Отъездил на 11 кузове 6 лет, так вот к нему у меня притензий ни когда небыло!!! ОБЗОРНОСТЬ, мягкость, клиренс, тёплый салон, радиус разворота, динамика,... Но случилось так что оставив его на обочине вернулся я к нему уже к изувеченному до состояния что восстанавливать было не целесообразно! Камрюха при правом обгоне вдарила ему в заднее левое крыло так что аж балку вырвало и сиденье заднее приподнялось и жопу всю в право увело, а потом ещё и в впереди стоящую машину мордой уткнулся мой первый Приус. Поискал я поискал в 11 кузове Приусы да ненашёл ни чего живого, а жаль.., и жаль что их так мало выпускали. В общем пришлось раскошелиться и взять 20 кузов(2008годАмерика, полный фарш)
Ну прямо скажу, ожидал от него большего!!!
Сегодня утром -30, холодный он по сравнению 11 кузовом.
Но это хрен с ним, обзорность это ужас! а с зади вообще черта не видно.
Ну про это тут уже все писали, но почему то ни кто не упомянул про зеркала заднего вида, это же кошмар, приходиться голову в туловище втягивать и вытягивать шею в вверх и по сторонам чтоб убедиться при левом перестроении что там ни кого нет. Сделали ради аэродинамики маленькие ушки, ну вставте в них линзе подобные зеркала.
Скрипы, клиренсы, жёсткость подвески, чётам ешё, это всё мелочи по сравнению с его отвратительной обзорностью.
Хоть 11 с наружу и выглядел как то нелепо, но ездить в нём было поприятнее!
Вот так ребята.

Alexandr69 @ 24.11.2014, 18:42
Отъездил на 11 кузове 6 лет, так вот к нему у меня притензий ни когда небыло!!! ОБЗОРНОСТЬ, мягкость, клиренс, тёплый салон, радиус разворота, динамика,... Но случилось так что оставив его на обочине вернулся я к нему уже к изувеченному до состояния что восстанавливать было не целесообразно! Камрюха при правом обгоне вдарила ему в заднее левое крыло так что аж балку вырвало и сиденье заднее приподнялось и жопу всю в право увело, а потом ещё и в впереди стоящую машину мордой уткнулся мой первый Приус. Поискал я поискал в 11 кузове Приусы да ненашёл ни чего живого, а жаль.., и жаль что их так мало выпускали. В общем пришлось раскошелиться и взять 20 кузов(2008годАмерика, полный фарш)
Ну прямо скажу, ожидал от него большего!!!
Сегодня утром -30, холодный он по сравнению 11 кузовом.
Но это хрен с ним, обзорность это ужас! а с зади вообще черта не видно.
Ну про это тут уже все писали, но почему то ни кто не упомянул про зеркала заднего вида, это же кошмар, приходиться голову в туловище втягивать и вытягивать шею в вверх и по сторонам чтоб убедиться при левом перестроении что там ни кого нет. Сделали ради аэродинамики маленькие ушки, ну вставте в них линзе подобные зеркала.
Скрипы, клиренсы, жёсткость подвески, чётам ешё, это всё мелочи по сравнению с его отвратительной обзорностью.
Хоть 11 с наружу и выглядел как то нелепо, но ездить в нём было поприятнее!
Вот так ребята.

К обзорности при движении задних ходом можно привыкнуть очень быстро!
плохо видно в водительское зеркало? Хо-хо, привет Америке, поставь зеркальный элемент от европейки, благо дефицита нет
Скрипы да.... подвеска по моему очень даже мягкая, хотя все в сравнении познается

basarevm @ 25.11.2014, 12:14
плохо видно в водительское зеркало? Хо-хо, привет Америке, поставь зеркальный элемент от европейки, благо дефицита нет
Скрипы да.... подвеска по моему очень даже мягкая, хотя все в сравнении познается

не знал что у европейцев линза, а точно оно другое? Вы уверены?

Alexandr69 @ 25.11.2014, 13:55
не знал что у европейцев линза, а точно оно другое? Вы уверены?

100% и не линза, а сферичесое оно, вернее имеет зону.
если желаете полный обзор увеличить то вам в помощь полностью сферические японские тюнинговые элементы.

Alexandr69 @ 25.11.2014, 13:55
не знал что у европейцев линза, а точно оно другое? Вы уверены?

Где-то была тема про зеркала америки/европы/японии. они достаточно разные по свойствам. Поищите тему по номерам зеркал.

Alexandr69 @ 25.11.2014, 12:55
не знал что у европейцев линза, а точно оно другое? Вы уверены?

есть три типа - плоское, сферическое и асферическое. Вот у амеров стоит то, которое приближает. Это фишка не только приусов, а большинства авто для рынка США. У меня на ауди тоже самое было, заменил зеркальный элемент и красота.
Думаю на разборе не дороже 1р будет стоить, так что не беда! Беда для тех автомобилей, которые производятся исключительно для северо-американского рынка! Я с этим сталкивался на акуре РДХ, на сиенне итд

Так как на приус я пересел с БМВ вот мой список:
1. Удавольствие от вождения конечно не те (нет задора, натяжный звук двигателя, рулёжка так же долека от бмвшной) - но это можно не учитывать, так как иллюзий на этот счёт небыло. А даже наоборот, приус превзошел мои ожидания
2. Работа климат контроля - все время хочется его подрегулировать (опять же в сравнении)
3. К цифровому спидометру до сех пор не могу привыкнуть - на стрелочном скорость считывается за доли секунды
4. Сидение не такие удобные как на БМВ
5. Мерзкий гудок
6. Статус на недороге - его нет, и это чувствуется
7. Не привычные органы управление - но к этому можно привыкнуть
8. В темное время суток отсутствует теплая уютная подсветка
Многие скажут что я предераюсь, и это все мелочи но из мелочей и складывается впечатление.
Так как тема не про плюсы, их тут писать и не буду, но общее впечатление от приуса у меня положительные

sairus @ 19.8.2015, 15:03
Так как на приус я пересел с БМВ вот мой список:

по масложеру изменений не прочувствовал ещё, как у БМВ или поменьше?)

tulup @ 19.8.2015, 17:14
по масложеру изменений не прочувствовал ещё, как у БМВ или поменьше?)

Какие мифы про Бмв еще есть: дорогая в обслуживание, одни бандиты на Бмв, девки прямо с тротуара в машину прыгают

Если за техникой следить и во время обслуживать то она и не подведет - это касается любой машины.

По отсутствию ответа на довольно простой вопрос делаю вывод, что горяче)))

tulup @ 19.8.2015, 20:01
По отсутствию ответа на довольно простой вопрос делаю вывод, что горяче)))

ы )

tulup @ 19.8.2015, 22:01
По отсутствию ответа на довольно простой вопрос делаю вывод, что горяче)))

Я за машинами следил, поэтому ни на одной из моих Бмв масложора не было. Да и в целом по опыту - двигатели Бмв исключительно надежные и имеют превосходные эксплуатационные и силовые характеристики.

Ага. Особенно пластиковые элементы системы системы охлаждения Помнится жарким летом кажись 2010 очень популярная муля была

sairus @ 20.8.2015, 4:40
Я за машинами следил, поэтому ни на одной из моих Бмв масложора не было. Да и в целом по опыту - двигатели Бмв исключительно надежные и имеют превосходные эксплуатационные и силовые характеристики.

т.е. у всех остальных бмв жрет масло -а у тебя одного -нет -
мы тебя правильно поняли? )))

ЗЫ у хорошего знакомого тигуан 2.0 TFSI -
я понимаю и знаю что ВСЕ TSFI жрут масло, но сколько я не пытал его - сколько жрет - всегда гордо отвечал что то типа такого же бреда:
"Да и в целом по опыту - двигатели VAG исключительно надежные и имеют превосходные эксплуатационные и силовые характеристики. бла бла бла"

потом обнаружил что он в багажнике возит канистру масла - т.е. настолько жрет что даже не выкладывает канистру из тачки )))
опять спросил - опять не признался - грит "забыл выложить после ТО" - ога )
кароч потом на ДР по пьяне признался что поменял масло официальное ваговское на мотюль из за того что ваговское сжирается ))))))
ну и само собой вслед добавил:
"теперь не жрет" ))))))

.занавес

Compuser @ 26.5.2010, 17:39
было подобное...
посреди дороги загорелся чекенжин, на малых скоростях доехал до дачи, попробовал все на ощупь, ничего не понял, так же тихо уехал в Москву. На работе сканером узнали номер ошибки, попытались ее сбросить, не вышло. Дальше опять непонятки - что-то с системой охлаждения. Машина ездит нормально, бензин нюхает как раньше. Договорился, поехал к Миражу. Там тоже попробовали ошибку вылечить - дилерский сканер тоже ничего не стер. Вердикт спецов - отвалился провод где-то у термоса, нужно искать. Но успокоили, что можно поездить и так, раз машина не выдала биг треугольник. Денег за погляд не взяли - я ж код ошибки сам к ним привез, а они только подтвердили. На даче в выходной залез под левое крыло, снял защиту и увидел болтающийся проводок. Закрепил. Ошибка не ушла. Сбросил клемму, подождал, вернул - ошибки нет!!!
Не блондин!!!

Преамбула. Как тут писал один товарисч: "конкретно в этом топике мы описываем свои субъективные ощущения о минусах этой машины дабы читатель прочитав мог понять объективную картину о машине в целом..." Вот и сижу, читаю, делаю себе пометки... Короче, просто интересно почитать про эту машину! Тем более, что в нашем городе пока, увы, нет таких автомобилей...
Собственно, сам вопрос. Конечно уже прошло, ни много ни мало, целых 5 лет... Но меня заинтересовал такой вопрос... Не спорю, ты - не блондин... Но что именно тебя надоумило заглянуть именно туда (именно под это крыло, да ещё под защиту), и именно в поисках проводка (а не что-либо другого, иного)?! Ведь с таким же успехом можно было бы, в буквальном смысле, перетряхнуть всю машину в поисках этой таинственной неисправности (проводка, болтика, шайбы, или ещё чего-то)! Ни дать ни взять - искать чёрную кошку в тёмной комнате! А тут - ты просто взял, заглянул, увидел и закрепил! Не иначе, как шаман!

Eldan @ 11.9.2015, 23:07
Преамбула. Как тут писал один товарисч: "конкретно в этом топике мы описываем свои субъективные ощущения о минусах этой машины дабы читатель прочитав мог понять объективную картину о машине в целом..." Вот и сижу, читаю, делаю себе пометки... Короче, просто интересно почитать про эту машину! Тем более, что в нашем городе пока, увы, нет таких автомобилей...
Собственно, сам вопрос. Конечно уже прошло, ни много ни мало, целых 5 лет... Но меня заинтересовал такой вопрос... Не спорю, ты - не блондин... Но что именно тебя надоумило заглянуть именно туда (именно под это крыло, да ещё под защиту), и именно в поисках проводка (а не что-либо другого, иного)?! Ведь с таким же успехом можно было бы, в буквальном смысле, перетряхнуть всю машину в поисках этой таинственной неисправности (проводка, болтика, шайбы, или ещё чего-то)! Ни дать ни взять - искать чёрную кошку в тёмной комнате! А тут - ты просто взял, заглянул, увидел и закрепил! Не иначе, как шаман!

пишет же - ошибка по термосу, заглянул под левое крыло - все логично, т.к. примерно там находится термос

Eldan @ 12.9.2015, 0:07
Преамбула. Как тут писал один товарисч: "конкретно в этом топике мы описываем свои субъективные ощущения о минусах этой машины дабы читатель прочитав мог понять объективную картину о машине в целом..." Вот и сижу, читаю, делаю себе пометки... Короче, просто интересно почитать про эту машину! Тем более, что в нашем городе пока, увы, нет таких автомобилей...

...метода имеет право на жизнь, но!!!... как-то..."субъективные ощущения...свидетельство объективной картины"?!!!)))...непанятна Серебряковщина какая-то!
ПЫ.СЫ. Один из законов МЕРФИ: ...ничего нельзя сказать о глубине лужи, пока сам в нее не попадешь!

sosed021 @ 12.9.2015, 4:48
пишет же - ошибка по термосу, заглянул под левое крыло - все логично, т.к. примерно там находится термос

А-а-а, ну тогда, конечно, логично Ватсон!
Спасибо за подсказку

Irjak @ 12.9.2015, 21:32
ПЫ.СЫ. Один из законов МЕРФИ: ...ничего нельзя сказать о глубине лужи, пока сам в нее не попадешь!

Ничего, может быть ещё успею вляпаться! )))

Напишу и я... До этого был спасик 111 кузов аэротаурер, за ним црв 2003 года с вса....аналог есп в европе....
Первый минус это передний привод(после црв уж очень ощутимо)
Шумка по сравнению с хондами просто класс, ездил на црв, стриме, цивике, аирвейве, одиссее....
Вообще, почему я захотел приус....на моей свадьбе 2 года назад, пол-дня ездил на нулячем мерсе е-класса(он был тогда первым в красноярске), вторую часть дня ездил на приусе 20....и это пассажиром))))
Вот именно тогда я понял что хочу приус! Имея сейчас 30ку, просто не нарадуюсь! Мерс рядом не стоит! Так же катаюсь на аутлендере 13 года, но кроме большего клиренса плюсов нет.
.
На приусе, пробег 1500 км при постоянных -3, и расход 4,4 л просто порадовал. Летом на црв меньше 8,5 никак не выходило(это по трассе)....
По комфорту приус можно наверное сравнивать с камри(сугубо мое мнение).... А низкий клиренс...

.берите рх440h! Для города и асфальтовой трассы авто просто супер!!!!