Андрей Серебряков @ 4.12.2014, 13:30
Главное следить, чтобы вентилятор случайно не остановился, а то будет перегрев нагревателя.Нужно какую нибудь защиту дополнительную ставить.

Надо не доп. защиту ставить, а покупать изначально правильный ветродуй. Не надо создавать проблемы изначально - чтоб не быть "коммунистом" потом...(с)

Alex71 @ 4.12.2014, 13:38
Надо не доп. защиту ставить, а покупать изначально правильный ветродуй. Не надо создавать проблемы изначально - чтоб не быть "коммунистом" потом...(с)

Согласен.

Почему то вспомнилось: ссылка

Тоже Серебряков кстати...

Живу в частном доме,машина под окном во дворе. В морозы,после ночной стоянки, в салон ставлю тепловентилятор 2квт. И домой провод через форточку.
После ночи,ветродуй на 2квт,нагревает салон с -20 до +10 без учаСТИЯ ДВС за 40-50минут.

А примерная тепловая мощность отопителя автор,типа приуса,около 4кВт.

Фен 1кВт ,включенный на 10минут погоды никакой не сделает.

CooLeroff @ 4.12.2014, 18:26
Почему то вспомнилось: ссылка

Ссылка зачёт! Ржал как ненормальный

Тоже Серебряков кстати...

Родственник?

shirocan @ 4.12.2014, 17:47
Живу в частном доме,машина под окном во дворе. В морозы,после ночной стоянки, в салон ставлю тепловентилятор 2квт. И домой провод через форточку.
После ночи,ветродуй на 2квт,нагревает салон с -20 до +10 без учаСТИЯ ДВС за 40-50минут.

А примерная тепловая мощность отопителя автор,типа приуса,около 4кВт.

Фен 1кВт ,включенный на 10минут погоды никакой не сделает.

Конечно африка в салоне это громко сказано, а то что вы забудете что такое скребок для чистки стекла, причем без каких либо материальных затрат то это уже хорошо.

Андрей Серебряков @ 4.12.2014, 19:12
Конечно африка в салоне это громко сказано, а то что вы забудете что такое скребок для чистки стекла, причем без каких либо материальных затрат то это уже хорошо.

Лучше бы лобовуху с подогревом,как на фордах. А то дохленткие электротенчики ставят,подогрев от выхлопа ставят,жопы,зеркал,задних стекол,а лобовуху недодумались(

Андрей Серебряков, ты зачем засрал подфорум тюнинга 30-ки то?

[attachment=32468:Без_имени_1.png]

[quote name='ivc05' date='4.12.2014, 20:05' post='365202']
Андрей Серебряков, ты зачем засрал подфорум тюнинга 30-ки
Каюсь, по неопытности . Но и на 30 -е думаю моя рацуха не навредит.
Я слышал , что даже тены в печке не на всех стоят.

ivc05 @ 4.12.2014, 20:05
Андрей Серебряков, ты зачем засрал подфорум тюнинга 30-ки то?

[attachment=32468:Без_имени_1.png]

Я вспомнил в чом дело. Когда создал тему у меня интернет кудато пропал и я попаа правлял одну тему несколько раз. А как убрать не знаю.

Андрей Серебряков @ 4.12.2014, 21:42
Я слышал , что даже тены в печке не на всех стоят.

Тэны не работают от ВВБ, на них стандартные 12 В идет и они завязаны с климатом.

ivc05 @ 4.12.2014, 21:42
Тэны не работают от ВВБ, на них стандартные 12 В идет и они завязаны с климатом.

Если тены работают от 12 то я японцев СОВСЕМне понимаЮ.
Если Бы тены работали от ввб , то можно было бы 6 квт включать не напр
Ягаясь и африка в салоне была бы обеспечена очень быс тро.
А так я даже не уверен что там больше 1квт

Андрей Серебряков @ 4.12.2014, 9:37
Фишка в том что если вы хотите чтобы ввб у гибрида служили долго, то нужно всегда следить чтобы при выключении автомобиля ввб было полностью заряжено.Особенно в зимнее время.
Решатся просто -програмируете на сигналке функцию для дизеля.Приус будет работать какоето время , тем самым заряжая ввб.

Это как? Приус не заводиться он включается. Один вариант на парковке газовать, правда не знаю будет ВВБ заряжаться или нет, может надо на "D", газовать и тормоз держать? Есть тестовый режим ДВС, но читал что ВВБ при этом не заряжается. А так пока батарея не сядет до 2 делений он не заведется. Правда в мороз заводился и раньше пока автоодеяла не было, по причине остывания мотора. Вчера дочку со школы встречал, за 20 минут стоянки с включеной печкой один раз завелся, зарядился на 3 деления и опять заглох, на улице было -2.

MetallEngineer @ 5.12.2014, 7:30
Это как? Приус не заводиться он включается. Один вариант на парковке газовать, правда не знаю будет ВВБ заряжаться или нет, может надо на "D", газовать и тормоз держать? Есть тестовый режим ДВС, но читал что ВВБ при этом не заряжается. А так пока батарея не сядет до 2 делений он не заведется. Правда в мороз заводился и раньше пока автоодеяла не было, по причине остывания мотора. Вчера дочку со школы встречал, за 20 минут стоянки с включеной печкой один раз завелся, зарядился на 3 деления и опять заглох, на улице было -2.

Я почему то думал что в приусе есть режим чтобы двс не глушился.

MetallEngineer @ 5.12.2014, 7:30
Это как? Приус не заводиться он включается. Один вариант на парковке газовать, правда не знаю будет ВВБ заряжаться или нет, может надо на "D", газовать и тормоз держать? Есть тестовый режим ДВС, но читал что ВВБ при этом не заряжается. А так пока батарея не сядет до 2 делений он не заведется. Правда в мороз заводился и раньше пока автоодеяла не было, по причине остывания мотора. Вчера дочку со школы встречал, за 20 минут стоянки с включеной печкой один раз завелся, зарядился на 3 деления и опять заглох, на улице было -2.

Я почему то думал что в приусе есть режим чтобы двс не глушился.А как же тогда на приусы ставят сигналки с автозапуском.
Т.е основное, что нужно сделать это это установить сигналку с автозапускоском с запрограммируемым режимом для турбодизеля.
все остальное можно сделать самому .

Андрей Серебряков @ 5.12.2014, 7:52
Я почему то думал что в приусе есть режим чтобы двс не глушился.А как же тогда на приусы ставят сигналки с автозапуском.

Нормально ставят. А частота запуска двс зимой больше зависит от установленной температуры климата в салоне. ДВС глохнет при температуре двс около 46С
Я оставлял без климата с автоодеялом на тест на 4часа включенным приус с отключенным климатом в -20С. ДВС был холодным изначально. Пересчитав расход по бортовому вышло в районе 1.5л бензина за 4часа.

Faircon @ 5.12.2014, 8:52
Нормально ставят. А частота запуска двс зимой больше зависит от установленной температуры климата в салоне. ДВС глохнет при температуре двс около 46С
Я оставлял без климата с автоодеялом на тест на 4часа включенным приус с отключенным климатом в -20С. ДВС был холодным изначально. Пересчитав расход по бортовому вышло в районе 1.5л бензина за 4часа.

Температура запуска двс зависит от того где установлен температурный датчик от сигналки. ПРИ ПОКУПКЕ СИГНАЛКИ Главное чтобы температурный датчик был выносной, а не вмонтированный в базовый блок. Если этот датчик будет прикручен к ДВС то и включаться автозапуск будет по температуре ДВС, а не по температуре салона.

Андрей Серебряков @ 5.12.2014, 12:46
Температура запуска двс зависит от того где установлен температурный датчик от сигналки. ПРИ ПОКУПКЕ СИГНАЛКИ Главное чтобы температурный датчик был выносной, а не вмонтированный в базовый блок. Если этот датчик будет прикручен к ДВС то и включаться автозапуск будет по температуре ДВС, а не по температуре салона.

Вот же непробиваемый! Он тебе не про запуск от сигналки писал!!! Читай внимательно

egradov @ 5.12.2014, 11:35
Вот же непробиваемый! Он тебе не про запуск от сигналки писал!!! Читай внимательно

А зашел просто с другой стороны. Я имел ввиду что у него в машине температурный датчик стоит в салоне автомобиля , поэтому и автозапуск работает от температуры салона. Или я вообще не понял вопроса.
Я понял . Имелось ввиду , что за 4 часа работы израсходовал . 1.5 литра бензина. Типа это не много и нечего заморачиваться. Можно и в выходные машину без надобности позаводить. Согласен что за 4 часа оно и немного. Но если это все перещитать на зимние месяцы то это уже будет не мало плюс еще прибавить уменьшеник ресурса двс то сумма в год уже получается немаленькая.

Андрей Серебряков @ 5.12.2014, 12:37
А зашел просто с другой стороны. Я имел ввиду что у него в машине температурный датчик стоит в салоне автомобиля , поэтому и автозапуск работает от температуры салона. Или я вообще не понял вопроса.
Я понял . Имелось ввиду , что за 4 часа работы израсходовал . 1.5 литра бензина. Типа это не много и нечего заморачиваться. Можно и в выходные машину без надобности позаводить. Согласен что за 4 часа оно и немного. Но если это все перещитать на зимние месяцы то это уже будет не мало плюс еще прибавить уменьшеник ресурса двс то сумма в год уже получается немаленькая.

Ты сам не поймешь чего тебе надо
Правильно сказали тебе, сначала купи приуса , покатайся,а потом поймешь как он работает...
Еще раз: сигналка с автозапуском просто включает ПРИУС! Как-будто с кнопки рукой. Далее уже мозги приуса выбирают заводить ДВС или не заводить. Автозапуск можно настроить хоть от чего, НО запускаться ДВС будет в зависимости от температуры ДВС (<46C) и(или) при ощутитом расхождении между температурой салона и желаемой температурой(установленой на климате) и(или) пониженный заряд ВВБ.