По этому дурацкому видосу есть один вопросу..
Неужели сейчас АБС стало настолько плохая что разблокировав колесо она настолько медленно его блокирует назад что быстрее будет отпустить педаль тормоза и опять ее нажать?
А где хваленое быстродействие "современных систем"?
Где "японское качество"?
Где хотя бы борьба производителя за сокращение тормозного пути который увеличивает безопасность вождения уменьшая аварийность?
ПОЧЕМУ когда я катался на Экомобиль Chevrolet Volt от GM, то там АБС срабатывала энергично и с треском,
а на ваших любимых ТП, все работает полудохло и вяло ка на трупе?
Вот на видео почему бы АБС, после проезда препятствия быстренько не взять и опять не заблокировать колеса?
ПОЧЕМУ ЭТО ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ ВОДИТЕЛЬ?
На что тогда автоматика и реклама того что автомобиль умный и все делает самостоятельно???
--
Примерно год назад я читал в сети рассказ сотрудника ГБДД и он говорит что последнее время водители разучились тормозить!
Аварии из нескольких машин уже не редкость а правило!
И у большинства машин нет никаких следов тормозного пути или он очень короткий и появляется только перед столкновением!
Бедный полицай не мог понять в чем тут дело!!!
Он утверждал что водители стали тормозить слишком поздно или вообще перестали тормозить!
А МОЖЕТ НЕ ВОДИТЕЛИ ВИНОВАТЫ А ПРОИЗВОДИТЕЛИ МАШИН???
Зачем нужны "УМНЫЕ АБС" если они не эффективные???

valestar @ 13.8.2014, 3:21

Валера открыл для себя волшебный мир GIF-анимации

Добалуется с тормозами и сам будет, как на этой картинке

Из тех кого я читаю, никто не написал.
Отвечать мне некому!
Поэтому продолжу свою мысль.
***
ТЕМА: КУДА СМОТРИТ ВОДИТЕЛЬ???
Несколько лет назад я читал исследование реакций и стилей вождения водителей в разных странах.
Там также изучали направление взгляда водителя.
И оказалось что водители из развитых стран типа Америка и Европа, смотрели в основном горизонтально и выше.
А водители в России (или из подобны ей стран третьего мира) смотрели в основном горизонтально и ниже.
ДОГАДАЛИСЬ ПОЧЕМУ???
Правильно! Потому что в отсталых станах дороги раздолбаные и там можно остаться без ходовки.
Обратите кстати внимание на популярность тем Лифтинг машины и Защита картера на этом форума.
Машина ползала у буржуев лет 5-10 и все было ОК!!!
Не успела заехать в Рашку, тут ей сразу "впаивают" проставки и защиту.. началась езда по колдобинам!
ИМЕННО ПО ЭТОМУ, я стараюсь держать взгляд повыше и смотреть на знаки и светофоры в первую очередь!!!
СЕйЧАС слава всем нам что в МСК дороги наконец стали делать!
И стало получше!
И так было вообще жесть!
Дороги разбивают ходовку , не дают смотреть наверх, на знаки и светофоры,
И тормоза на неровных дорогах из-за АБС из-за постоянно НЕ РАБОТАЮТ!!!
НЕТ СЛОВ!!!


А ВОТ ПОДРОБНЕЕ!

Ничего не понимаю...
Зачем пишет чек который с грязной аватаркой, на которой можно разобрать загадочное артефактное слово ХУбриД.
(или все таки НЕбрит? так и хочется ему сказать: "Побрейся и помой аватарку!!!))))
Я же ему писал что заблокировал его.
И в подписи он у меня висит в кровавом списке.
Я даже прочитать не могу что он там выдал на гора... а ответить тем паче!
ОН ВООБЩЕ ДРУЖИТ С МОЗГОМ???
Да и другим вообще похоже чихать на его перлы.
Никто ему тут не ответит кроме конечно ХАМилиОНА
Ну ладно, главное что он себя считает нормальным и возможно даже крутым
Пожелаю ему счастья, удачи, и найти нормальную девушку!
КАТАЙСЯ НЕ ЛОМАЙСЯ!!!

valestar @ 14.8.2014, 22:38
Ничего не понимаю...
Зачем пишет чек который с грязной аватаркой, на которой можно разобрать загадочное артефактное слово ХУбриД.
(или все таки НЕбрит? так и хочется ему сказать: "Побрейся и помой аватарку!!!))))
Я же ему писал что заблокировал его.
И в подписи он у меня висит в кровавом списке.
Я даже прочитать не могу что он там выдал на гора... а ответить тем паче!
ОН ВООБЩЕ ДРУЖИТ С МОЗГОМ???
Да и другим вообще похоже чихать на его перлы.
Никто ему тут не ответит кроме конечно ХАМилиОНА
Ну ладно, главное что он себя считает нормальным и возможно даже крутым
Пожелаю ему счастья, удачи, и найти нормальную девушку!
КАТАЙСЯ НЕ ЛОМАЙСЯ!!!

И это сказал дядя который заносит в красный список без разбора..... И кстати прочитать ты очень даже можещь, тебе в каждом сообщении пишется прочитать или разблокировать Не пантуйся, будь проще!

Пришел к выводу что понты хорошо,
а при хороших тормозах нужно и СТОП огни поставить тоже хорошие.
Боковые фонарики после рестайлинга конечно лучше слепят,
особенно от хорошего производителя.
Но нужно и центральный "РАСШИРЕННЫЙ"
Планирую что будет как на фото ниже.
Осталось только центр поменять)))

Есть идеяссылка вариант и ссылка вырезать отверстия под LED
блоки света типа как там уже стоит или другие.
Но хочется чтобы все диоды были на равном расстоянии друг от друга.
И чтобы строго одинакового направления (одинаковая яркость)
А вот это уже посложнее))

Вот он!
ссылка
на ТПшку.
Всего 500 бакинских + проезд...
Хочешь жечь? ЖГИ!!!




калькулятор

Стоимость доставки по Японии + Россия + накладные.
¥79 075$787 = ($787) = по курсу 37 р (это мы смотрим в недалекое будущее)
ПОЛУЧАЕМ 29 119 руб.

Ну как всегда! 50% стоимости гаджета слупили, барыги!!!!

Поищу ка я еще подешевле!

Я созрел на 500 бакофф, но чиста чОрнЫй!

Прочитал всю тему )) ... чет мне кажется не туда ты копаешь, что толку тормозить на ровном асфальте если мы живем в россии, и проблема приуса в торможении на ямках, в этом как ты пишешь ничего не поменялось после установки тормозов

Первое спрошу сначала вопрос по теме, при приусовском стиле езды если попробуешь поездить как расход изменится? Ведь я так полагаю что при равном давлении в системе тормозной момент выше с мощными тормозами, соответсвенно на рекуперацию приходится меньше момента, и следовательно расхдо выше на чутка, есть подобные наблюдения?

Всеж как ты планируешь бороться с электронными проблемами, а именно отсутсвие торможения даже на малых ямках? мне кажется проблема непреодолимая вобще ввиду приусовости приуса.

Попробую описать что я бы хотел исправить в приусе, даже с неким ущербом экономичности/комфорта/надежности авто.

Пример с субарой заехавшей в автобус хороший пример, вот представим что видео снято с приуса (хз как на самом деле), и была бы не ровная дорога как на видео, а небольшие неровности, то как бы твой приус с прокачаными тормозами справился бы? я полагаю что мой приус протаранил бы все тачки еще похлещще субары, та хотябы тормозила, хоть и была неуправляема.

У меня уже было с десяток случаев, еду допустим неспешно в городе за кем нить 60-79кмч (типа до штрафа))), впереди какая нить яма, тачка спереди позно замечает ее, начинает тормозить, я тоже начинаю, пока я торможу на ровном асфальте - все круто, но когда залетаем в яму, тачка спереди продолжает тормозить, а приус отпускает тормоза, и я почти долетаю до ее бампера, либо уезжаю в сторону.

На обычной тачке едешь, до ямы тормозишь в пол, и по самой яме тормозишь на 1/3, на приусе же едешь и надо успеть оттормозиться до ямы, я помню когда купил 20 приус первую неделю чуть ли не кирпичами срал при наступлении таких моментов, щас стараюсь тормозить до ямок быстрее, и до сих спустя годы езды на приуса меня это беспокоит в плане безопасности.

И получается что я всегда смотрю в зеркало чтоб не было лихача который перед ямами меня подрежет и в пол оттормозится на ямах, потому что я знаю что приус на ямах тормозить не будет, и если я понимаю что сзади летит какое то чудо и есть риск что он передо мной подставит жопу, я начинаю тормозить первым.

То что я описал меня кумарит куда больше чем сила тормозов, в принципе если давануть педаль сильно на 100кмч на ГЛАДКОМ асфальте, момента тормозам хватает чтоб абс срабатала и приус тормозит отлично, а вот ямы это самая настоящая беда приуса мне кажется.

Еще вопрос к ТС, не пробовал какие нить способы отключения абс с сохранением работоспособности антибукса и прочего с целью преодоления электронных проблем? может стоит попробовать?

Фан-V @ 18.8.2014, 19:29
...самая настоящая беда приуса мне кажется.
Еще вопрос к ТС, не пробовал какие нить способы отключения абс с сохранением работоспособности антибукса и прочего с целью преодоления электронных проблем? может стоит попробовать?

1. По поводу тому как стало, скажу что стало реально лучше!
На ровном месте колеса останавливаются и идут юзом, на видео даже можно дым увидеть.
А раньше такого не было.
2. По поводу АБС я считаю что вред от той системы которая сохраняет направление движения и горизонтальное положение кузова.
И не важно как они называются))
Но отключить я готов все оптом, только не знаю как.
Уж если я застряну где то, то мне не лень включить и потом выключить одну кнопку.
Пока я не нашел как это реализовать.
Если найду то напишу как прошло

Не в тему. Но это мои Фары .

Yura-Rostov @ 18.8.2014, 22:40
Не в тему. Но это мои Фары .

Не в тему, но это УГ, китай который сдувается на скорости.
И потом люди приходят ко мне купить нормальные.
Реально! Из жизни! Произошло буквально на днях!

ссылка
ссылка!

Почувствуй разницу!

Хотя если в теплое время года, не будешь превышать 150 кмч то должны удержаться. А при "тошниловке" ТЕМ ПАЧЕ!

Покупайте реальные вещи от хороших производителей!
А не то что дешиво!
И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЁ!!!

valestar @ 18.8.2014, 23:12
Не в тему, но это УГ, китай который сдувается на скорости.
И потом люди приходят ко мне купить нормальные.
Реально! Из жизни! Произошло буквально на днях!

ссылка
ссылка!

Почувствуй разницу!

Китай бывает разный . Дешевый сдувается . Не дешевый ходит . А мой, на скорости держится . Отпишусь когда развалится . Взял его только по причине красного цвета, в тон машины.

TYC Brother Industrial Co, Ltd является мирового класса производитель автомобильных запасных ламп, со штаб-квартирой в Тайнань, Тайвань. В QS9000 и ISO9001 сертифицированный производитель, TYC производит наиболее полную линейку послепродажного лампы в отрасли, в дополнение к разработке и производстве оригинальные лампы оборудования для широкого круга OE производителей в Северной Америке, Европе, Азии, Африке, и на Ближнем Востоке .

Это выписка с сайта твоих любимых фар (делается в Тайване) .Мои фары тоже сделаны в Тайване . Так расcкажи мне Милоk в чем разница ?
Если уж ты хочешь супер качество - покупай тогда оригинальный рестайлинг.

Yura-Rostov @ 19.8.2014, 0:50
Китай бывает разный . Дешевый сдувается . Не дешевый ходит . А мой, на скорости держится . Отпишусь когда развалится . Взял его только по причине красного цвета, в тон машины.

Хотелось бы в это верить, и действительно они до 150 не сдуваются.
У того у кого сдулись скорости до 180.
Но похоже это один один и тот же производитель.
Но выглядят они довольно стильно.
Если и работают хорошо, то может лучше и ненужно искать!

Случайные и часто встречаемые мнения из интернета о ТП.

"КУЧА НЕ ОТКЛЮЧАЕМОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ"... это действительно так...

valestar @ 19.8.2014, 1:08
Случайные и часто встречаемые мнения из интернета о ТП.

"КУЧА НЕ ОТКЛЮЧАЕМОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ"... это действительно так...

А инверторы действительно горят на 30 . Я лично двоим уже менял . Любили в режиме POWER ездить. Ты случайно не практикуешь этот режим ,?

Yura-Rostov @ 19.8.2014, 1:33
А инверторы действительно горят на 30 . Я лично двоим уже менял . Любили в режиме POWER ездить. Ты случайно не практикуешь этот режим ,?

Двоешники или Троешники? (ТП20 или ТП30)
Перепрошивку проходили или нет?
И чем закончилось? Поменяли им по гарантии или нет?
--
А мне не лень педальку положить.
Но режим иногда юзаю..
когда опаздываю)))

valestar @ 19.8.2014, 6:59
Хотелось бы в это верить, и действительно они до 150 не сдуваются.
У того у кого сдулись скорости до 180.
Но похоже это один один и тот же производитель.
Но выглядят они довольно стильно.
Если и работают хорошо, то может лучше и ненужно искать!

валестар, японские дорогие тюнинговые стопы собираются в китае для рынка японии, просто об этом никто не говорит таким как ты

ссылка