lord_crow @ 15.3.2015, 23:37
И у меня такая же проблема была недели 3 назад, потом пару часов откатал, глушил, заводил - все ок. Но появилось после того как машина простояла во дворе пару месяцев. Сейчас после трех недель пытался завести а она мне вот что:
[attachment=33912:image.jpg]
И зеленый индикатор пусковой кнопки загорается оранжевым... В чем же проблема?

Возможно стоит проверить маленький (12В) аккумулятор, мог разрядится...

lord_crow @ 15.3.2015, 21:37
И у меня такая же проблема была недели 3 назад, потом пару часов откатал, глушил, заводил - все ок. Но появилось после того как машина простояла во дворе пару месяцев. Сейчас после трех недель пытался завести а она мне вот что:
[attachment=33912:image.jpg]
И зеленый индикатор пусковой кнопки загорается оранжевым... В чем же проблема?

Та же херня и у меня проявилась на 30-ке в субботу утром (до этого неделю простояла во дворе) Тарахтенье секунд 10, потом прошло. Позвонил спецу по гибридам, говорит это скорее всего гидрокомпенсаторы. Ничего критичного. Но думаю на исправном авто такого быть не должно. В общем хрен знает, подождем-поглядим.

А кто-нибудь менял гидрокомпенсаторы. Много гемороя? Какие затраты?

aic5550 @ 16.3.2015, 7:26
А кто-нибудь менял гидрокомпенсаторы. Много гемороя? Какие затраты?

если менять для лечения стука, то не в том направлении копаешь,
порядок лечения такой : бенз, ДМРВ, ДЗ, ЕГР, свечи

на ст 200 была сервисная компания по замене опоры двигателя, из-за нее при морозе дребезг и вибрация двигателя появлялись, может это до кучи?

maxxun @ 16.3.2015, 9:17
на ст 200 была сервисная компания по замене опоры двигателя, из-за нее при морозе дребезг и вибрация двигателя появлялись, может это до кучи?

Не тот звук, да и вибрации не было. На слух как будто бы в коробке или поддоне болты с гайками в футбол играют в ветреную погоду.

Vovannich @ 16.3.2015, 5:24
если менять для лечения стука, то не в том направлении копаешь,
порядок лечения такой : бенз, ДМРВ, ДЗ, ЕГР, свечи

Думаю Ваш прогноз правильный. Месяц назад делал ТО после покупки авто. Чистили и ДМРВ, ДЗ и ЕГР. А вот свечи менять не стали, хотя у меня был комплект новых. Сказали что и эти вполне чистые и живые. Видимо ошиблись чутка. Кстати заводил с утра на следующий день, включил даже диктофон для записи звука - тишина. Может на свечах конденсат скапливается от длительного простоя. Ночью минус, днем плюс. ХЗ.

prius 868 @ 16.3.2015, 11:35
Может на свечах конденсат скапливается от длительного простоя. Ночью минус, днем плюс. ХЗ.

не, ну это вообще слишком

Просто так совпали звезды ✨ из-за того что луна очень сильно приблизилась к земЛе Ле.

Ребят, а ктов какой сервис ходит, посоветуйте? Так, чтоб посмотрели все, да жидкости поменяли/долили везде) Куда раньше езди - закрыли 😭

lord_crow @ 20.3.2015, 9:29
Ребят, а ктов какой сервис ходит, посоветуйте? Так, чтоб посмотрели все, да жидкости поменяли/долили везде) Куда раньше езди - закрыли 😭

ссылка Смело сюда обращайся. Разочарован точно не будешь: приемлемые цены на з/ч и их наличие, качество и время ТО и ремонтов, большим плюсом идет отношение к клиенту, а также никто с вас лишнего не сдерет, не разведет на ненужные работы. Не реклама, сам второй год обслуживаюсь там, самые положительные впечатления. Успехов.

У меня было такое. По утрам, если несколько дней стоит машина, после запуска дерганье и железный стук. Все правильно кто-то написал - пропуски зажигания ДВС. Причин троения ДВС много. У меня, как выяснилось, залегли кольца в одном из цилиндров (заметил, что резко начал жрать масло). Я вылечил русской жижей для раскоксовки, мавр чтоли или что-то подобное. Т.е. троение убираешь, и дрязганье при пуске проходит.
Только не надо лезть в трансмиссию!!

aic5550 @ 16.3.2015, 9:26
А кто-нибудь менял гидрокомпенсаторы. Много гемороя? Какие затраты?

Забудь путь к этому спецу. И машина отблагодарит ровной работой.

Пропуски не зажигания (Чек енж), а пропуски смесевоспламенения, вызван коксом форсунок.

Была такая же песня со стуком. Лечится просто-чистка форсунок, замена свечей. соответственно , расходники, ну и на заключительном этапе чистка клапана РОГ вместе с коллектором впускным и выпускным. Именно чистка форсунок и помогла в первую очередь. Через месяц после чистки форсунок машина стала дергаться, почистил РОГ и забегала с новой силой. До чистки я его просто отключил, ездил с чеком, немного повысимшимся расходом и никакой динамики. Так что есть с чем сравнивать.