CooLeroff @ 4.9.2014, 12:39
Нашел на сайте по Сционам вот такую вот информацию с распиновкой волшебного реле:
...
Из этого следует что DRL реле - 6ти контактное, вопрос в том, есть ли там такое количество контактов. Если я правильно понял, DRL-реле имеет внутри резистор\сопротивление которое зажигает дальний свет на 50% от полной мощности при подаче сигнала (+) на 2 пин, и включающее на 100% дальний при подаче плюса на 4 пин. Тогда, если честно, я не очень понимаю почему оно такое дорогое, ибо внутренняя схема должна быть очень простая

То что реле DRL шестиконтактное, а DIM - четырехконтактное видно из штатных электросхем приуса. Они там оба нарисованы в разделе Headlight на 3й странице.
Поставить шести вместо четырех конечно не получится, но можно вытащить DIM, а реле DRL просто положить рядом и закрепить, переключив контакты. Там те же 4 контакта используются, пятый - это синий провод с 25 вывода MainBodyECU, который управляет работой реле DRL, шестой - земля.

Duke @ 4.9.2014, 14:44
То что реле DRL шестиконтактное, а DIM - четырехконтактное видно из штатных электросхем приуса. Они там оба нарисованы в разделе Headlight на 3й странице.
Поставить шести вместо четырех конечно не получится, но можно вытащить DIM, а реле DRL просто положить рядом и закрепить, переключив контакты. Там те же 4 контакта используются, пятый - это синий провод с 25 вывода MainBodyECU, который управляет работой реле DRL, шестой - земля.

Это грустно. Потому как стоймость этого DRL реле превышает все разумные пределы, действительно проще и дешевле установить контроллер ДХО

Я вчера тоже читал тот топик на приусчате. Тот чел еще в одном топике отписывал, что собирается менять и коробку от реле, она как я понял из нескольких частей состоит. Если я правильно понял, то нужная часть коробки с дырками под 6ти контактное реле стоит порядка $15. Тока чтоб поставить коробку ему там потребовалось снимать охлаждение инвертора что-ли, в общем гемор.

А смысл завязываться с родными реле, если можно без проблем поставить контроллер. Цена родного и не родного???? Разница ну очень большая.

CooLeroff @ 4.9.2014, 14:14
Оп-па, а где написанно что ДХО - это 6000к? Дальний офигеть как по глазам днем бьет, не смотря на то что он галогеновый. Тут дело скорее в светораспередлении, а не в температуре светового потока.
На самом деле просто жалко машину всяким "колхозом" портить, блоки навешивать. Хотелось красивого решения, но увы...

Читал гдето "цвет холодный белый", за госты утверждать не буду. Покажите хоть одну фотку штатного DRL на иномарках бледно желтого цвета
По скольку занимаюсь освещением, то могу сказать, что не видел штатных ДХО другой температуры по Кельвину. Цвет на глаз конечно определял, но никак не меньше 5000К. Так вот дальний не тянет по температуре больше 2700-4200К. Весь прикол в том, что штатный ДХО видно в потоке как бельмо на глазу.
Наверно требования разных стран везде разные, но тогда просто не вижу смысла в свечении дальняка в пол накала. ИМХО конечно

babdima @ 4.9.2014, 15:47
просто не вижу смысла в свечении дальняка в пол накала. ИМХО конечно

Я не думаю, что американцы для себя делают хуже. Тогда почему Лексусы и Инфинити, Фольксвагены и т.д идут для Америки именно с дальним в полнакала светом? И еще. Попробуйте ехать навстречу Лексусу с Америки или Таурегу с ДХО и сравните кого лучше и за сколько метров видно? На трассе я думаю с дальнем будет все таки лучше видно, чем с ДХО.

свечение дальним в полнакала убивает лампы. галоген должен работать в номинале...

DGN @ 4.9.2014, 17:22
свечение дальним в полнакала убивает лампы. галоген должен работать в номинале...

Вы немного не правы. Постоянное использование галогеновой лампочки на сниженном относительно номинального, напряжении, вызывает потемнение самой лампы, это так. Но даже кратковременное включение лампы на полную мощность позволит сжечь остатки вольфрама на внутренней стороне колбы лампы

babdima @ 4.9.2014, 15:47
Читал гдето "цвет холодный белый", за госты утверждать не буду. Покажите хоть одну фотку штатного DRL на иномарках бледно желтого цвета
По скольку занимаюсь освещением, то могу сказать, что не видел штатных ДХО другой температуры по Кельвину. Цвет на глаз конечно определял, но никак не меньше 5000К. Так вот дальний не тянет по температуре больше 2700-4200К. Весь прикол в том, что штатный ДХО видно в потоке как бельмо на глазу.
Наверно требования разных стран везде разные, но тогда просто не вижу смысла в свечении дальняка в пол накала. ИМХО конечно

Фотка как просили:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 92 )
  img0225io.jpg
Канадская версия Инсайта

Duke @ 4.9.2014, 14:51
Я вчера тоже читал тот топик на приусчате. Тот чел еще в одном топике отписывал, что собирается менять и коробку от реле, она как я понял из нескольких частей состоит. Если я правильно понял, то нужная часть коробки с дырками под 6ти контактное реле стоит порядка $15. Тока чтоб поставить коробку ему там потребовалось снимать охлаждение инвертора что-ли, в общем гемор.

Игра не стоит свеч Я буду ставить LEDriving® LEDFOG101, считаю это максимально интересным решением для себя, ИМХО

Я тоже думаю, что с родным реле будет шибко кучеряво за дхо.
ЗЫ Ктонить знает, есть где на Body Ecu или еще где, вывод на котором появляется сигнал, когда включен режим Ready? Ну и чтоб не пропадал при включении ближнего. Думаю вместо дхо подключить туманки.

А еще вот такое реле нашел - ссылка
Там есть вариант (DRL-30-M (MR)) подключения с управлением по минусу и отключением при включении габаритов или ближнего света. Есть выбор мощности свечения в режиме дхл. И похоже, что его можно поставить на место штатного реле DIM.

Для себя, я отметил, что мне легче включить габариты и противотуманки. Поэтому захотелось поставить в противотуманки светодиодные лампочки.
Как думаете ссылка будет нормально, либо 80W это черезчур

york4uk @ 24.9.2014, 12:24
Для себя, я отметил, что мне легче включить габариты и противотуманки. Поэтому захотелось поставить в противотуманки светодиодные лампочки.
Как думаете ссылка будет нормально, либо 80W это черезчур

Я ссылка

P.S.
ссылка гон с мощностью - не может там быть 80W. Подобные чипы обычно идут по 0,25W - 0,5W. Умножить на 16 шт. в лампе, получим максимум по 8W на лампу.

york4uk @ 24.9.2014, 12:24
Для себя, я отметил, что мне легче включить габариты и противотуманки. Поэтому захотелось поставить в противотуманки светодиодные лампочки.
Как думаете ссылка будет нормально, либо 80W это черезчур

Это такой же Осрам как и весь остальной хлам на этом сайте.
Ткните носом где такие лампы на офсайте Осрам.

nester @ 24.9.2014, 19:53


Это такой же Осрам как и весь остальной хлам на этом сайте.
Ткните носом где такие лампы на офсайте Осрам.

Загляни в личку плиз

babdima @ 26.9.2014, 3:26
Загляни в личку плиз

Заглянул!
Пусто! ))))

nester @ 26.9.2014, 8:28
Заглянул!
Пусто! ))))

ой! извини, к Igor_P обращался
Igor_P - посмотри в личку. просто у меня например уведомления о лички не приходит.

Наткнулся в интернете на такую вещь...
ссылка
Закаазал себе, поставлю и отпишусь потом. Мне в этом реле понравилось то, что можно отключать ДХО без кнопки (меньше проводов и "гемора"), а лишь кратковременным включением ближнего.
Сейчас подключены просто, через реле включения с контрольным плюсом, взятым из поста №8 и основным плюсом из того же блока предохранителей.
Теперь вопрос к знатокам:
У меня ходовые огни в противотуманках, светодиодные лампы H11. Одна перегорела через пару дней. Стоит ли на такие лампы ставить стабилизатор напряжения? Поможет ли такая вещь, чтоб лампы не горели и увеличить их срок службы?
ссылка

Mangust73 @ 22.10.2014, 2:16
Наткнулся в интернете на такую вещь...
ссылка
Закаазал себе, поставлю и отпишусь потом. Мне в этом реле понравилось то, что можно отключать ДХО без кнопки (меньше проводов и "гемора"), а лишь кратковременным включением ближнего.
Сейчас подключены просто, через реле включения с контрольным плюсом, взятым из поста №8 и основным плюсом из того же блока предохранителей.
Теперь вопрос к знатокам:
У меня ходовые огни в противотуманках, светодиодные лампы H11. Одна перегорела через пару дней. Стоит ли на такие лампы ставить стабилизатор напряжения? Поможет ли такая вещь, чтоб лампы не горели и увеличить их срок службы?
ссылка

обычно светики духнут от перегрева.. от перенапряжения они перегорают сразу.. а если балласт поставить то световой поток упадет, ну естествеено и температура упадет и прослужат они дольше.. только светить будут тусклее.. лучше придумать как тепло от них отвести