Здравствуйте друзья! Только вчера стал обладателем белоснежной 20-ки. Перед покупкой загнал на профильный сервис, где посмотрели ходовую и подключили сканер.
По ходовке все ок. Но было неск-ко вопросов по ВВБ, а именно:
первая и последняя пара батарей отличалась по ... (заранее простите, могу ошибаться, тк пока для меня это в новинку все) сопротивлению, что ли. Если у первой пары было 0,23 у последней 0,24, а у всех остальных 0,22 (как-то так кажется) По вольтажу вопросов нет, во всех парах был одинаковый.
В гибрид-сервисе посоветокали поменять 3 элемента. там где 0,23 - один, и в паре где - 0,24 оба. На сколько это критично, или можно кататься и не парится?
за ремонт ВВБ попросили 10000. и каждый элемент по 3,500.
Ну и посоветовали промыть форсунки, дроссель и заменить свечи. С этим я вполне и сам справлюсь. Ибо все 7лет, что за рулем, все делал сам во всех прошлых. Или есть какие либо подводные камни?
Спасибо заранее за ответы.
зы: расход по адовым пробкам и по городу за вчера составил 4,8. Хехе. Смешной, особенно, если учесть, что прошлое авто было - Зубару Легаси 2004года...190сил.
Все Мир

покури здесь тему:
ссылка

ну видимо авто "подуставший", но я сильно не парился бы,
такого что он встанет колом где нибудь в лесу не будет, приус, он, цуко, крепкий)
обзаведись сам сканером неспеша
ссылка
ну может контактики почистить стоит еще, или в "профильном" сервисе это сделали уже?
свечи замени,
форсунки, дроссель я бы обождал, всегда успеешь, пока покури тему про эти промывки, не однозначно всё...

учитывая (предполагая) "степень подуставшости" авто я бы больше парился не по поводу електрики-электроники (здесь это реализовано почти эталонно), а как сильно будет жрать масло ДВС, особенно при активной езде..

ЗЫ поздравляю!

joejack @ 31.5.2014, 13:55
Здравствуйте друзья! Только вчера стал обладателем белоснежной 20-ки. Перед покупкой загнал на профильный сервис, где посмотрели ходовую и подключили сканер.

Это который на Химиков? Не езжай больше туда они всем норовят батарейку отремонтировать. Езжай в Гибридс на Хрустальной 31.

joejack @ 31.5.2014, 11:55
первая и последняя пара батарей отличалась по ... (заранее простите, могу ошибаться, тк пока для меня это в новинку все) сопротивлению, что ли. Если у первой пары было 0,23 у последней 0,24, а у всех остальных 0,22 (как-то так кажется) По вольтажу вопросов нет, во всех парах был одинаковый.
В гибрид-сервисе посоветокали поменять 3 элемента. там где 0,23 - один, и в паре где - 0,24 оба. На сколько это критично, или можно кататься и не парится?
за ремонт ВВБ попросили 10000. и каждый элемент по 3,500.

Буду краток: РАЗВОД.
Катайтесь и не парьтесь, парабола в сопротивлении ВВБ - норма.

Prloader @ 31.5.2014, 12:26
покури здесь тему:
ссылка

ну видимо авто "подуставший", но я сильно не парился бы,
такого что он встанет колом где нибудь в лесу не будет, приус, он, цуко, крепкий)
обзаведись сам сканером неспеша
ссылка
ну может контактики почистить стоит еще, или в "профильном" сервисе это сделали уже?
свечи замени,
форсунки, дроссель я бы обождал, всегда успеешь, пока покури тему про эти промывки, не однозначно всё...

учитывая (предполагая) "степень подуставшости" авто я бы больше парился не по поводу електрики-электроники (здесь это реализовано почти эталонно), а как сильно будет жрать масло ДВС, особенно при активной езде..

ЗЫ поздравляю!

Он подуставший больше по салону, чем физически. 3 года в России всего. Буду в порядок приводить. В сервисе только диагностику ходовой сделали и сканер подключили, показали что к чему.

rusmax @ 31.5.2014, 21:03
Это который на Химиков? Не езжай больше туда они всем норовят батарейку отремонтировать. Езжай в Гибридс на Хрустальной 31.

Да, именно на Химиков. мы сначала к ним поехали, потом сразу на ш.Революции в МРЭО.
Спасибо за совет, так и думал.

DRum2146 @ 31.5.2014, 22:08
Буду краток: РАЗВОД.
Катайтесь и не парьтесь, парабола в сопротивлении ВВБ - норма.

Спасибо. Т.к. в гибриде еще не на 100% разобрался, решил сначала на форуме спросить, чем прислушиваться к лицам заинтересованным в моем ремонте.

Да, именно на Химиков. мы сначала к ним поехали. Что то "химиков"стали в последнее време часто хаить! Может случай, а может зажрались? Или адрес не тот "химики" выбрали!

Судя по расходу с ВВБ и с ДВС вообще ничего дельта не надо. А учитывая качество топлива чистку форсунок можно раз в пол года делать.

Разница сопротивлений это контакты надо почистить, а лучше заменить и будет счастье, после процедуры сопротивления будут одинаковы.

azarov_a @ 2.6.2014, 10:35
Судя по расходу с ВВБ и с ДВС вообще ничего дельта не надо. А учитывая качество топлива чистку форсунок можно раз в пол года делать.

ну это я совсем пенсионерил, а так, в привычном для меня режиме 5,5л.
сегодня МАФ и дроссель почистил, совсем плохенькие были. пока разницы не заметил.

mixser @ 2.6.2014, 22:32
Разница сопротивлений это контакты надо почистить, а лучше заменить и будет счастье, после процедуры сопротивления будут одинаковы.

спасибо. на след. неделе займусь