Prius III, выпуска 2010 года
Пробег: 116 000 км

Так сложились обстоятельства, что он стоит в автохаусе уже больше 3 месяцев. С марта по сегодня на нём ездили 3-4 раза, в целях подзарядки батареи.
Сегодня пришел проверить, делений было 6-7, выжал тормоз и нажал старт еще раз и спустя пару секунд завёлся ДВС, поработал минуты две и заглох.
Не пользовался кондиционером или фарами, полазил немного по менюшке, навигации, послушал музыку, в итоге за 10-12 минут с 6-7 делений спустился до 2 и вновь включил ДВС.

Пока нет возможности съездить на полноценную диагностику со сканером. Погуглил - заочные диагнозы разные, от "так и надо", до почти мёртвой ВВБ.

Может кто сталкивался? Есть идеи насколько ситуация нормальна?

TShark @ 4.6.2014, 0:30
Prius III, выпуска 2010 года
Пробег: 116 000 км

Так сложились обстоятельства, что он стоит в автохаусе уже больше 3 месяцев. С марта по сегодня на нём ездили 3-4 раза, в целях подзарядки батареи.
Сегодня пришел проверить, делений было 6-7, выжал тормоз и нажал старт еще раз и спустя пару секунд завёлся ДВС, поработал минуты две и заглох.
Не пользовался кондиционером или фарами, полазил немного по менюшке, навигации, послушал музыку, в итоге за 10-12 минут с 6-7 делений спустился до 2 и вновь включил ДВС.

Пока нет возможности съездить на полноценную диагностику со сканером. Погуглил - заочные диагнозы разные, от "так и надо", до почти мёртвой ВВБ.

Может кто сталкивался? Есть идеи насколько ситуация нормальна?

Забей , по возможности погоняй, а так раз в месяц достаточно,а чего стоит,продается?

Ну если не юзали потребители мощные такие как кандей , фары.... то это не нормально. У меня при полной зарядке ввб кандер в самую жару на мин. температуре работает не менее получаса до старта двс.
Я бы на вашем месте денек поганял на ней а там видно будет, прежде чем наводить панику...

kedrikov @ 4.6.2014, 8:14
Ну если не юзали потребители мощные такие как кандей , фары.... то это не нормально. У меня при полной зарядке ввб кандер в самую жару на мин. температуре работает не менее получаса до старта двс.
Я бы на вашем месте денек поганял на ней а там видно будет, прежде чем наводить панику...

У тебя похоже плагин!

Автор, не парься. Все нормально с твоей машиной.

kedrikov @ 4.6.2014, 9:14
Ну если не юзали потребители мощные такие как кандей , фары.... то это не нормально. У меня при полной зарядке ввб кандер в самую жару на мин. температуре работает не менее получаса до старта двс.
Я бы на вашем месте денек поганял на ней а там видно будет, прежде чем наводить панику...

Прям таки не менее получаса!? Что-то не верится мне в такую длительную работу ВВБ без подзаряда при таких условиях...

Пол часа это слишком много.

Не будем спорить , темболее что условия для работы кондея можно создать разные всвязи с чем он будет жрать разный ток с ВВБ.

TShark
Все норм, не переживай, проверь на всякий случай сканером для своего успокоения на наличие ошибок.

kedrikov @ 4.6.2014, 9:14
при полной зарядке ввб кандер в самую жару на мин. температуре работает не менее получаса до старта двс.

kedrikov @ 4.6.2014, 13:59
Не будем спорить , темболее что условия для работы кондея можно создать разные всвязи с чем он будет жрать разный ток с ВВБ.

Тут нечего спорить, просто вы преувеличили, вдруг кто-то расстроится теперь, что пол часа ВВБ не держит...)

kedrikov @ 4.6.2014
Ну если не юзали потребители мощные такие как кандей , фары.... то это не нормально. У меня при полной зарядке ввб кандер в самую жару на мин. температуре работает не менее получаса до старта двс.

Может Ваша ВВБ запараллелина с другой такой же ВВБ??
У меня 10 минут работает кондей и 1мин 30 сек -2 минуты заряжает.
P.S. Я поймал вввооооооттт такую рыбу, один глаз только как мой кулак.. )

kedrikov @ 4.6.2014, 12:59
Не будем спорить , темболее что условия для работы кондея можно создать разные всвязи с чем он будет жрать разный ток с ВВБ.

Скажем в LO и полном вентиляторе он ест максимум. Надо проверить в таких условиях. Заряжаем двумя педалями до полной, выключаем фары и все остальное, ставим только кондишен и смотрим когда заведется двигло и какая будет пауза между запусками. Отпишу на днях...

DGN @ 4.6.2014, 19:53
Скажем в LO и полном вентиляторе он ест максимум. Надо проверить в таких условиях. Заряжаем двумя педалями до полной, выключаем фары и все остальное, ставим только кондишен и смотрим когда заведется двигло и какая будет пауза между запусками. Отпишу на днях...

Еще играет роль забитость радиаторов. Так как при забитых вентиляторы работают постоянно и на полную мощность.

KnyaZZ @ 4.6.2014, 20:06
Еще играет роль забитость радиаторов. Так как при забитых вентиляторы работают постоянно и на полную мощность.

Ну да, некую роль играют. Но в общем несущественную. Можно в общем попробовать сравнить батареи. Так как сканером емкость батареи не узнать, если все ячейки равномерно изношены...

DGN @ 4.6.2014, 20:16
Ну да, некую роль играют. Но в общем несущественную. Можно в общем попробовать сравнить батареи. Так как сканером емкость батареи не узнать, если все ячейки равномерно изношены...

Две педали одновременно жать стремно, а так, проверил бы )

KnyaZZ @ 4.6.2014, 21:09
Две педали одновременно жать стремно, а так, проверил бы )

Ну нажми одну, в режиме паркинг... А вообще-то это штатный режим. И как дойдет до верхней палки батарея, еще надо позаряжать минут 5...

KnyaZZ @ 4.6.2014, 21:09
Две педали одновременно жать стремно, а так, проверил бы )

Ну нажми одну, в режиме паркинг... А вообще-то это штатный режим. И как дойдет до верхней палки батарея, еще надо позаряжать минут 5...

DGN @ 5.6.2014, 0:39
Ну нажми одну, в режиме паркинг... А вообще-то это штатный режим. И как дойдет до верхней палки батарея, еще надо позаряжать минут 5...

Сегодня тогда попробую, отпишусь, сколько с кондеем держит .

мой результат

14:30 работал кондишен на полную, с полностью включенным вентилятором и LO. ночь, воздух снаружи 18 градусов. потом 2:30 молотил двигун и еще 7:30 работал кондишен на батарейке.

DGN @ 6.6.2014, 9:02
мой результат

14:30 работал кондишен на полную, с полностью включенным вентилятором и LO. ночь, воздух снаружи 18 градусов. потом 2:30 молотил двигун и еще 7:30 работал кондишен на батарейке.

Не знаю с как их ты мест.
А у меня на студенческой ,вчера термомент показывал 32-38 на солнечной стороне.
Но эксперемент проведу.))

Никак не могу зарядить полностью. 2 деления никак не появятся последние. Держится стабильно на 6 полосах и все... У всех так? )
хотя когда едешь и долго тормозишь, то бывает что до конца заряжается. Держал минут 5, так два и не дозарядилось.