Короче, образовалась проблема. Двигатель начал цокотать. По всему звук издает муфта VVT-i. Сопутсвующие проблема, уменьшение тяги, увеличился расход, батарейка практически всегда ниже 3 полосок. Появился запах выхлопных газов, либо какой то гари в салоне. Запах слабый, но доноситься все же.
Вариантов решения видится несколько. Замена цепи грм с муфтой и всем комплектом. ЗАмена на контрактный ДВС. В пользу первого цена. В пользу второго, большой пробег мотора.
Рассмотрим вариант номер 1, ремонт.
Видится он мне так:
Цены по Exist.ru
1. Цепь - 4 881 руб
2. Шестерня распредвала - 1 333 руб
3. Направляющая цепи 1075 руб
4. Натяжитель ремня грм - 475 руб
5. Муфта распредвала 6 924 руб
6. Плюс мелочевка колечки там всякие рублей 500 руб.
7. Работа, минимум 4000 руб.
ИТОГО : 19 188 руб.
Вариант 2.
1. Двигатель примерно 25 000р.
2. Доставка 3000 руб.
3. Установка 10 000 руб.
4. Жижки 2000 руб.
ИТОГО : 40 000 руб.
Жаба квакает за первый вариант. Его и рассматриваю как основной. Вот по нему есть пару вопросов.
Можно сэкономить немного денег, купив комплект замены ГРМ, вроде такого: ST-TK-TY280-A, стоимость его 4 881 руб.
Так же могу немного съкономить, купив муфту с парт номером : 13050-21060 . Вот только не знаю подойдет ли она. Выглядит она вот так:
продают ее за 3 т.р.
Если так покупать, тогда запчасти у меня выйдут:
4881 + 3000 + 4000 = 11 881р.
Так уже интереснее, кто что думает?