Всем привет такая трабла уже как неделю и я мучаюсь с вопросом пробег авто 235000 примус 10, двс стоит родной , менял недавно масло минералку (как было и до меня toyota 0w20)
Спустя время авто начало дымить и запах бензина из глушителя, при этом машина кое как набирает скорость на трассе (прямая трасса ) сегодня ехал по трассе тапок в пол жму она кое как набирает 70-80км...никаких ошибок не показывает, треугольников нет и т.п ни на экране ни на сканере, двс по сканеру ошибок так же не выдал но я грешу именно на то что двс устал (свечи новые иридиевые) думаю или обслуживать двс этот (почистить форсунки, дмрв как посоветовали на сто) или мб двигу новые купить (нашел за 14000-17000 во владе пробег 84000,2000год.
Кто что посоветует (во всем остальном примус устраивает меня печка дует, бенз 6,6л/100км, музыка орет, акб малый в норме.
Обслужить двс=5600р
Новая двс=14000-17000+7000установка+масло синтетика3000

я бы поменял на твоем месте

А не троит? У меня нечто похожее было, когда одна катушка зажигания отправилась в страну вечной охоты.

Троит на холодную, прогревается все норм, вообщем мне сказали на сто капиталить выйдет в 20000, проще двс найти и поставить - выгоднее. Ибо у меня на двс нагара много, закоксовка колец и полностью двс.
Видимо до меня масла непонятно какие лили.
сегодня там же за 1000 заслонку и расходомер почистили ппц там нагара было будто с завода не чистили,но возникла проблема чаще стала вылазить черепаха мб неправильно переобучил? (Снял минус с акб, почистили заслонку, установили все, поставили минус на место, включил до режима ON 10 секунд подождал, выключил, выташил ключ, включил, завел, поехал) в итоге он ехал часто на ввб, и при езде с горки редко стал заряжать ввб (из за этого 3 раза тортила вылазила) но после чистки все же динамика изменилась, доволен как слон , исключение тортилла, кто что думает как исправить? (Ошибок на экране нету ни треугольников, ни чего)

Приус после скидывания клем аккумулятора разве не начал заряжать Батарея до максимума? Заряжая батарею компьютер выравнивает напряжение в бамбуках. Рекомуендую, коль озабочен частым поведением черепахи - ждать когда она пройдет стоя на месте - чтобы не было лишней нагрузки на батарею - одновременно отдавать и получать энергию.... пусть выравнивает бамбуки в спокойном состоянии.

И это, разберись с троением... троить не должно.

Он зарядился на полную после одевания клемм, и при этом чаще стал ездить на ввб спокойно 40 жмет на ввб.
Троение только на холодную (утром проснулся троит секунд 15 и норм) сегодня утром не троило за бортом было 14градусов
Все равно двс под замену надо ремонт оказывается выйдет в 20000тыр.
Свечи в порядке.
P.s как только выскакивает черепаха, после нее ввб заряжает на 100%

На прошлой машине было такое. тапок в пол. а машина кое как ползла. в горку еле еле заезжал. и расход с 10л увеличился до 30л. проблема была в бронепроводах. после замены стало сразу всё норм.
Поправьте если ошибаюсь? но разве в приусе такого быть не может? найти у кого-нить на время и проехать пару километров. если лучше будет, то просто купить и заменить

Броне провода, мб кстати как варик,машине 13лет как никак; если дроссель был в печали до вчерашнего дня, бронепровода тоже скорее всего

Броне провода, мб кстати как варик,машине 13лет как никак; если дроссель был в печали до вчерашнего дня, бронепровода тоже скорее всего

Прежде чем бронепровода менять, крышку трамблера осмотреть надо и контактную группу

Эх не секу я в этом:(
Вчера кстати решил задним ходом заехать к дому по грунтовке а там подъем не слишком высокий поднимался задрм на ввб пробуксовка даже была и встал на половине подъема, тапок в пол он задом на ввб не смог заехать, включился двс, заехал заряд был 50% связанно ли это с бронепроводами? Ввб целая ошибок 0, глохнет как часы, могу разгон на ввб взять до 50км, проехать пару км

katsap @ 26.10.2014, 8:10
Эх не секу я в этом:(
Вчера кстати решил задним ходом заехать к дому по грунтовке а там подъем не слишком высокий поднимался задрм на ввб пробуксовка даже была и встал на половине подъема, тапок в пол он задом на ввб не смог заехать, включился двс, заехал заряд был 50% связанно ли это с бронепроводами? Ввб целая ошибок 0, глохнет как часы, могу разгон на ввб взять до 50км, проехать пару км

Нету на приусе бронепроводов... С большей вероятностью проблема в наконечниках катушек. Снять, сжать сбоку, если трещины есть, менять.

хм ПОПРРБУЮ спс за Помощь на сто завезу ПОСМОТрят:)

katsap @ 26.10.2014, 11:21
хм ПОПРРБУЮ спс за Помощь на сто завезу ПОСМОТрят:)

Зачем на СТО? Там делов на 10 минут. Открутил блок реле над движком, снял разьёмы с катушек, снял катушку, сдавил наконечник с боков, посмотрел на наличие трещин...

тоже думаю что наконечники - судя по древности приуса
ну и конечно свечи поменять после плохого бенза - плохой бенз убивает свечи за 10 км

А если трещину найду на наконечнике где такие то искать?
и нужно ли клемму скинуть с акб?

Не нужно клемму трогать. А наконечники во Владивостоке купить проще, чем пачку сигарет. В любом магазине, торгующем запчастями на Тойоту.

В прошлом году у меня десятка была с пробегом 235 тыс., так на ней бензиновый двигатель родной 2000 года вообще в идеале был, проверяли по разному его, ВВБ только мертвая, все остальное без проблем, масло лили синтетику круглый год 5W30

Окей попробую сегодня снять проверить, надеюсь увижу эти трещинки(а из за этих трещинок может быть слабая тяга?) Свечи иридиевые менялись около 5000км / назад
кстати у меня пред.хозяевами походу был изъят штатный навигатор под сиденьем авто, где то такие можно найти еще

тебе этот навигатор нафиг не нужен, так как в России не работает
я бы форсунки почистил все таки, причем со снятием и проливкой