17.1.2015, 20:23
После сбора и тщательной переработки информации, мой выбор пал на рестайлинговый дизельный Тигуан. Ни XV, ни стоящих аутбеков на рынке просто нет. Далее был сформирован список всех доступных на рынке дизельных версий в радиусе 500 км начиная с 2011 года выпуска, который после первых же звонков сократился до трех позиций по приблизительно одинаковой цене в районе 1 млн. руб. Сразу же было принято решение упасть до 850 тыс. руб. в цене без оглядки на курсы валют и средний ценник. Тут же мою 30-ку забронировал Роман (аnс). Самый сладкий вариант находился в Ижевске, продавец которого не мог определится продавать или нет чуть ли не неделю, в итоге так и не стал продавать. Второй вариант, тоже кстати, находился в Ижевске, где мы и планировали с Романом пересечься выбрать лучший и оформить сделки. Второй оказался прилично битым, спасибо продавцу, который честно рассказал подробности до нашего приезда. Остался единственный вариант в Челябинске у дилера трейд-иновских ВАГов в Керг-центре, но он был на тряпке и в гораздо худшей комплектации. Звоню туда, расспрашиваю о машине, выясняю, что экологический класс Евро-4, а объява январская, понимаю почему до сих пор его не забрали казахи. Подумал немного и решил забить на комплектацию, в угоду пробегу и дилерской репутации, вариантов всё равно больше не было. Позвонил ещё раз, объяснил менеджеру про двойную сделку, что приеду я с Уфы и прилетит из Смоленска покупатель моей машины, что авто вывернем на изнанку, на что получил ответ: «Мы юридическое лицо, мы продаём авто в которых полностью уверены, которые сами обслуживаем, которые имеют отличное состояние, полный пакет документов со всеми отметками, мы уверены в своих машинах, поэтому ждём вас, приезжайте, проверяйте». Далее я договариваюсь с менеджером о брони до сегодняшнего утра, а с Ромой о встрече в Челябинске. Ближе к полуночи с супругой выдвигаемся на 30-ке, подготовленной к передаче Роме, в Челябинск. В седьмом часу забираем Рому с аэропорта и катим в ближайшую к салону кафешку, ждем открытия автоцентра. Дожидаемся нашего менеджера, который прикатил на новеньком белом Мерсе с номером 111, и направляемся на осмотр Тигуана. Барабанная дробь, занавес, Рома достает прибор, передняя дверь – крашена, задняя дверь – шпатлёвана, заднее крыло – крашено, переднее крыло крашено. Мы в осадке предъявляем манагеру, а он Роме: «Ты тоже машины продаешь?
Рома: «Да»
Манагер: «И что, ты всегда говоришь правду своим покупателям?»
Рома: «Конечно, ты охренел чтоли???»
Манагер: «Ты за базаром следи, мы проверяли её своим прибором! »
Рома: «Тащи свой прибор»
Манагер: «У вас же уже есть прибор»
Мы с Ромой: «Ты придурок, мы с разных уголков страны сюда пёрлись…»
Манагер: «Не хотите не берите, я вам не говорил, что она не крашена, я вам говорил, что она не бита…»
Мы с Ромой: «Пи пи пи пипи пи пипи пи пи пипи пипи, на самолете, пи пипи пи пи, всю ночь по серпантину, пи пи пипи пипи…»
Манагер: «Мне пох, казахи заберут. Может скидку 40 тыс. руб.?»
Я: «За полностью крашенную бочину 40 тыс??? Да пошли вы!»
и в диком ужасе валим оттуда обратно в кафе кумекать, что делать дальше…
to be continued…