valval @ 24.11.2014, 16:38
Возможно глупость но...
А нельзя ли лишить машину топлива, предварительно прогреть ее и зарядить на максимум, путём отключения бензонасоса? Ошибку понятно что схлопочешь, но замер 0-60 думаю получится. Это был бы самый точный замер если иметь и ту и ту машину...

Говорят (в одном отзыве по 30 читал), осушенный приус глохнет и гибридка не стартует пока 7 с лишним литров не вольешь.
Брешуть?

Пока надо провести все возможные замеры без извращений. К извращениям перейдем если они ничего не покажут

Supric @ 24.11.2014, 16:49
Говорят (в одном отзыве по 30 читал), осушенный приус глохнет и гибридка не стартует пока 7 с лишним литров не вольешь.
Брешуть?

Про 20ки могу сказать, что так и было, когда бенза кончилась на трассе Встал как вкопаный! Я еще пытался безуспешно сдвинуть с места толкая )))
Но тогда у меня не было EV. Может на 30ке додумали этот косяк, ведь на тот момент у меня батарея была почти полная и до заправки было 2 км.

ЗЫ а то что я про прошивку до этого писал никого не заинтересовало? или в этой теме только профи общаются?

Supric @ 24.11.2014, 16:49
Говорят (в одном отзыве по 30 читал), осушенный приус глохнет и гибридка не стартует пока 7 с лишним литров не вольешь.
Брешуть?

Пока надо провести все возможные замеры без извращений. К извращениям перейдем если они ничего не покажут

так я не про осушить бак, я про отключить насос... как то же его отключают когда газ ставят Пусть она видит что бенз есть, но поругается на насос Хоть это и извращение над машинкой, но так можно смело тапка в пол и посмотреть что даёт гибридка единственно что надо обе тестировать в одинаковых условиях

valval @ 24.11.2014, 17:34
но так можно смело тапка в пол и посмотреть

На сгоревший инвертор? Тапка в пол даже в режиме ЕВ не канает - "слишком большое ускорение" и досвидос.

Это уже совсем нештатные режимы, а Кирилл говорит что все ну очень явно ощущается и в штатных режимах езды.

babdimal @
ЗЫ а то что я про прошивку до этого писал никого не заинтересовало? или в этой теме только профи общаются?

Я писал про это. Но отзывная компания с начала 2014 года идет, а не с 2012. Возможно перепрошитые по этой отзывной компании тупят. Мой - перепрошитый, но я на других не ездил, не знаю с чем сравнить.

Supric @ 24.11.2014, 5:47
На сгоревший инвертор? Тапка в пол даже в режиме ЕВ не канает - "слишком большое ускорение" и досвидос.

Это уже совсем нештатные режимы, а Кирилл говорит что все ну очень явно ощущается и в штатных режимах езды.


Я писал про это. Но отзывная компания с начала 2014 года идет, а не с 2012. Возможно перепрошитые по этой отзывной компании тупят. Мой - перепрошитый, но я на других не ездил, не знаю с чем сравнить.

Ну нормально, народ версии выдвигает! Спасибо. Есть что почитать. Владелец неприцепа из Смоленска наверно в шоке от будущих замеров :-)
41 кузов не подлежит перешиванию. Я просил и мне отказали а ещё и баблосы сняли за "проверку на возможность перешива"

Торганул коробас на Ebay в локальной доступности. Не совсем то что мне нужно (от 30) но смог договорится за вменяемую цену в $170 баксов исключительно для опытов. У меня столько вопросов по устройству коробаса а инфы нет нигде. Теперь она у меня будет :-)))) По ссылке
ссылка

Новости с прицепного цеха.
Установил совершенно новый инвёртер от плагина. Вроде всё как и у прошлых двух но машина отказалась видеть или инвёртер или батарею что собственно ничего не меняет. Неподходит он по каким то причинам. Или я чего то упускаю из процесса установки новья. Но вроде в прошлом уже ставил новый - поставили , завели уехали. Короче буду наверно возвращать свой старый родной. опыты дали отсутствие результата. ещё одного инвёртера у меня нет :-(

С наступлением резкого похолодания до -20 появилась такая проблема ? Когда выезжаю из гаража (машину прогрел) при нажатии на газ появляется какой то провал , жму немного провал , жму дальше подхват , особенно это чувствуется в режиме PWR ,но почему то когда проедешь на машине примерно 10 км может больше , всё провал пропадает , чуть нажал и пошла , что за хрень такая то может быть ?????

amatory67 @ 1.12.2014, 16:20
С наступлением резкого похолодания до -20 появилась такая проблема ? Когда выезжаю из гаража (машину прогрел) при нажатии на газ появляется какой то провал , жму немного провал , жму дальше подхват , особенно это чувствуется в режиме PWR ,но почему то когда проедешь на машине примерно 10 км может больше , всё провал пропадает , чуть нажал и пошла , что за хрень такая то может быть ?????

ВВБ прогревается.

amatory67 @ 1.12.2014, 15:20
С наступлением резкого похолодания до -20 появилась такая проблема ? Когда выезжаю из гаража (машину прогрел) при нажатии на газ появляется какой то провал , жму немного провал , жму дальше подхват , особенно это чувствуется в режиме PWR ,но почему то когда проедешь на машине примерно 10 км может больше , всё провал пропадает , чуть нажал и пошла , что за хрень такая то может быть ?????

Сделай предпусковой прогрев ввб. Только обязательно отпишись.Вдруг поможет.

Андрей Серебряков @ 1.12.2014, 16:39
Сделай предпусковой прогрев ввб. Только обязательно отпишись.Вдруг поможет.

Сделай предпусковой прогрев мозгов. Только обязательно отпишись. Вдруг поможет.

amatory67 @ 1.12.2014, 15:20
С наступлением резкого похолодания до -20 появилась такая проблема ? Когда выезжаю из гаража (машину прогрел) при нажатии на газ появляется какой то провал , жму немного провал , жму дальше подхват , особенно это чувствуется в режиме PWR ,но почему то когда проедешь на машине примерно 10 км может больше , всё провал пропадает , чуть нажал и пошла , что за хрень такая то может быть ?????

Сделай предпусковой прогрев ввб. Только обязательно отпишись.Вдруг поможет.

Igor_P @ 1.12.2014, 16:47
Сделай предпусковой прогрев мозгов. Только обязательно отпишись. Вдруг поможет.

Не поможет, зацЫклился. В морг.

Igor_P @ 1.12.2014, 15:47
Сделай предпусковой прогрев мозгов. Только обязательно отпишись. Вдруг поможет.

Игорь ну зачем грубишь. Ты внимательно прочитай сообщение.Видно разу все симптомы замороженной а батареи.И главное что это лечится пускай только в теории.

kirill626 @ 24.11.2014, 12:17
Я проверял разгон до 100. Результата не дало. Отчёты тут были с фото.
Замечательно было бы проверить на EV разгон только но как? Бензинка включается без моего ведома. "пол педали" это в каких единицах раз мы заговорили о точных замерах?
Я с удовольствием! Дайте идею!
К бензинке претензий нет хотя по сравнению двух машин у прицепа "сцепление" буксует. Мотор ревёт а ускорение хуже. Я как автомеханик по жизни (в прошлом и настоящем) покрываюсь мурашками от безысходности. Для меня этот звук "буксуещего сцепа" как ножом по ушам.
И я уверен что буксующее сцепление немаловажный фактор во всей этой истории. Только вот я прикрутить его никуда не могу.
Отделить прицеп от без него можно только сравнительным путём. проехать на одной и на второй. В противном случае Тойота уже бы повесилась. А так все хавают и нормалёк.


А как и куда подключать приборы там небыло инфы случайно?

Во первых "буксующий сцеп" это КМК фича приуса (ну или у меня прицеп). Двигатель уходит на обороты максимальной мощности и интенсивность оборотов не соответствует разгону. КМК так и должно быть.

Приборы подключать примерно так - на батарею вольтметр и амперметр. Аналогичная связка на вольтодобавку, там где 600В.

вообще то на любом приусе (и даже на Тесле кстати) холодная машина особенно первые скажем 20-30 сек движения даже не в мороз а просто утром едет туповато а потом резко ускоряется. Я на приусах в морозы не ездил но думаю то же самое но выражено более ярко. Тесла по утрам не даёт возможности газануть как следует и зарядку по полной не принимает - батарея холодная.

kirill626 Как хорошо что мой v уехал от тебя. а то чую ты бы весь его разобрал)))

anc @ 1.12.2014, 10:56
kirill626 Как хорошо что мой v уехал от тебя. а то чую ты бы весь его разобрал)))

Он не уехал а уплыл. На тот момент небыло такой задницы с курсами валют и кто бы мог подумать что у меня будет столько свободного времяни :-) Я скоро очередной отчёт выложу. Ничего не добился но о проделанной работе отчитаюсь. Некоторые открытия мегалюбопытны.

Андрей Серебряков @ 1.12.2014, 16:05
Игорь ну зачем грубишь. Ты внимательно прочитай сообщение.Видно разу все симптомы замороженной а батареи.И главное что это лечится пускай только в теории.

Замороженной ??? Это как понять ? Что это просто нормальное явление потому что холодно , или это уже проблема с батареей ? В гараже когда выезжаю -7 , на улице -20 . Люди отвечают что просто как бы это норма , просто батарея холодная : так это норма для Приуса ?

amatory67 @ 2.12.2014, 7:14
так это норма для Приуса ?

Нет. Никаких провалов быть не должно. Пока батарея холодная, электротяга отсутствует, везёт только ДВС, но везти должен ровно без провалов.