tisa @ 24.11.2014, 14:48
Если провести по стеклоткани особенно наружной стороной ладони, то потом чувствуется свербление-раздражение кожи, это микро-кусочки стекла, как стрелы вонзились в нее. С кремнеземной тканью такого не должно быть, или поставщик стал гнать халтуру..

Скорее вначале мог делать из стеклоткани... Очень жаль, надеюсь фильтра улавливают эти частички стекла.

сегодня вечером сделаю фото какое оно по размеру и как на двс лежит...макросъемочку.

Вот - ссылка
всё-таки пыль должна присутствовать.

Кстати, брал №20, так как подходит оно идеально, рекомендуемый №4 слишком велик. Порылся в гугле, у большинства колется.

По поиску на ссылка
нахожу #8 для Prius вроде этот оригинал, на ссылка. на Prius #4 но подозрение что подделка, отпишитесь кто брал на этих сайтах?

O.Daniil @ 24.11.2014, 14:08
Кстати, брал №20, так как подходит оно идеально, рекомендуемый №4 слишком велик. Порылся в гугле, у большинства колется.

aVtoteplo.org официальный челябинский производитель с челябинскими телефонными номерами! другого не дано! выбирайте на их сайте что вам надо, и покупайте у их официальных дилеров которые указаны у них на сайте!
я купил у них №8, подгибал в районе фар, посмотреть как оно выглядит можно в сообщении №28 в этой теме
O.Daniil, выложи фотки автотепла №20 на своей машине ради сравнения

terry83 @ 24.11.2014, 18:40
aVtoteplo.org официальный челябинский производитель с челябинскими телефонными номерами! другого не дано! выбирайте на их сайте что вам надо, и покупайте у их официальных дилеров которые указаны у них на сайте!
я купил у них №8, подгибал в районе фар, посмотреть как оно выглядит можно в сообщении №28 в этой теме
O.Daniil, выложи фотки автотепла №20 на своей машине ради сравнения

Не вопрос, завтра выложу.

terry83 @ 24.11.2014, 17:40
O.Daniil, выложи фотки автотепла №20 на своей машине ради сравнения

Вот на моей №20 прошлой зимой

сегодня купил #8 для Prius , на ссылка. Как и писали выше, подогнул в районе фар, все остальное хорошо легло и все закрывает. Покатаем, посмотрим. (цена 1600 рэ)

Vetal53 @ 24.11.2014, 16:22
По поиску на ссылка

Это один сайт производителя ООО "Автотепло" ссылка (г. Челябинск) с брендом (автоодеяло) Автотепло– утеплитель для двигателя, состоящий из муллитокремнеземной ваты, кремнеземной ткани и стекловолокнистых ниток.
Вата на основе муллитокремнеземистого волокна изготовляется при помощи плавки в специальной электрической печи кремния и чистых оксидов алюминия с последующим формированием волокна способом раздува.
Вата муллитокремнеземистая типа МКРР-130 и МКРРХ-150 (с содержанием хрома) ГОСТ 23619-79.
Верх одеяла - кремнеземная ткань, которая является прекрасным теплоизоляционным и фильтрующим материалом, выдерживающим очень высокие температуры.
Прошито одеяло с поиощью не горючих стекловолокнистых ниток.
Такой состав автоодеяла позволяет сохранять тепло двигателя на более длительный срок - отсюда и такой ценник.

WiSer @ 24.11.2014, 22:39
сегодня купил #8 для Prius , на ссылка. Как и писали выше, подогнул в районе фар, все остальное хорошо легло и все закрывает. Покатаем, посмотрим. (цена 1600 рэ)

расскажи ощущения?)) тише? теплее?))) тоже подумываю

Расскажу про свои ощущения. То что одеяло полезно для гибрида это факт, медленнее остужается движка - теплее в салоне, расход чуть ниже из-за меньших прогревов. По шуму снаружи может и чуть-чуть тише, но в салоне сложилось впечатление что стало ещё шумнее, т.к. сверху кладем толстую изоляцию на мотор и весь шум локализуется со стороны салона.

Такое ощущение что вы тут Приус покупаете, пробег, VIN и т.д. Отдайте вы 1200-2000 руб на одеяло и сами посмотрите эффект и т.д. Я понимаю что это тоже деньги, но они не так велики, не понравится, можно всегда продать на форуме или отдать соседу на ВАЗ))) Движок стал тише, это и понятно, лежит тяжелая ткань сверху, стала быстрее прогреваться, после похода в магаз не так сильно успевает остывать движок. Про расход, считаю бредом то что стал меньше жрать, салон остывает так же, следовательно климат начинает заводить двигло чтобы прогреть салон.

WiSer @ 25.11.2014, 11:23
Про расход, считаю бредом то что стал меньше жрать, салон остывает так же, следовательно климат начинает заводить двигло чтобы прогреть салон.

Казалось бы причем тут температура ДВС
Предлагаю вариант проверки... раскочегариваешь ДВС по трассе, останавливаешься, открываешь все двери и остужаешь салон. Потом закрываешь двери и включаешь климат. И посмотри когда ДВС включится снова
p.s. при равных условиях на одном и том же участке с одеялом ДВС отключается при установленных 20С, без одеяла при установленных 19С климата. И это через 15мин работы ДВС с утра при -5 - -10С. Дальше (холоднее) еще больше разница. В пробках однозначно реже включается ДВС. Отсюда и выползает сокращение расхода

чтобы двигатель остывал медленнее а грелся быстрее нужно полностью мотор обернуть одеялом.
закрыть радиатор- сопротивление авто возрастет. воздух холодный и более плотный. расход вверх.
одеяло сверху имеет смысл когда частые остановки по часу.
вот както так

на сколько правильно закрывать инвертор?

serezhick @ 25.11.2014, 17:40
на сколько правильно закрывать инвертор?

Зимой думаю даже на пользу будет. Он прогревается долго, температура всего то 40гр максимум зимой. Летом в жару не особо и выше, в районе 45 кажется.
Так что охлаждение справляется всегда.

O.Daniil @ 24.11.2014, 19:18
Не вопрос, завтра выложу.

Закрутился, блин, не сфоткал...(

O.Daniil @ 25.11.2014, 20:15
Закрутился, блин, не сфоткал...(

ссылка

А если вместо одеяла просто положить ISOLON.
Ни кто не пробовал?