День добрый, форумчане!

Прочитала всю тему, многое поняла, НО, к сожалению прочитала поздно... (( Надо было осведомиться, а потом действовать...Эх...

У меня Приус 10 года, 30 кузов из Европы.

Вчера в автотехсервисе поменяла Т.Ж. Все делалось при мне... Машина была выключена. Открутили все колеса, сняли колпачки, что-то там открутили еще (не ругайте за обычный язык, в терминологии не разбираюсь), жидкость полилась, стали доливать в бочок и прокачивать, выжимали педаль тормоза, жидкость под напором выливалась, опять доливали, опять жали, жидкость выливалась. Включили машину, понажимали на тормоз, машину выключили... закрутили детали, Т.Ж. перестала выливаться, еще раз понажимали на тормоз, бочок до МАХ с новой жидкостью. Ехала до дома, никаких изменений не заметила, разве что педаль тормоза стала чуть более резковата, до этого выжималась более плавно что ли... На панель не обратила внимания. С утра завела машину и при включении авто на 2 секунды загорелись два значка, а потом погасли и так при каждом включении машины: квадрат с машиной на кривой дороге и желтый треугольник с восклицательным знаком (значения не знаю, подскажите пожалуйста???) Загораются на 2 сек. при включении авто, затем гаснут, никаких писков, звуков. Еще заметила, если с ключом выхожу из машины, буквально на метр-два, скажем дохожу до заднего колеса или багажника, на табло в рамке сообщение "Ключ не обнаружен" - это понято, но загораются снова эти значки и ГОРЯТ! Только сажусь в машину, она видит ключ, значки гаснут....

Мне стоит беспокоиться??? Начинать нервничать??? Искать Тойотовский сервис и ехать на сканер? Подскажите пожалуйста! Заранее спасибо!

Спрошу совета у кого-нибудь из знатоков.Ситуация в общем похожая уже описывалась,но человек не сообщил о результатах ее исправления. Недавно заметил,что в сырую погоду тормоза стали очень чувствительными,малейшее нажатие приводит к резкому торможению,причем вроде больше за счет задних,машина просаживается задней частью.Доходит даже до срабатывания АБС. При этом никаких предупредительных лампочек на панели не горит. Машина считает что всё ОК. В сухую погоду всё вроде бы как и было. То есть нормально. У кого есть какие мнения на этот счёт?

avdeevroman @ 25.4.2013, 11:16
Алгоритм замены на рисунках.
По опыту работы с тойотами и лексусами, скажу, что там инженеры не дураки. Если написано, что тормоза с тестером надо менять - то так и надо делать. А не колхозить "струйку по тоньше, что бы блок ошибку не выдал".

[attachment=20480:периодичность.jpg] [attachment=20481:тормоза.jpg]

А теперь сами внимательно посмотрите на второй рисунок страницы 204 нашего талмуда! Три столбца текста... Обратите внимание на третий столбец, и ОСОБЕННО - на 14 строку сверху! Что вы на это ответите? Так с тестером или без?! Как видите, сами же инженеры в этом мануале тоже пишут двояко... Вот пойди пойми, как именно нужно делать... ))

И, кстати, текст надо читать медленно и вдумчиво, а не пробегать по нему глазами, как сейчас это делают.

Прочитал всю тему и мурзилку, но остались вопросы.
Первое: по инструкции форума выполняется только пункт 4 мурзилки. А пункты 3,5,6 не надо делать?
2,5,6 пункт можно выполнить с помощью течстрим?
я так понимаю, что пункт 2 нужен, чтоб не вылезали ошибки по падению давления в системе. Значит штуцер откручивают после этого много, и напор становится сильным. Сильным напором воздух (если есть) вылетит с большей вероятностью, чем слабым напором?

GogaII @ 2.5.2014, 6:34
Странно, что наиподробнейшая инструкция по прокачке тормозов от Prius2005 не присутствует в FAQ-е. Я потратил более 2-х часов, чтоб на нее выйти.

Да, было дело.
А я потратил изрядное количество времени на ее написание и оформление. Да видно, напрасно.

Prius2005 @ 10.12.2014, 17:01
Да, было дело.
А я потратил изрядное количество времени на ее написание и оформление. Да видно, напрасно.

Ничего не напрасно.
Кто ищет тот всегда найдет. Я, например нашел, и всё получилось

Prius2005 @ 10.12.2014, 22:01
Да, было дело.
А я потратил изрядное количество времени на ее написание и оформление. Да видно, напрасно.

Ничего не напрасно. На след неделе выйду на работу и запилю фак по процедурам с отчетами

Сильным напором воздух (если есть) вылетит с большей вероятностью, чем слабым напором?

Что сильным что слабым,одинаково вылетит.Дело в том что нет там воздуха,процедуру прокачки дядьки делают что б тормозуху поменять.

два дня назад машина простояла на улице весь день, вечером завожу - горит ручник. ручник отжат. нажал-отжал, все равно горит. проехал 20 метров, остановился, выключил, проверил уровень ТЖ - в норме. завожу - горит. за жопу никто не держит, только тронулся - ручник погас. заменил тормозные диски и колодки. заменил тормозную жидкость.

жидкость была светлой до такой степени, что я не мог отличить новую от старой. ориентировался по объему, указанному в отчете. в системе был воздух

bym @ 29.8.2014, 14:33
Спрошу совета у кого-нибудь из знатоков.Ситуация в общем похожая уже описывалась,но человек не сообщил о результатах ее исправления. Недавно заметил,что в сырую погоду тормоза стали очень чувствительными,малейшее нажатие приводит к резкому торможению,причем вроде больше за счет задних,машина просаживается задней частью.Доходит даже до срабатывания АБС. При этом никаких предупредительных лампочек на панели не горит. Машина считает что всё ОК. В сухую погоду всё вроде бы как и было. То есть нормально. У кого есть какие мнения на этот счёт?

Тоже такая проблема. Когда скорость около 10 км/ч, при торможении резко схватывают задние тормоза (барабаны). Даже машина приседает и АБС срабатывает. Бывает с визгом тормозит. Колодки смотрели, по 3 мм остаток.

Andrus @ 6.2.2015, 22:27
Тоже такая проблема. Когда скорость около 10 км/ч, при торможении резко схватывают задние тормоза (барабаны). Даже машина приседает и АБС срабатывает. Бывает с визгом тормозит. Колодки смотрели, по 3 мм остаток.

было так,тоже.особенно в дождь.поменял колодки,все стало нормально.

Ребят вопрос к знатокам. Купил жидкость приехвл к мастеру с инструкцией форумной, говорю давай аккуратно тихонько открывать а не струйкой чтобы ошибки не словить. Тот говорит а давай снимим клемму и вперед.
Что думаете если снять клемму и заменить тормозную жидкость, ошибок не выскочит?

Ребят вопрос к знатокам. Купил жидкость приехвл к мастеру с инструкцией форумной, говорю давай аккуратно тихонько открывать а не струйкой чтобы ошибки не словить. Тот говорит а давай снимим клемму и вперед.
Что думаете если снять клемму и заменить тормозную жидкость, ошибок не выскочит?

Superclass @ 11.4.2015, 15:33
Ребят вопрос к знатокам. Купил жидкость приехвл к мастеру с инструкцией форумной, говорю давай аккуратно тихонько открывать а не струйкой чтобы ошибки не словить. Тот говорит а давай снимим клемму и вперед.
Что думаете если снять клемму и заменить тормозную жидкость, ошибок не выскочит?

Я б такого мастера послал хотя бы потому, что он не зная устройства и принципа работы системы лезет ее обслуживать. А ты ему покажи педаль тормоза, он наверное сильно удивится, что от нее не гидроконтур идет, а пара проводков.
Как он собирается давление в систему нагнетать, чтобы жидкость продавить?

Ну не знает систему. Не значит что он полный ноль. Спасибо за ответ значит нельзя

Superclass @ 11.4.2015, 15:33
Ребят вопрос к знатокам. Купил жидкость приехвл к мастеру с инструкцией форумной, говорю давай аккуратно тихонько открывать а не струйкой чтобы ошибки не словить. Тот говорит а давай снимим клемму и вперед.
Что думаете если снять клемму и заменить тормозную жидкость, ошибок не выскочит?

а меня однажды наоборот мастер из сервиса послал ))
я приехал - тычу ему форумную инструкцию,
а он в ответ через 5 минут вернулся ко мне с ноутом - с открытой страничкой мануала - где черным по белому написано что делается это только со сканером и все остальное колхозинг,
за сим откланился)

вот такие разные подходы..

Prloader @ 11.4.2015, 16:27
а меня однажды наоборот мастер из сервиса послал ))
я приехал - тычу ему форумную инструкцию,
а он в ответ через 5 минут вернулся ко мне с ноутом - с открытой страничкой мануала - где черным по белому написано что делается это только со сканером и все остальное колхозинг,
за сим откланился)

вот такие разные подходы..

Он правильно сказал. Но нам так не надо)

Superclass @ 11.4.2015, 17:29
Он правильно сказал. Но нам так не надо)

причем с заменой тормозной жижы меня трооллил не только он, но и другие сервисы, тот же гибридс,точка,ру на пример )
просто не меняют и все, грят - все в порядке у тебя, ступай )
у мну даже 2 баночки жижы nissan лежат на полочке, давно так лежат )

В чем проблема слить жидкость (поменять) даже если и словишь ошибку,сбросил и дальше качай.

Airwave095 @ 12.4.2015, 9:58
В чем проблема слить жидкость (поменять) даже если и словишь ошибку,сбросил и дальше качай.

это мне вопрос?
я не знаю -лучше спросить в том же гибриц точка ру,
почему они отказывались от процедуры, которая по идее приносит какие то деньги..