Igor_P @ 27.5.2014, 22:48
Какие-то громкие заявления. Не забывайте, что стиль езды у всех людей разный. Если плестись "по пенсионерски", "экономить бензин", и тормозить за 300 м до светофора, мешая остальным участникам движения, то вышесказанное справедливо. Меня лично иногда напрягает запах горелых колодок, после резкого торможения перед каким-нибудь очередным у..ком, который так тихонько выползает в левый ряд, х.з. зачем, а на спидометре тем временем далеко за сотку. Стиль вождения - это личное дело каждого и обсуждению не подлежит, но факт остается, что при резком торможении, колодки Приуса склонны к перегреву.
rusmax, про качество резины полностью согласен, про остальное, нет.

Не забывай. Тут речь идёт не о гонках, а безопасности разовых экстренных торможений.

rusmax @ 27.5.2014, 21:49
6. несомненно, если тормозить экстренно каждые 200м. например на треке. или с кавказких гор.

Если постоянно тормозить в пол, то диск должен будет остыть к следующему торможению. Об этом речи не было.

valestar @ 27.5.2014, 21:35
Возможно что требуется замена насоса тормозной жидкости, и/или гидрофильтра тормозной системы.
Вам нечем заняться или вы просто тролль?
Мне почему-то кажется что вы 2 в 1!

Грубовато как-то, зачем, ведь действительно вопрос спорный, парируйте на техническом уровне без перехода на личности...

rusmax @ 27.5.2014, 21:55
Не забывай. Тут речь идёт не о гонках, а безопасности разовых экстренных торможений.

Если постоянно тормозить в пол, то диск должен будет остыть к следующему торможению. Об этом речи не было.

ТС-житель Масквы. Там, видимо, совсем тяжело стало ездить и приходится постоянно тормозить и разгоняться, вот он и придумывает, как обмануть АБС и заблокировать колеса, считая этот вариант торможения эффективнее для местных условий. Таз оставляет черный след, а приус - нет, непорядок.
Для других регионов достаточно штатных тормозов.

O.Daniil @ 27.5.2014, 20:56
Грубовато как-то, зачем, ведь действительно вопрос спорный, парируйте на техническом уровне без перехода на личности...

Этот пользователь начал с того что "наорал" на меня что я занимаюсь ерундой.
И что физику нужно знать.
Потом он объявил что перфорация дисков только ухудшает торможение.
Далее стал высмеивать что я перфорацией надеюсь улучшить работу тормозной системы сознательно называя упоминая только ее часть, блок АБС.
И вообще почитайте его мессинги.
Сумбур, технически неграмотно..
пользователь Igor_P сказал про rusmax:
"про качество резины полностью согласен, про остальное, нет"
ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ ЧТО НЕ Я ОДИН СЧИТАЮ ЧТО ОН ПИШЕТ БРЕД.
И вообще все признаки троллинга на лицо.
Лично я ему больше не буду отвечать.
Там технически неочем спорить!

dyn72 @ 27.5.2014, 21:10
ТС-житель Масквы. Там, видимо, совсем тяжело стало ездить и приходится постоянно тормозить и разгоняться, вот он и придумывает, как обмануть АБС и заблокировать колеса, считая этот вариант торможения эффективнее для местных условий. Таз оставляет черный след, а приус - нет, непорядок.
Для других регионов достаточно штатных тормозов.

Вот с этим согласен!
В селе не асфальтированном, на резине которая не содержит каучук, при скоростях движения в колее....))
Стоковой системы более чем ДОСТАТОЧНО!!!

rusmax @ 27.5.2014, 21:55
Не забывай. Тут речь идёт не о гонках, а безопасности разовых экстренных торможений.

Это понятно, но если б после таких торможений не пахло "горелым"... А в стиле "успею, успею, успею... блин, красный!", на перекрестках иногда колодками воняет. Редко, но бывает.

valestar @ 27.5.2014, 22:15
пользователь Igor_P сказал про rusmax:
"про качество резины полностью согласен, про остальное, нет"
ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ ЧТО НЕ Я ОДИН СЧИТАЮ ЧТО ОН ПИШЕТ БРЕД.

Давайте не будем ругаться и делать необоснованных заявлений. Каждый имеет право на своё ИМХО. Я просто указал ув. rusmax, что его мнение не единственно верное.

valestar @ 27.5.2014, 22:15
ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ ЧТО НЕ Я ОДИН СЧИТАЮ ЧТО ОН ПИШЕТ БРЕД.
И вообще все признаки троллинга на лицо.

Один городской гонщик поддержал другого. Это ж как нужно нарушать ПДД, чтобы тормоза перегревались??? Не дай бог встречаться на наших дорогах с такими "недовольными" тормозами, большой риск быть зацелованным в зад.

А Rusmax никогда не считался троллем. Да, есть за ним скептический (прагматический) взгляд, но не тролль, это точно.

valestar @ 27.5.2014, 22:20
Вот с этим согласен!
В селе не асфальтированном, на резине которая не содержит каучук, при скоростях движения в колее....))
Стоковой системы более чем ДОСТАТОЧНО!!!

Не объективно! Вы ведь не знаете о наших дорогах...А мы про ваши знаем...

valestar @ 27.5.2014, 23:15
Этот пользователь начал с того что "наорал" на меня что я занимаюсь ерундой.
И что физику нужно знать.
Потом он объявил что перфорация дисков только ухудшает торможение.
Далее стал высмеивать что я перфорацией надеюсь улучшить работу тормозной системы сознательно называя упоминая только ее часть, блок АБС.
И вообще почитайте его мессинги.
Сумбур, технически неграмотно..
пользователь Igor_P сказал про rusmax:
"про качество резины полностью согласен, про остальное, нет"
ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ ЧТО НЕ Я ОДИН СЧИТАЮ ЧТО ОН ПИШЕТ БРЕД.
И вообще все признаки троллинга на лицо.
Лично я ему больше не буду отвечать.
Там технически неочем спорить!

О как круто. Прям мастер политического изворота.
Никогда не кричу. К физике отсылал.
Почитай про смысл перфораций на тормозных дисках.
Ответь на два простых вопроса.
1. Чем Приус отличается от других авто в плане экстренного торможения?
2. Почему производители, за исключением спортивных авто, не используют перфорацию в серии.

Про АБС писал потому что по твоим сообщениям ты борешься с её не эффективностью посредством колхозного тюнинга.
Над тобой не смеюсь, но иногда это делаю над твоей попыткой рассверливанием дырок улучшить тормоза.
Общаться или нет на форуме с кем и как твоё дело.

dyn72 @ 27.5.2014, 22:27
Один городской гонщик поддержал другого. Это ж как нужно нарушать ПДД, чтобы тормоза перегревались???

Можно очень просто перегреть, не нарушая ПДД. Не гонщег я. Не тот автомобиль. А Вы, видимо, из тех, кто принципиально по левому ряду едет 60 км/ч, где дорога и ПДД позволяют 79, и останавливается на моргающий зеленый?
Просил же стиль вождения не обсуждать - не об этом тема.

dyn72 @ 27.5.2014, 21:27
Один городской гонщик поддержал другого. Это ж как нужно нарушать ПДД, чтобы тормоза перегревались??? Не дай бог встречаться на наших дорогах с такими "недовольными" тормозами, большой риск быть зацелованным в зад.

А Rusmax никогда не считался троллем. Да, есть за ним скептический (прагматический) взгляд, но не тролль, это точно.

Вот мы тут и сидим ради того чтобы тормоза соотвествовали нашим требованиям и обеспечивали нашу, и соответственно ВАШУ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!
Это серьезный вопрос и терять время со скептиками которые ездиют в своем неспешном режиме, это нам ненужно.
А по поводу "считался..не считался..." Я свое ИМХО высказал. Имею право отвечать кому посчитаю нужным.

Igor_P @ 27.5.2014, 22:35
Можно очень просто перегреть, не нарушая ПДД. Не гонщег я. Не тот автомобиль. А Вы, видимо, из тех, кто принципиально по левому ряду едет 60 км/ч, где дорога и ПДД позволяют 79, и останавливается на моргающий зеленый?
Просил же стиль вождения не обсуждать - не об этом тема.

Обожаю динамичный стиль, не выключаю режим PWR. Но перегревать тормоза не удавалось, даже гоняя по горам... Может потому, что у нас жары не бывает, север, все-таки

Igor_P @ 27.5.2014, 23:22
Это понятно, но если б после таких торможений не пахло "горелым"... А в стиле "успею, успею, успею... блин, красный!", на перекрестках иногда колодками воняет. Редко, но бывает.

Я бы согласился если б не аналогичные утверждения.

valestar @ 27.5.2014, 21:40
2. я буду ездить спокойнее зная что мой тормозной путь зависит от качества дороги, погодных условий и резины а не слабой тормозной системы.

т.е. речь идёт не о рванном режиме движения.
Если же ТС предпочитает гонки по городу, то конечно такой подход оправдан (о чём уже писал).
Но лично я не поддерживаю самопальный тюнинг на системах безопасности. Уж лучше готовые з/ч. Там и металл по идее должен быть другой. Иколодки тогда другие и амортизаторы. Т.е. подойти к проблеме комплексно.
Но у меня возникает сомнение в необходимости Приуса для такого стиля движения.

rusmax @ 27.5.2014, 22:40
Но у меня возникает сомнение в необходимости Приуса для такого стиля движения.

Точно, обычно водители с педалями газа и тормоза "в пол" сидят на БМВ.

dyn72 @ 27.5.2014, 23:39
Обожаю динамичный стиль, не выключаю режим PWR. Но перегревать тормоза не удавалось, даже гоняя по горам... Может потому, что у нас жары не бывает, север, все-таки

+1 езжу динамично относительно потока. иногда зажигаю. но в то же время не несусь как угорелый если вижу впереди затор или зпрещающий светофор. т.е. стараюсь подходить с головой. тормозами доволен.

Предлагаю перефразировать вопрос.

Есть ли тут из динамично передвигающихся владельцев Приусов недовольные эффективностью исправных тормозов?

rusmax @ 27.5.2014, 22:40
Но лично я не поддерживаю самопальный тюнинг на системах безопасности. Уж лучше готовые з/ч. Там и металл по идее должен быть другой. Иколодки тогда другие и амортизаторы. Т.е. подойти к проблеме комплексно.

Вот именно по этому я уже три года, на двух Приусах, мирюсь с периодическим "ароматом" тормозной системы.

Alex71 @ 27.5.2014, 16:18
Та что (о пять же на мой взгляд) лучше найти резину с более лучшим сцеплением с дорогой - эффект будет больше (и тормозной путь короче).

Вот! Поставил летнюю резину новую. Тормозил со 100 км/ч в пол. Как ни старался, но даже намека на работу абс или блокировку колес не было. Останавливается как вкопанная.
А до этого был мишленчик старый так там, что при газе резком, что при тормозе срабатывание абс было. Не думаю, что у 30-ки тормоза хуже.
Вот интересно было бы тормозной отрезок замерить.

насос ABS TOYOTA PRIUS 09-12

А я еще помню времена вакуумного усилителя тормозов)))

ХЗ. Ставил диски R1Concept + керамические колодки. Сток отстой.

Igor_P @ 27.5.2014, 22:51
Вот именно по этому я уже три года, на двух Приусах, мирюсь с периодическим "ароматом" тормозной системы.

Ну вот как так? Чтобы перегреть тормоз, нужно несколько раз за короткое время интенсивно оттормозиться с большой скорости. Т.е. фактически ехать в режиме раллийных гонок. Нахрена????