Злотых. Меня жаба давит за
диагностику столько отдавать. Хотел начать с предохранителей.
Заранее спасибо.

Tolstiy @ 10.6.2014, 18:16
День добрый.
Решил не создавать новую тему, так как вопрос относится к круиз - контролю.
Живу в Польше. Купил себе Приус европеец из Франции 2006 г. пробег 135 тыс.
До этого владел Приусом из США. Пользовался круизом постоянно.
В этом французком Приусе есть круиз-контроль (рычажок).
Но нажимая на нем On/Off Круиз не загорается. Думал может светодиод перегорел,
но и сам круиз скорость не поддерживает (вниз нажимал).
Как то раз зажегся, потом я нажал еще раз, после чего он потух и не загорался больше.
У меня есть 2 предположения: предохранитель или проводка (возможно и сам Рычажок).
Сегодня решил покопаться в предохранителях и тех что под капотом и тех что под рулем.
Проблема вот в чем - обозначения на самих панелях не понятные. Взял книжечку (она есть).
Но проблема с языком - Французкий. В общем не понятно. Большая просьба к форумчанам,
кто знает и может помочь, было бы здорово если бы кто нибудь выложил фото предохранителей
с выделенным - который отвечает за круиз. Буду очень признателен.
Был на тойоте - сказали нужна диагностика сканером - 180 Злотых. Меня жаба давит за
диагностику столько отдавать. Хотел начать с предохранителей.
Заранее спасибо.

Не бывает предохранителя на круиз в 20-ке

sergei2008 @ 13.3.2011, 18:35
а вот этот разъем находиться за бардачком, и судя по фоткам в начале темы , здесь должен быть зелёный провод, у меня он отсуствует. и куда его вести под рулевую колонку и в какое место на клеме. и прилагаю мою фотку и фотку где есть зелёный провод другого пользователя.

Доброго дня! У меня вопрос по поводу зеленого провода , все таки куда его тянуть ? У меня тоже его нет . Концевик у меня 2 х контактный , светодиод полагаю тоже отсутствует . Подскажите пожалуйста .

Всем привет! Люди добрые! Помогите с круизом! Перечитал всю тему на 3 раза! Смотрю многие отписываются, что установили круиз не имея каких либо навыков в электрике!
Делал попытку номер один, через релюшку! Ничего не вышло! Точнее сгорел предохранитель на СТОП.

Что имеем!
Приус 20 комплектация S или бизнес я так и не понял! Ясно только одно - она самая убогая! Нет ничего!
Купил руль кожаный с рычажком! Проводок воткнул в разъем под рулем!
Купил концевик 4-х контактный. (Уже купил так как с релюхой у меня не вышло ничего)!
В фишку концевика приходит только 2 провода!
Провода из колодки под рулем в блок ECU (под бардачок) не идет (условно фиолетовый)!
Провода ЗЕЛЕНОГО в блок колодки ECU (под бардачок) не приходит!

Если верить форуму мне всего-то нужно!
1. заземлить черный провод от рычажка круиза на корпус.
2. Протянуть провод от рулевой колонки в блок ECU (бод бардачок) (условно фиолетовый).
3. "Дырочка" находящаяся рядом (правее) откуда тянем под рулем провод в ECU (под бардачок) её нужно заземлить.
4. Зеленый провод в ECU которого у меня нет! Его нужно тянуть в фишку лягушки (левый верхний контакт).
5. С лягушки четвертый не задействованный провод (условно желтый - как на фото которое кто-то выкладывал в форуме). Нужно тянуть в инструментальную панель под рулем! (по фото где-то рядом с предохранителями)!
Скажите, что мне нужно еще сделать или этого будет достаточно чтобы заработал круиз! Прозванивать провода не умею да и нет возможности!
Или лучше обратиться к электрику, чтоб он все наладил как надо? Прошу откликнуться в ближайшее время! В пятницу стартую в отпуск!

Думаю, в Вашем случае - к электрику.
Считаю, что нельзя делать все по инструкции с форумов, вообще не разбираясь в этом, а рассчитывая только на правильность указания цветов проводов.
Я себе тоже буду ставить попозже, но цвета проводов у меня другие (может от того, что рестайл).

А вообще здесь всё просто.

От рычажка идет два провода - один на массу (можно прямо в руле), а второй на ECU.
Но тот, который на ECU тянете не напрямую, а через лягушку, то есть одна пара контактов в лягушке подключается как было (это разрыв стопарей), а вторая пара контактов - этот провод круиза (разрыв круиза)

alex-127 @ 10.8.2014, 11:57
Но тот, который на ECU тянете не напрямую, а через лягушку,

Не вводите людей в заблуждение

Отпишусь и я, как установил круиз! И попытаюсь объяснить народу то, что для меня было проблемой! Перечитал весь форум на 5 раз, хоть и понятно, что все там просто, но все равно возникали вопросы!
Как я пришел к круизу! - Приехал на разборку за подушкой двигателя, увидел кожаный руль за 500р забрал его, а он оказался с рычагом круиза.
Так как я не электрик, и файлы по установке круиза да еще и на английском языке для меня как китайская грамота, не соображал для чего там нужно реле, другой концевик и т. п. Решил сделать по русски на картинках же люди показывают куда что втыкать, даже реле спаял. Начал установку часов в 8 вечера а закончил глубокой ночью т. к. что то коратнуло и не мог понять почему авто не заводится! Отделался легкой кровью - перегорел пред на STOP по рулем. После этого понял, что в данном вопросе нужно разобраться и подойти подготовленным к этому делу.
У меня комплектация S (вроде бы). Не было ни одного проводка.
Попробую описать процесс установки с минимальными потерями для бюджета, на так же самую бюджетную комплектация приуса (у меня японец S)
1. Рычажок круиза заземляем на массу (под любой болт к кузову)
ссылка (301 сообщение)
Красное гнездо нужно зацепить на массу (изначально там нет провода, если он есть то убедитесь звонится ли он на массу). Этот разъем находится за рулем с правой стороны у японца, что б к нему добраться нужно открутить защиту рулевой колонки. 2 болта за рулем (их видно когда поворачиваешь руль на 90 градусов, один снизу). Разъем справой стороны от руля, со стороны двери водителя.
2. С этой же фишки только с оранжевого разъема на фото нужно тянуть провод в блок ECU (под бардачок).
ссылка
По фото если приглядеться! Автор фото показывает маленькую красную не подписанную стрелочку на оранжевый (коричневый провод) это кто как его видит! В это место нужно воткнуть провод который мы тянем! (Как я понял в некоторый комплектациях он есть, с колодки под бардачком из этого места выходит фиолетовый провод, в колодку под руль приходит зеленый) Проверить рабочий ли он можно при включенном зажигании, при переключении рычажка круиза в разные положения должно меняться сопротивление в этом проводке (у меня, с моим проводком, напряжения с мануальным не совпадали).
3. В гнездо
ссылка
на фото зеленый провод между синим и фиолетовым (в моей машине там было пусто) нужно в это место подать +12В, но так что бы при нажатии на тормоз оно там пропадало (вот для этого зеленого провода и нужен четырех контактный концевик педали тормоза или реле (я приладил реле).
Так как я не электрик и не вкурсе, что такое реле и зачем оно нужно пришлось разобраться с этим вопросом "как работает реле". Так вот попробую объяснить в реле есть катушка индукционная которая если не возбуждена то пропускает через ключ ток, если её возбудить ключ размыкается!
Синий провод в колодке это провод с тормозной лягушки в нормальном состоянии там ничего нет, при нажатии на тормоз там появляется +12В. Вешаем один конец катушки реле на этот провод (условно в реле №85), другой конец катушки на массу, к корпусу авто (условно в реле №86). Это будет давать нам то что в нормальном состоянии катушка не возбуждена ключ замкнут. Так вот, чрез это реле мы добьемся того что при нажатии на тормоз в катушке будет появляться напряжение и ключ будет размыкаться в соответствии с этим на зеленом проводе который мы повесим на ключ будет пропадать +12В.
+12В на ключ я взял с синего провода, третьего фото (сообщение 250)
ссылка
В этом проводе +12 есть только когда включено зажигание садим его на реле (30 контакт условно). А из реле контакт 87А (нормально замкнутый) садим в зеленое гнездо колодки. ВСЕ КРУИЗ ГОТОВ. Смотрите как им пользоваться в нете.

Так же замечу, что пару человек на форуме отписывались, что подавали в зеленый разъём +12В без реле и все работало. (не знаю правильно ли это)
Еще вариант когда зеленый провод есть, но круиз не работает, этот зеленый идет на концевик (вам нужно проверить 4-х контактный концевик или нет, и заменить его). Должно все заработать. Либо приладить реле. Икруиз будет готов.
Если купили 4-х контактный концевик, а в фишку на тормозе приходит 2 провода, один свободный разъем на фишке тянем зеленый провод с колодки ECU в другой разъем подаем +12В (где то на форуме есть фото даже откуда правильно взять эти +12В (желтый провод)). Круиз готов.

mirovoi @ 15.8.2014, 7:17
Отпишусь и я, как установил круиз! И попытаюсь объяснить народу то, что для меня было проблемой! Перечитал весь форум на 5 раз, хоть и понятно, что все там просто, но все равно возникали вопросы!
Как я пришел к круизу! - Приехал на разборку за подушкой двигателя, увидел кожаный руль за 500р забрал его, а он оказался с рычагом круиза.
Так как я не электрик, и файлы по установке круиза да еще и на английском языке для меня как китайская грамота, не соображал для чего там нужно реле, другой концевик и т. п. Решил сделать по русски на картинках же люди показывают куда что втыкать, даже реле спаял. Начал установку часов в 8 вечера а закончил глубокой ночью т. к. что то коратнуло и не мог понять почему авто не заводится! Отделался легкой кровью - перегорел пред на STOP по рулем. После этого понял, что в данном вопросе нужно разобраться и подойти подготовленным к этому делу.
У меня комплектация S (вроде бы). Не было ни одного проводка.
Попробую описать процесс установки с минимальными потерями для бюджета, на так же самую бюджетную комплектация приуса (у меня японец S)
1. Рычажок круиза заземляем на массу (под любой болт к кузову)
ссылка (301 сообщение)
Красное гнездо нужно зацепить на массу (изначально там нет провода, если он есть то убедитесь звонится ли он на массу). Этот разъем находится за рулем с правой стороны у японца, что б к нему добраться нужно открутить защиту рулевой колонки. 2 болта за рулем (их видно когда поворачиваешь руль на 90 градусов, один снизу). Разъем справой стороны от руля, со стороны двери водителя.
2. С этой же фишки только с оранжевого разъема на фото нужно тянуть провод в блок ECU (под бардачок).
ссылка
По фото если приглядеться! Автор фото показывает маленькую красную не подписанную стрелочку на оранжевый (коричневый провод) это кто как его видит! В это место нужно воткнуть провод который мы тянем! (Как я понял в некоторый комплектациях он есть, с колодки под бардачком из этого места выходит фиолетовый провод, в колодку под руль приходит зеленый) Проверить рабочий ли он можно при включенном зажигании, при переключении рычажка круиза в разные положения должно меняться сопротивление в этом проводке (у меня, с моим проводком, напряжения с мануальным не совпадали).
3. В гнездо
ссылка
на фото зеленый провод между синим и фиолетовым (в моей машине там было пусто) нужно в это место подать +12В, но так что бы при нажатии на тормоз оно там пропадало (вот для этого зеленого провода и нужен четырех контактный концевик педали тормоза или реле (я приладил реле).
Так как я не электрик и не вкурсе, что такое реле и зачем оно нужно пришлось разобраться с этим вопросом "как работает реле". Так вот попробую объяснить в реле есть катушка индукционная которая если не возбуждена то пропускает через ключ ток, если её возбудить ключ размыкается!
Синий провод в колодке это провод с тормозной лягушки в нормальном состоянии там ничего нет, при нажатии на тормоз там появляется +12В. Вешаем один конец катушки реле на этот провод (условно в реле №85), другой конец катушки на массу, к корпусу авто (условно в реле №86). Это будет давать нам то что в нормальном состоянии катушка не возбуждена ключ замкнут. Так вот, чрез это реле мы добьемся того что при нажатии на тормоз в катушке будет появляться напряжение и ключ будет размыкаться в соответствии с этим на зеленом проводе который мы повесим на ключ будет пропадать +12В.
+12В на ключ я взял с синего провода, третьего фото (сообщение 250)
ссылка
В этом проводе +12 есть только когда включено зажигание садим его на реле (30 контакт условно). А из реле контакт 87А (нормально замкнутый) садим в зеленое гнездо колодки. ВСЕ КРУИЗ ГОТОВ. Смотрите как им пользоваться в нете.

Так же замечу, что пару человек на форуме отписывались, что подавали в зеленый разъём +12В без реле и все работало. (не знаю правильно ли это)
Еще вариант когда зеленый провод есть, но круиз не работает, этот зеленый идет на концевик (вам нужно проверить 4-х контактный концевик или нет, и заменить его). Должно все заработать. Либо приладить реле. Икруиз будет готов.
Если купили 4-х контактный концевик, а в фишку на тормозе приходит 2 провода, один свободный разъем на фишке тянем зеленый провод с колодки ECU в другой разъем подаем +12В (где то на форуме есть фото даже откуда правильно взять эти +12В (желтый провод)). Круиз готов.

Спасибо огромное!Все очень доходчиво и понятно описано!Все получилось , работает !