system_manager @ 17.6.2014, 6:59
Ребят, а у меня вот когда стоишь под уклоном и переключаешь с P на D или R - прям чуть ли не стук такой в коробке.
Еще на той же горке мордой вниз стоишь, включаешь R, а она катиться вниз. Так и надо?
P.S. Только проверил-когда на горке с P на N переключаю тоже самое. Проверьте у кого как.
system_manager @ 17.6.2014, 8:28
Спасибо, буду приучаться к ножнику. Хотя не разу не пользовался на автоматах, тяжко будет когда забуду снять.
Тогда еще вопрос:
Когда батарейка зарядилась и машина вот вот заглохнет-то двс немного подкидывает оборотов и глохнет. У всех так? А теперь представьте, что это все происходит в движении. едешь себе накатом и перед светофором начинаешь притормаживать. Следовательно идет заряд. И тут батарейка заряжается и обороты повышаются- ты тормозишь легонько так, а тебя от оборотов как бы толкает немного вперед. Приходиться сильнее давить на тормоз. Не у кого такого не было?
system_manager @ 17.6.2014, 9:28
Спасибо, буду приучаться к ножнику. Хотя не разу не пользовался на автоматах, тяжко будет когда забуду снять.
Тогда еще вопрос:
Когда батарейка зарядилась и машина вот вот заглохнет-то двс немного подкидывает оборотов и глохнет. У всех так? А теперь представьте, что это все происходит в движении. едешь себе накатом и перед светофором начинаешь притормаживать. Следовательно идет заряд. И тут батарейка заряжается и обороты повышаются- ты тормозишь легонько так, а тебя от оборотов как бы толкает немного вперед. Приходиться сильнее давить на тормоз. Не у кого такого не было?
system_manager @ 17.6.2014, 5:28
Спасибо, буду приучаться к ножнику. Хотя не разу не пользовался на автоматах, тяжко будет когда забуду снять.
Тогда еще вопрос:
Когда батарейка зарядилась и машина вот вот заглохнет-то двс немного подкидывает оборотов и глохнет. У всех так? А теперь представьте, что это все происходит в движении. едешь себе накатом и перед светофором начинаешь притормаживать. Следовательно идет заряд. И тут батарейка заряжается и обороты повышаются- ты тормозишь легонько так, а тебя от оборотов как бы толкает немного вперед. Приходиться сильнее давить на тормоз. Не у кого такого не было?
Dunkan @ 17.6.2014, 15:48
Если, что то пойдет не так.. Авто даст знать на дисплее многочисленными огоньками и пиктограммами!!!
DGN @ 23.6.2014, 5:17
К сожалению это иллюзия. Не смотря на все свои 12 компьютеров, приус весьма сильно обделен датчиками. Так нет ни давления, ни температуры, ни уж тем более уровня и качества масла (что в 2012 году уже если не повсеместно, то много где есть). Нет контроля оборотов электропомп и вентиляторов, нет даже уровня водички в омывательнице и датчика износа колодок. Также нет датчика давления топлива в рампе... и скорее всего еще чего нибудь очень нужного и полезного нету.
Так что ожидать вменяемой самодиагностики не следует IMHO.
Dunkan @ 23.6.2014, 9:40
Вы назвали одним из отсутствующиъ датчиков. Датчик темпреатуры двигателя.
egradov @ 23.6.2014, 7:58
Читай внимательно - датчик температуры МАСЛА!
А вот про давление масла мимо - он там есть!
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация нового Приуса”
Пользователей: 0