Андрей Серебряков @ 4.12.2014, 11:56
Если ехать на малой скорости 5 км по снежной дороге после сильного снегопада не будет ли сильной нагрузки на инвертор и тяговый электродвигатель и ввб .

Че?

Supric @ 4.12.2014, 12:37
Че?

Я просто слышал, что приусом нельзя буксировать другой автомобиль.
Думаю, что это связано с длительной высокой нагрузкой на гибридную Систему.

Андрей Серебряков @ 4.12.2014, 12:56
Если ехать на малой скорости 5 км по снежной дороге после сильного снегопада не будет ли сильной нагрузки на инвертор и тяговый электродвигатель и ввб .

После сильного снегопада по нечищенной дороге не каждый джип проедет.

volcano @ 4.12.2014, 12:56
После сильного снегопада по нечищенной дороге не каждый джип проедет.

Задам вопрос с другой стороны.
Двухролосная нечищенная снежная дорога после свежего снегопада.
По одной полосе едет наша восьмерка, по другой полосе приус 20.
Резина на обоих машинах одинаковая.Снег идет до такого состояния , что одна машина застрянет.
Вопрос-какая машина застрянет первой.

Если ходом, то восьмерка.
С места вопрос риторический, уедет ли приус вообще.

nester @ 4.12.2014, 19:14
Если ходом, то восьмерка.
С места вопрос риторический, уедет ли приус вообще.

Если не полагаться на антибукс и стартовать плавно, то и Приус уедет. Но если уж сел на дно - туши свет, закопается передними колесами быстрей крота.

MetallEngineer @ 28.11.2014, 9:02
Зимой когда снега побольше выпадет пересаживаюсь на делику. Реально приус тяжелый и низкий, бездорожье ему противопоказано, гладкий асфальт с гололедом нормально. Если даже небольшие ухабы есть лучше малолитражку 1,2-1,6 л на механике взять, на много шустрее будет легкое бездорожье проходить. До приуса был лансер на механике, как то на работе все снегом завалило, наш шеф на RX300 застрял выталкивали, а я на лансере туда суда с раскачкой сам проехал, приус бы просто на брюхе повис и антибукс непоможет. Совет купить приуса 30 + Джипика недорога на зиму и на рыбалку-охоту.

+. Абсолютно верно.

Андрей Серебряков @ 4.12.2014, 13:13
Задам вопрос с другой стороны.
Двухролосная нечищенная снежная дорога после свежего снегопада.
По одной полосе едет наша восьмерка, по другой полосе приус 20.
Резина на обоих машинах одинаковая.Снег идет до такого состояния , что одна машина застрянет.
Вопрос-какая машина застрянет первой.

Та, у которой прокладка между рулем и сиденьем будет хуже

По моим ощущениям на абсолютно одинаковой резине 30 более проходимая чем 20.

по моим ощущениям вот эти цепи творят чудеса


засандалил задним ходом на брюхо авто...одел цепи и вышел сам.

artemkaftf @ 10.12.2014, 13:23
по моим ощущениям вот эти цепи творят чудеса


засандалил задним ходом на брюхо авто...одел цепи и вышел сам.

что за цепи, стальные или другой материал? подкрылки не трут? а чтоб одеть надо на них наехать колесом или можно сверху застегнуть?

akk @ 10.12.2014, 12:33
что за цепи, стальные или другой материал? подкрылки не трут? а чтоб одеть надо на них наехать колесом или можно сверху застегнуть?

стальные. оригинал стоит конский ценник.
наряжаешь колесо на месте и застёгиваешь два замка с внешней и внутренней стороны. цепи у мну на размер 195/55/15, а колеса 16е.
но мне хватает застегнуть на 1 замок, а другой замок удлинил "крючок/резина/крючок"

взял эти цепи всего за 500 руб у мужика, который приехал на лексусе...смешной мужик). после покупки гуглил - в районе 5-10 тыс. их ценник.

выглядят как то так - естественно ничего не цепляет, но я дальше 10 метров на них не ездил. впервые за три зимы расчехлил.

Это крайность.
Про цепи все знают
Речь о штатной проходимости

Сегодня на горке встал одним колесом на лёд, другим на асфальт. Тронуться не смог. Антибукс срабатывает и больше ничего. Только с разгона. Так что никакой электронной имитации блокировки нет. Приус 30.

serg-spb @ 10.12.2014, 16:47
Сегодня на горке встал одним колесом на лёд, другим на асфальт. Тронуться не смог. Антибукс срабатывает и больше ничего. Только с разгона. Так что никакой электронной имитации блокировки нет. Приус 30.

а если одновременно слегка поджать тормоз? не поможет?

serg-spb @ 10.12.2014, 16:47
Сегодня на горке встал одним колесом на лёд, другим на асфальт. Тронуться не смог. Антибукс срабатывает и больше ничего. Только с разгона. Так что никакой электронной имитации блокировки нет. Приус 30.

Что, и режиме В пробовали? На 20-ке мне казалось, что в этом режиме (торможение двигателем) "жесткая" связь с ДВС влияет на угловые скорости приводов, лучше гребла. На 30-ке ещё не пробовал. Попробуйте.

Резина, умение и голова на плечах при управлении Приусом дает нужный результат.
Еще пока не один гололед меня на 30 не победил.
У нас есть накатанная очень крутая горка, в которую надо заезжать с поворотом на 130 градусов.
Так вот там с места я чуть ли не один заезжаю.
Приус дергается, на приборке моргает антибукс, но медленно и уверенно приус залезает в горку.
Резина шипы Хакапелита 8.
Так что вот так у меня с проходимость.

O.Daniil @ 10.12.2014, 16:13
Что, и режиме В пробовали? На 20-ке мне казалось, что в этом режиме (торможение двигателем) "жесткая" связь с ДВС влияет на угловые скорости приводов, лучше гребла. На 30-ке ещё не пробовал. Попробуйте.

На В не пробовал. При возможности повторю и на В и с тормозом чуть нажатым.

nester @ 10.12.2014, 18:34
Резина, умение и голова на плечах при управлении Приусом дает нужный результат.
Еще пока не один гололед меня на 30 не победил.
У нас есть накатанная очень крутая горка, в которую надо заезжать с поворотом на 130 градусов.
Так вот там с места я чуть ли не один заезжаю.
Приус дергается, на приборке моргает антибукс, но медленно и уверенно приус залезает в горку.
Резина шипы Хакапелита 8.
Так что вот так у меня с проходимость.

как раз приус -та машина которая прощает дурака за баранкой,
можно и в пол давить в сугробе - он всеравно не даст закопаца, антибукс блюдет сурово!
Резина, умение и голова нужны тому парню на восьмерке со встречки,
в случае же с приусом достаточно хорошей резины - факт

ЗЫ тоже пока ни одни зима не победила мою 20ку, был один раз -когда уже почти проиграл - но просто поставил на "драйв" (антибукс лочит колеса), спокойно вышел - спокойно подтолкнул в раскачечку, запрыгнул обратно в тачку и уехал)

ЗЫ2 объективно приус лучше зимой любого недопривода с аналогичным либо меньшим клиренсом, и суть что в машине электроника не просто управляющая но еще и исполнительная, моменты на колеса она может менять очень быстро и эффективно, "стандартной" машине на ДВС этого не дано, и это есть изюминка.

ЗЫ3 ТС бери 20-ку, не парься, - 30й явно не шибко превзойдет по проходимости 20ку - но при этом его будет жальче убивать на сугробах в лесу (тупо дороже)

Для проходимости нужна совсем другая машина, не приус Приус хорош в чистом городе и на трассе за счет своей экономичности, а по сугробам и говнам нужен честный полный привод ( жаль что сейчас везде одна электроника)...