MetallEngineer @ 7.11.2014, 16:29
Кто ездил на механике, может попробовать при экстренном торможении тормозить левой ногой, она привычна к педали сцепления, которую необходимо нажимать до упора. Очень эффективно получается, даже если пытаешся плавно затормозить. Странно что конструктора АБС не предусмотрели какого либо насоса моментально подкачки давления АБС. Может попробовать вместо АБС систему с пульсирующим давлением, типа мощный электромоторчик с поршневой, поршень находиться в верхней мёртвой точке, в цилиндр подаётся магистраль с тормозного цилиндра колёса, во время срабатывания датчика АБС(включение системы), моторчик включается и сосзает пульсирующее давление в цилиндре, после прекращения работы АБС цилиндрик устанавливается в верхнюю мертвую точку, смысл системы в том чтобы убрать сброс тормозной жидкости из системы. Ну и конечно АБС должна быть разделена на 4 независимых контура на каждое колесо.
Согласен с "ораторм".
Но я к сожаление не могу поставить левую ногу на тормоз потому что ноги длинные и руль между коленей мешает их согнуть.
Помню на Ауди А6 я на трассе устал и хотел поставить левую ногу на газ..
Но дотянулся только до тормоза и по привычке сразу нажал ее до упора.
Хорошо что трасса была пустая и сзади никто не летел!
Так бы были бы проблы..)))
А вот у меня была одна секс подруга, водительница тролесбоса,
И она была настолько модельной внешности и продвинутая с сексе, что когда мы ездили купаться на озера я давал ей порулить.
Зоя, красотка, худая и высокая метиска без комплексов.
Машина была
ссылка финальный выпуск
Это было в лихие 90-е.. наверно год 95))
И первый раз она когда поставила 2 ноги на 2 педали... я офигел.. но она говорит: "А мы всегда так водим тролесбос..))"
А потом поездили.. и нормально... но поршей я ей не давал порулить (была у меня пара шт на ручке)))
Сексуально конечно
ссылка в супер мини наблюдать за рулем..
ссылка)
---
По насосам, все ясно, он там есть и качает, но производительности у него видать маловато)
Видно нужно больше производительность и больше расширительный бачек.
Тогда будет меньше падение давление. Особенно это касается старых машин.
---
А пока я натренировал правую ногу нажимать педальку до упора.
Случись что, я буду знать что "Я сделал все возможно чтобы остановить машину!"
Потому что когда знаешь где точка "отсечки" то голова не болит достиг ли ты ее и не сильно ли ты "потеешь" зазря)))
--
Есть еще желание 2 под темы поднять: "Шахматка" и "Повороты с ESP".
Думаю в "
ссылка" переходить.
Тут большинство дебилы. Только срут в тему и спасибо не дождешься от них.