O.Daniil @ 17.9.2014, 21:36
Да мне не везде нужно-то, я очень люблю помесить, но мне нужен авто на каждый день.

Я на дефе езжу по Москве,когда скучно и вполне комфортно

А 4раннер чем не угодил?

Walker @ 18.9.2014, 0:58
Я на дефе езжу по Москве,когда скучно и вполне комфортно

А 4раннер чем не угодил?

Ну как это чем!?

O.Daniil @ 15.9.2014, 21:28
Никаких полноразмерных тракторов мне не нужно, мне нужен задранный полноприводный хетч/универсал, мне нужна трасса и город и 300 метров драйва по весне...)

O.Daniil @ 15.9.2014, 13:04
В связи с предстоящим строительством частного дома на расстоянии 300 м от асфальтированной дороги требуется принять волевое решение. ) Выбор невелик:
1. к Приусу докупить Ниву 4х4 года 2012;
2. продать Приус добавить пару сотен и купить полноприводной паркетник.[/b]

Чаша перевешивает в сторону второго варианта......

Трёхлетку хочу, не старше, бюджет до одного ляма. 4раннер совсем сюда не попадает.

Gnomik @ 18.9.2014, 0:11
Сергей, что интересно, обычно приходится слушать бредни по двум машинкам : по Субару и по Приусам. И все на уровне гаражных слухов. Вариатор на Субару показал себя молодцом и с 2013 стали устанавливать его на дизельные Аутбэки, а там момент ого-го какой.

Точно подмечено.
Да вариатор вообще отличный, мне очень нравится.
Вот все время хотел поездить на дизельном Ауте, к сожалению в Россию не поставляются.

Gnomik @ 17.9.2014, 23:11
Сергей, что интересно, обычно приходится слушать бредни по двум машинкам : по Субару и по Приусам.

Вот это точно... за 7 лет к субарубредням про оппозит и свечи привык, теперь вот слушаю про замену ВВБ за 700 тысяч рублей и реальный городской расход за 10...

Gnomik @ 17.9.2014, 23:11
Вариатор на Субару показал себя молодцом и с 2013 стали устанавливать его на дизельные Аутбэки, а там момент ого-го какой.

И на турбо-форестеры, и на аутбеки с двигателями 3.6. На всю линейку короче, кроме WRX STI.

Единственный момент - официалы не меняют жижу (по регламенту ведь не предусмотрено), хотя знакомые неофициалы рекомендуют раз в 30-60 тысяч менять (цена вопроса с самой жижей тысяч 6-7). Вроде как может загудеть раньше времени и т.д.

Я правильно понимаю, многие из Вас хорошо знают субару форестер. Они и правда такие надежные? Как у них обстоят дела с самостоятельным обслуживанием? Ну и самое главное - это реальный расход. Я давно уже смотрю в сторону форестер 3 с 2.0 литровым движком.

е645ао123рус @ 18.9.2014, 23:35
Я правильно понимаю, многие из Вас хорошо знают субару форестер. Они и правда такие надежные? Как у них обстоят дела с самостоятельным обслуживанием? Ну и самое главное - это реальный расход. Я давно уже смотрю в сторону форестер 3 с 2.0 литровым движком.

Ведро ломучее

Walker @ 19.9.2014, 0:40
Ведро ломучее

А по-конкретней?

Более современный XV 2,0 л с вариатором и небольшим багажником или менее современный форестер 3 2,0 л 4 ст. АКПП, вот в чём вопрос... Кто что думает?

O.Daniil @ 19.9.2014, 8:33
Более современный XV 2,0 л с вариатором и небольшим багажником или менее современный форестер 3 2,0 л 4 ст. АКПП, вот в чём вопрос... Кто что думает?

+ за лесника
у 15шки багажника нет совсем((

Sough @ 19.9.2014, 8:22
+ за лесника
у 15шки багажника нет совсем((

А если отбросить багажник?

O.Daniil @ 19.9.2014, 7:24
А если отбросить багажник?

Тогда пятнашка only. Там варик уже второго поколения. Двигатель новый FB вроде и там и там, уточни по докам (не помню когда их на форики ставить начали). Но после приуса расход форика на 4-ступке тебя повергнет в шок.

Вобщем эксплуатационно это одинаковые авто, клиренс, привод, размеры и качество салона. Единственная эксплуатационная разница багажник.

Supric @ 19.9.2014, 10:10
Вобщем эксплуатационно это одинаковые авто, клиренс, привод, размеры и качество салона. Единственная эксплуатационная разница багажник.

Салон разный, в 15-ке мягкий пластик и мультимедиа новее.

O.Daniil @ 19.9.2014, 9:20
Салон разный, в 15-ке мягкий пластик и мультимедиа новее.

Да это не критично, имхо. У меня вот прямо сейчас жесткий пластик на торпеде, и он оказался даже более практичным чем мягкий на предыдущей импрезе - засирается меньше и чистится проще. Если ты его щупать регулярно не собираешься конечно.
Так у них одна база, и почти идентичная эргономика.
За мультимедию не скажу, не помню таких нюансов.
Так-то форь 3 - модель 2008 года (плюс рестайлы), а пятнашка - 2011. Отсюда и будет вся разница.

Цена одинаковая у форика и пятнашки?

Supric @ 19.9.2014, 10:33
Цена одинаковая у форика и пятнашки?

Судя по объявлениям 15-ка чуть-чуть дороже...

O.Daniil @ 19.9.2014, 9:48
Судя по объявлениям 15-ка чуть-чуть дороже...

А новая у дилера чуть-чуть дешевле текущей модели форика-2013. Ну и фориков этой модели на рынке существенно побольше.
Мне кажется в твоем случае при таком выборе надо делать упор строго на вариатор, иначе экономичность 4АТ тебя совсем не порадует.

O.Daniil @ 19.9.2014, 6:27
А по-конкретней?

Это к слову,о стереотипах.Шутка,в общем
Мне субару не нравятся.Без особых причин-просто не нравятся и все.

Кстати,а почему раф не рассматриваешь?Надежно,экономично и размеры компактные.

Walker @ 19.9.2014, 10:58
Это к слову,о стереотипах.Шутка,в общем
Мне субару не нравятся.Без особых причин-просто не нравятся и все.

Кстати,а почему раф не рассматриваешь?Надежно,экономично и размеры компактные.

РАФ рассматривал, но без энтузиазма.

Благодаря советам форумчан появилась надежда на дорогу, особая благодарность Валере (valval), его совет про 30% возможно принесёт плоды, я очень рад. Скажу откровенно Приус рулит! Всё что я смотрел за последнее время после Приуса не цепляет. Например, сегодня смотрел и катался на Форестере 2012г.в, новый практически, всё супер, но После Приуса совсем не то, как будто старый добрый 4ст. автомат и педаль газа не понимают друг друга, так себе ощущения.

а пятнашка это -аутбэк?

Vovannich @ 20.9.2014, 18:30
а пятнашка это -аутбэк?

Нет, это Subaru XV. Но их на вторичке очень мало пока.