Anka @ 9.1.2015, 23:33
Что?)

Если вопрос относился в выбору, то пока промолчу, чтобы не сглазить.

Товарищи, учтите, пожалуйста, продать смогу только если будет в продаже подходящий мне аппарат. Практика показывает, мне мало что нравится, прям беда какая-то. Сегодня выложат объявление понравившейся мне машины, я думаю долго она стоять не будет. Всё зависит от удачи. Я могу дать задаток за тот вариант, если задаток дадут мне. Два потенциальных покупателей у меня есть, один продаёт свою машину, другой сможет осмотреть только на следующей неделе. Как то так.

O.Daniil @ 7.1.2015, 13:36
Сейчас я просто хочу продать Ниву и Приус, чтобы купить Аутбек, ну ни к чему мне 2 машины, просто ни к чему

Че, правда? )))))))
Хотя к зиме да, больше тянет на полный привод )))))))

Есть реальная необходимость, по весне стройку начну, хочу по-раньше фундамент поставить, чтобы к осени осел немного, на Приусе туда я не проеду, постоянно на Ниве тоже не вариант, привык к комфортной езде.

O.Daniil @ 8.1.2015, 18:41
По Аутбеку впечатления неоднозначные, вот уж не думал что ЛКП Субару прям настолько слабое, весь капот в сколах, причём эти сколы уже в цвете, из явных косяков только это,

Продавец просто гонщик.

ну и трещинки стали появляться на стыке стоек под пятой дверью, болезнь Аутбеков

Они появляются в первые 3-4 месяца владения и остаются в этом же состоянии на годы Проблему изучал, гарантийное направление получал - делать ничего не стал. На кузове, в месте соединения крыши и боковины лежит герметик, толстый слой, на нем ЛКП. Если аут часто вывешивать диагонально - соединение крыши и боковины трещит и гуляет, вот и появляются трещины на ЛКП поверх герметика.

Меня больше сам продавец расстроил, во первых в объяве пробег до 100, по факту 113, по телефону сказал что сделает скидку на ТО100, а это замена роликов и ГРМ тыс. 25-30, у машины уже скидка была отменена, мелочь, а не приятно.

Это печально. Все-таки ГРМ лучше менять вовремя.
Что за аут-то? Год, комплектация?

Спроси заодно, менял ли он жижу в вариаторе. А то с учетом того что он гонщик... лучше бы конечно менял.

O.Daniil @ 8.1.2015, 19:27
Этот Аут стоил 1650 в 2011 году.

Не было таких цен... дешевле они были всегда, если двигло не 3.6! У Субару фишка - объявлена цена выше, но идет акция и дают скидку.

Supric, это тот же аут, про который я тебе писал. Да это уже и не особо важно, вариант отпал, так как нашёлся более стоящий экземпляр.

O.Daniil @ 8.1.2015, 7:25
Втулка не причем была...)

Здравствуйте Daniil! Так в чем причина стука была? Как решили данную болезнь?

А то поднадоел этот стучек уже)

Константин535 @ 12.1.2015, 9:51
Здравствуйте Daniil! Так в чем причина стука была? Как решили данную болезнь?

ссылка

Константин535 @ 12.1.2015, 9:52
А то поднадоел этот стучек уже)

Придётся привыкнуть...) После изучения данного вопроса сформировался простой вывод, все сухие японские рейки с ЭУР обладают данной конструктивной особенностью и ничего с этим делать не нужно.

O.Daniil @ 12.1.2015, 6:46
Supric, это тот же аут, про который я тебе писал. Да это уже и не особо важно, вариант отпал, так как нашёлся более стоящий экземпляр.

Кидай сюда, посмотрим

O.Daniil @ 12.1.2015, 9:06
Придётся привыкнуть...) После изучения данного вопроса сформировался простой вывод, все сухие японские рейки с ЭУР обладают данной конструктивной особенностью и ничего с этим делать не нужно.

А на аутбеке это еще более выражено, кстати. Некоторых владельцев до бешенства доводит
Официалы тупо меняют по гарантии рейку, это помогает на некоторое небольшое время. Смысл гарантийной замены - только если небольшой еле-заметный люфт присутствует, от этого поможет. А от стука нет.

Supric @ 12.1.2015, 10:40
Кидай сюда, посмотрим

Продавец ещё вчера собирался разместить объяву, но на авито пока не наблюдаю.

кста, а почему Аут, а не Форестер?
мне кажется, что он более приспособлен к внедорожью - нет таких свесов, да и по кузову ближе к паркету.

klauss @ 12.1.2015, 11:50
кста, а почему Аут, а не Форестер?
мне кажется, что он более приспособлен к внедорожью - нет таких свесов, да и по кузову ближе к паркету.

Форь мне совсем не понравился, особенно поведение древнего прожорливого 4ст. автомата.

Даниил, новый форь на вариаторе CVT едет кардинально лучше (могу сравнить с пятнашкой ХV, но с нормальным багажником, лучшей управляемостью за счет соотношения тягового усилия 90/10 по осям и умеренного аппетита для 150 л.с., правда масла подкушивают чуток они все). Сам выбирал между субариком и луноходом до покупки. Но в продаже такие машины редко, особенно сейчас . . . (
Кстати данный CVT, отлично себя зарекомендовавший стоит на обновленном Рав 4. Тойота берет лучшее у конкурентов.

Владимир-52 @ 12.1.2015, 21:32
Даниил, новый форь на вариаторе CVT едет кардинально лучше (могу сравнить с пятнашкой ХV, но с нормальным багажником, лучшей управляемостью за счет соотношения тягового усилия 90/10 по осям и умеренного аппетита для 150 л.с., правда масла подкушивают чуток они все). Сам выбирал между субариком и луноходом до покупки. Но в продаже такие машины редко, особенно сейчас . . . (
Кстати данный CVT, отлично себя зарекомендовавший стоит на обновленном Рав 4. Тойота берет лучшее у конкурентов.

Да про вариатор речи нет, просто в продаже их нет практически.

Домик строить, так TUNDRA само-то и зад привезти и с собой ещё чего. Налог съедобный, грузовик епта.

svy @ 12.1.2015, 21:50
Домик строить, так TUNDRA само-то и зад привезти и с собой ещё чего. Налог съедобный, грузовик епта.

Да не грузовик нужен..)