Здравствуйте.
Сегодня я решил заменить амортизаторы и сделал фотоотчет.
1. Домкратим машину и снимаем колесо.
2. Берем щетку металлическую и чистим резьбы, которые будем откручивать, затем заливаем ВДшкой.
ссылка
3. Оставляем отмокать, а сами идем и окручиваем опорный подшипник от кузова, лучше для начала просто сорвать гайки и оставить не откручивая до конца.
ссылка
4. Откручиваем тягу стабилизатора, крепеж для тормозного шланга и провода ABS.
ссылка
5. Откручиваем амортизатор от поворотного кулака.
ссылка
6. Затем отворачиваем до конца три гайки крепления опорного подшипника к кузову и вытаскиваем стойку.
7. Лучше делать все в тисках,снимаем резиновый колпачек, берем головку на 19 и отворачиваем подшипник от амортизатора, хватит пару оборотов, затем сжимаем пружину, у меня валялась старая стяжка купленная за копейки.
ссылка
8. Если после того как сожмете пружину не получися до конца открутить опорный, то я сделал приспособу из шестигранника на 6, в верхней чашке есть отверстие.
ссылка
9. Откручиваем, снимаем пружину и ставим на новый амортизатор, вместе с пыльником и отбойником.
ссылка
ссылка
10. Неправильно пружину поставить не получится, когда поставите опорный подшипник, притяните сильней,чтобы чашка не провернулась с прорези.Фото сделать не получилось, если у кого есть мануал в электронном виде, то сниьте фото,как правильно ставить верхнюю чашку.
11. Как только снимите стяжку для пружин, подтяните гайку опорного подшипника.
12. Далее сборка в обратном порядке.
Не забываем набить смазки в опорный подшипник и одеть обратно резиновый колпачек.
Ну, вроде, все.