Добрый день! По поводу стука глухого могу сообщить, что у меня слева был надорван сайлентблок переднего рычага задний, он и создавал этот неприятный глухой стук подвески слева, после замены все прошло. Посмотрите там!!!

Подскажите пожалуйста а как вы снимали передние рычаги чтоб заменить сайлентблоки.
Столкнулся с такими проблемами:
1) Прикипел болт на левом рычаге на передним сайлентблоке, не могу его открутить, болт крутится вместе со фтулкой сайлентблока и получается я делаю оборот ключа , а потом за счет натягивания резины болт снова возвращается в обратное положение. Уже все анти-корозийные средства перепробовал, даже болт грел газовой горелкой. На половину открутился и все..
2) А вот тут вообще полный ппц. Правая сторона, к переднему сайлентблоку к болту вообще головку не вставишь чтоб открутить, мешает картер, подходит только обычный ключ, но им не сорвать этот болт, да потом даже если открутишь, сам болт упрется в картер и как его вытащить? Вообще чем на заводе тойоты думают, вроде расходники должны быстро меняться, а тут целый день провозился с двумя болтами а результата ноль...
Расскажите , мож я каких секретов не знаю...
Спасибо.

x-biker @ 15.8.2014, 4:58
Подскажите пожалуйста а как вы снимали передние рычаги чтоб заменить сайлентблоки.

никто не сталкивался? помогите человеку!!!

strannick53 @ 15.7.2014, 22:33
Ремонт рейки решил выделить в отдельную тему тут ссылка

вот что пишет - "Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной." У всех так? Поправьте пожалуйста!

Granit @ 30.7.2014, 12:59
Добрый день! По поводу стука глухого могу сообщить, что у меня слева был надорван сайлентблок переднего рычага задний, он и создавал этот неприятный глухой стук подвески слева, после замены все прошло. Посмотрите там!!!

фото нет? Рваное место хорошо было видно? Менял отдельно сайлентблок или рычаг в целом?

x-biker @ 15.8.2014, 4:58
2) А вот тут вообще полный ппц. Правая сторона, к переднему сайлентблоку к болту вообще головку не вставишь чтоб открутить, мешает картер, подходит только обычный ключ, но им не сорвать этот болт, да потом даже если открутишь, сам болт упрется в картер и как его вытащить? Вообще чем на заводе тойоты думают, вроде расходники должны быстро меняться, а тут целый день провозился с двумя болтами а результата ноль...
Расскажите , мож я каких секретов не знаю...
Спасибо.

двиг нельзя приподнять? под картер деревяшку и аккуратно домкратом.

strannick53 @ 15.7.2014, 2:16
Всем доброго времени суток. Тоже стопкнулся со стуком в передней левой стороне. Перебрал в подвеске все что можно,но результат нулевой. Стук при езде на малой скорости по мелким неровностям.Еще обнаружил вибрацию на больших скоротях(выше 110) с незначительной отдачей в руль. Впечатление такое, как разбалансировано колесо,и все это происходит впереди слева. Проверил балансировку-внорме. Выявил этот стук очень энергичным поворотом руля туда-сюда на месте. Полез смотреть рулевые тяги -они в норме, но есть люфт рейки в попоречном направлении. " Перекурил " кучу форумов, выяснил ,что это изошена втулка в рейке, но вот как ее заменить и ее размеры так и не нашел . Может я не внимательно искал. Если кто что знает - дайте совет или направте в нужном направлени. А пока полез снимать рейку уж очань достал этот грохот. Если все получится отпишусь, а не получится тоже.( Приус 2004, европа, правый руль, пробег 128т.миль)

как успехи?

А я купил правый передний сайлентблок....Ну там все оказалось проще.Болт немного раскрутился и гулял.Затянули-тишина и спокойствие:)проверьте болты:)

о, мля, болты могут сами откручиваться? Странно, это же не русский а/м! Надо проверить, спасибо за подсказку.

LЁVA @ 10.9.2014, 12:27
о, мля, болты могут сами откручиваться? Странно, это же не русский а/м!

Зато дороги самые русские:)

Доброго времени суток! Наконец-то я устранил этот противный мелкий стук подвески! У Приусов слабое место-это опорные подшипники передних стоек, купил новые оригинальные, поменял и всё - ТИШИНА! Визуально можно это понять если резина отошла от верхней металлической чашки, а так на ощупь и внешний вид они будут вполне исправными, разрезали резиновый демпфер - он оказывается внутри армированный и это армирование разрушается под воздействием нагрузки и резина уже не держит удары, издавая этот противный стук!!!

Granit @ 27.10.2014, 9:20
Доброго времени суток! Наконец-то я устранил этот противный мелкий стук подвески! У Приусов слабое место-это опорные подшипники передних стоек, купил новые оригинальные, поменял и всё - ТИШИНА! Визуально можно это понять если резина отошла от верхней металлической чашки, а так на ощупь и внешний вид они будут вполне исправными, разрезали резиновый демпфер - он оказывается внутри армированный и это армирование разрушается под воздействием нагрузки и резина уже не держит удары, издавая этот противный стук!!!

Дорогие подшипники? Как сложно самому менять?

Granit @ 27.10.2014, 15:20
.... Визуально можно это понять если резина отошла от верхней металлической чашки, а так на ощупь и внешний вид они будут вполне исправными, разрезали резиновый демпфер - он оказывается внутри армированный и это армирование разрушается под воздействием нагрузки и резина уже не держит удары, издавая этот противный стук!!!

а если резина не отошла? значит норм? а стучок есть!

За пару новых оригинальных чашек отдал 5000 рублей, менять не сложно, нужны только съемники для пружин, ну и определенный опыт ремонта!!! У меня отслоение было 1-2 мм, визуально не придал этому значения и думал, что чашки целые! Так же похрустывал сам подшипник левой чашки! По наблюдениям владельцев приусов чашка при наших дорогах "живет" 20-30 тыс. км.!!!

Ну а если чашки в порядке, то нужно смотреть стойки, линк стабилизатора и втулки стабилизатора!!!

LЁVA @ 22.8.2014, 21:53
двиг нельзя приподнять? под картер деревяшку и аккуратно домкратом.

Было дело менял рычаги на Фанкарго, подвеска такая же, и чтоб выкрутить болт справа я поднимал двигатель домкратом и деревяшку под поддон ложил

Granit @ 27.10.2014, 12:20
Доброго времени суток! Наконец-то я устранил этот противный мелкий стук подвески! У Приусов слабое место-это опорные подшипники передних стоек, купил новые оригинальные, поменял и всё - ТИШИНА! Визуально можно это понять если резина отошла от верхней металлической чашки, а так на ощупь и внешний вид они будут вполне исправными, разрезали резиновый демпфер - он оказывается внутри армированный и это армирование разрушается под воздействием нагрузки и резина уже не держит удары, издавая этот противный стук!!!

А какой пробег у твоего примуса ? я тоже опорные чашки оригинал заказал и стойки каяба.

У меня пробег 31000 км

Иногда проскакивает мелкий глухой стук! Бывалыен владельцы говорят, что это рулевая рейка! В ней слева стоит втулка, она разбивается и издает глухой стук! Самое обидное, что она не продается отдельно!!!!

есть результат какой-нибудь после ремонта рейки? Пропал стук или нет? Больше просто в передней подвеске стучать нечему!!! По крайней мере у меня стои все новое!!!

Всем привет! Вообщем у меня ситуация следующая - владею автомобилем 2 года. С момента покупки доставал глухой неприятный звук справа сверху. Грешил на стойку. Вообщем в этом году постепенно перебрал всю переднюю подвеску, включая все резинки и сайлентблоки. Чашки тоже менял. Звук стал немного тише, но остался довольно ощутимым. Рейка перебиралась в 2012 году. Ни одна диагностика не определила никаких неисправностей. Я прочитал этот форум, форум гибридных авто на дроме и пришел к выводу, что это правая верхняя подушка ДВС. В субботу буду менять, но если это не подушка, то я и представить не могу что еще может быть. Если кто менял подушку, отпишитесь результат какой? Надоело уже это приведение искать!!!)))

Ну что, хочу обрадовать Вас. После замены подушки стук пропал. Внеше старая подушка имела небольшие трещины, но не критичные. Мастер советовал не менять, однако я настоял и результат налицо! Так что у кого глухой стук справа сверху и похож на стук пустой стойки, советую присмотреться к правой подушке двс.

а если слева стук? смотреть верхнюю левую подушку? ни разу с ними не сталкивался, даже не знаю где она находится и есть ли вообще. И не могу понять - как подушка ДВС может стучать при движении а/м до 20 км/ч? Двигатель работает ровно, без толчков при включении скоростей. Но со слов предыдущего форумчанина, раз помогла, значит влияет!

LЁVA @ 29.11.2014, 17:15
а если слева стук? смотреть верхнюю левую подушку?

Вероятнее всего смотреть левую.

LЁVA @ 29.11.2014, 17:15
ни разу с ними не сталкивался, даже не знаю где она находится и есть ли вообще. И не могу понять - как подушка ДВС может стучать при движении а/м до 20 км/ч? Двигатель работает ровно, без толчков при включении скоростей. Но со слов предыдущего форумчанина, раз помогла, значит влияет!

А вот здесь вы неправы. Сейчас я начал понимать, что мой стук был похож на звук пустой стойки, однако появлялся при ходе штока вверх, а не вниз. Т.е. при попадании колеса в яму, стук проявлялся, когда аморт разжимался. Представьте, что кузов это станина и на ней закреплен ДВС. Не важна скорость, а важно что двигатель закреплен на кузове. У меня звук был похож на то, что что-то отделяется от кузова. Даже при работающей громко музыке, можно было ощущать небольшие стуки на руле. Как будто что-то болтается отдельно от кузова, что-то очень весомое.
Вот я и предположил, что это двигатель. В последующем, мои предположения подтвердились (когда уже перебрал всю подвеску и стучать там ничему не оставалось )
P.S. Кстати, правая подушка ДВС дорогая (около 8 т.р.). Я бы не решился на такие эксперименты, если бы не нашел контрактную за 500 руб. в отличном состоянии.
Перечитав форумы, я нашел только небольшие упоминания о подушке ДВС и о том, что она может издавать стук. Насколько я понял, из приусоводов так никто и не поменял эту деталь. Диагностировать ее (подушку) бесполезно, т.к. моя имела лишь небольшие трещинки и мастер настаивал, что она не может издавать такой глухой стук.
Вот такие дела господа. Надеюсь кому-то я помог!!!

Кстати, у меня левый руль. Но подушки одинаковые с правым рулем. Брал с праворульного приуса.

Granit @ 28.10.2014, 3:27
За пару новых оригинальных чашек отдал 5000 рублей, менять не сложно, нужны только съемники для пружин, ну и определенный опыт ремонта!!! У меня отслоение было 1-2 мм, визуально не придал этому значения и думал, что чашки целые! Так же похрустывал сам подшипник левой чашки! По наблюдениям владельцев приусов чашка при наших дорогах "живет" 20-30 тыс. км.!!!

фото отслоившейся есть?

Alex741 @ 29.11.2014, 21:54
А вот здесь вы неправы. ...

надеюсь.

Alex741 @ 29.11.2014, 21:54
... мой стук был похож на звук пустой стойки, однако появлялся при ходе штока вверх, а не вниз. Т.е. при попадании колеса в яму, стук проявлялся, когда аморт разжимался. ....

аналогично. А как узнать подушка хорошая или нет? На двигателе понятно, практически невозможно, небольшие трещинки уже могут означать, что она конченная. А при покупке как определить? Полное отсутствие каких-либо, даже мельчайших трещинок, отсутствие отслоения металлической части от резины? Так выходит?

LЁVA @ 4.1.2015, 19:56
надеюсь.


аналогично. А как узнать подушка хорошая или нет? На двигателе понятно, практически невозможно, небольшие трещинки уже могут означать, что она конченная. А при покупке как определить? Полное отсутствие каких-либо, даже мельчайших трещинок, отсутствие отслоения металлической части от резины? Так выходит?

Визуально, практтчески никак не возможно определить. Выбирал из трех. На двух были маленькие трещинки на резиновой части. Однако я уверен, что и они были в хорошем состоянии. Как-то так.