Всем привет, недавно стал обладателем toyota prius, и с толкнулся с такой вот проблемой; при стоянке с включеной печкой ( температура на 28^) машина заводится на 10-12 секунд затем глохнет и через 30-40 секунд вновь заводится на тоже время, но а если выключить печку то может не заводиться минут по 10, в чем может быть проблема????!

Sergey933 @ 17.3.2015, 20:06
Всем привет, недавно стал обладателем toyota prius, и с толкнулся с такой вот проблемой; при стоянке с включеной печкой ( температура на 28^) машина заводится на 10-12 секунд затем глохнет и через 30-40 секунд вновь заводится на тоже время, но а если выключить печку то может не заводиться минут по 10, в чем может быть проблема????!

так и должно быть.печка ведь должна как то работать,а если двигатель будет заглушен,то как будет нагреваться антифриз в системе для обогрева салона)

Sergey933 @ 17.3.2015, 21:06
температура на 28^

Кого вы там выпариваете? ИМХО, выше 22,5 уже жарко. Я зимой вообще климат на 16 - 18 ставлю - вполне комфортно.

Sergey933 @ 17.3.2015, 21:06
Всем привет, недавно стал обладателем toyota prius, и с толкнулся с такой вот проблемой; при стоянке с включеной печкой ( температура на 28^) машина заводится на 10-12 секунд затем глохнет и через 30-40 секунд вновь заводится на тоже время, но а если выключить печку то может не заводиться минут по 10, в чем может быть проблема????!

...из своего опыта почти 5-летней эксплуатации...темп климата/печки выставляю: зимой 18-20 (за бортом до минус 20), летом на максимум 5-7градусов ниже температуры извне... Все остальное блаж ИМХО..и ведет в том числе, как здесь отмечали, и к частому включению ДВС!!! Вся проблема в этом...

Sergey933 @ 17.3.2015, 20:06
Всем привет, недавно стал обладателем toyota prius, и с толкнулся с такой вот проблемой; при стоянке с включеной печкой ( температура на 28^) машина заводится на 10-12 секунд затем глохнет и через 30-40 секунд вновь заводится на тоже время, но а если выключить печку то может не заводиться минут по 10, в чем может быть проблема????!

Коллега!!!Спешу Вас успокоить.Приус это компьютер на колёсах,и Вы должны гордится своим выбором,так как не многие решаются приобрести это чудо.И пожалуйста не сравнивайте его с другими машинами,и не прислушивайтесь к его работе,сравнивая его с обычными авто.Его работа,это исполнение Ваших желаний,чего задали ,то он и исполнит,а уж как он это будет делать,это не человеческая забота.Дали задание-будьте любезны получите.Он живёт своей жизнью,даже при выключенном(по привычке)зажиганию.Что то там всегда жужит и включается.Так что не заморачивайтесь,если Вы ему задали большую температуру,даже если ВВБ полностью заряжен,он будет нагонять эту температру постоянным запуском двигла,чтобы не дай бог опустить её на градус ниже заданного предела.Так что поздравляю Вас с правильным выбором авто,и желаю безоворийной эксплуатации.Добро пожаловать в наши ряды!!!!

3,5 года эксплуатации и присоединяюсь ко всему вышесказанному... Скажу следующее...28°С это дофига и ДВС будет часто молотить, дабы прогреть. Зимой 18-20°С выставляю, а летом на 3-7°С ниже окружающей среды - этого предостаточно для комфорта. Сейчас на улице солнце и температура на улице днем 6-8°С и я вообще не включаю климат. Расход начал снижаться с 7.3 л/100км до 6.1 л/100км (летом 4.7-5.2 на коротких дистанциях. До работы 10 км)
Вангую: скоро появиться тема от этого автора с заголовком "Что-то расход у меня 10л/100км"

limonad63 @ 17.3.2015, 22:47
Коллега!!!Спешу Вас успокоить.Приус это компьютер на колёсах,и Вы должны гордится своим выбором,так как не многие решаются приобрести это чудо.И пожалуйста не сравнивайте его с другими машинами,и не прислушивайтесь к его работе,сравнивая его с обычными авто.Его работа,это исполнение Ваших желаний,чего задали ,то он и исполнит,а уж как он это будет делать,это не человеческая забота.Дали задание-будьте любезны получите.Он живёт своей жизнью,даже при выключенном(по привычке)зажиганию.Что то там всегда жужит и включается.Так что не заморачивайтесь,если Вы ему задали большую температуру,даже если ВВБ полностью заряжен,он будет нагонять эту температру постоянным запуском двигла,чтобы не дай бог опустить её на градус ниже заданного предела.Так что поздравляю Вас с правильным выбором авто,и желаю безоворийной эксплуатации.Добро пожаловать в наши ряды!!!!

Если в приусе заложен автозапуск по температуре салона в заводском исполнении и во всех комплектациях, так чего тогда японцы не доделали эту опцию для темперадуры двигателя.
Для чего тогда сигналки с автозапуском ставят и впуливают кучу бабла.
Что нельзя найти этот термодатчик и посадить на выключатель , одновременно включая другой термодатчик зашунтировать его в определенной пропорции и прикрепить его к двигателю.
Пусть мозги приуса думают , что управляют автозапуском по температуре салона, а в реале будут управлять температурой двигателя.
Жду грамотных рассуждений по этой рацухе без матов и всего остального.

Андрей Серебряков @ 18.3.2015, 11:26
Жду грамотных рассуждений по этой рацухе без матов и всего остального.

Без мата не получается - лучше промолчу...

Андрей Серебряков @ 18.3.2015, 10:26
Если в приусе заложен автозапуск по температуре салона в заводском исполнении и во всех комплектациях, так чего тогда японцы не доделали эту опцию для темперадуры двигателя.
Для чего тогда сигналки с автозапуском ставят и впуливают кучу бабла.
Что нельзя найти этот термодатчик и посадить на выключатель , одновременно включая другой термодатчик зашунтировать его в определенной пропорции и прикрепить его к двигателю.
Пусть мозги приуса думают , что управляют автозапуском по температуре салона, а в реале будут управлять температурой двигателя.
Жду грамотных рассуждений по этой рацухе без матов и всего остального.

А кто говорил про авто запуск по температуре салона?Вы поймите,что это не опция,это принцип работы Приуса.И не надо там ничего колхозить.

Андрей Серебряков @ 18.3.2015, 14:26
Если в приусе заложен автозапуск по температуре салона в заводском исполнении и во всех комплектациях, так чего тогда японцы не доделали эту опцию для темперадуры двигателя.
Для чего тогда сигналки с автозапуском ставят и впуливают кучу бабла.
Что нельзя найти этот термодатчик и посадить на выключатель , одновременно включая другой термодатчик зашунтировать его в определенной пропорции и прикрепить его к двигателю.
Пусть мозги приуса думают , что управляют автозапуском по температуре салона, а в реале будут управлять температурой двигателя.
Жду грамотных рассуждений по этой рацухе без матов и всего остального.

для чего такую чушь писать не в своих темах? есть же свои темы для МЕГАМОЗГА
сам вообще понял что написал? включи авто , выключи климат вот и получишь то, о чем написал, - и что ты нового придумал для улучшения работы приуса??

Vovannich @ 19.3.2015, 6:38

для чего такую чушь писать не в своих темах? есть же свои темы для МЕГАМОЗГА
сам вообще понял что написал? включи авто , выключи климат вот и получишь то, о чем написал, - и что ты нового придумал для улучшения работы приуса??

Да я ждал такой реакции. Конечно нужно было создать свою тему. Но сам не уверен, что из этого может что нибудь получится. Кому интересно могу подробней описать данную приблуду.

limonad63 @ 18.3.2015, 22:11
А кто говорил про авто запуск по температуре салона?Вы поймите,что это не опция,это принцип работы Приуса.И не надо там ничего колхозить.

Полностью согласен, что колхозить не нужно. Я здесь как раз раскрываю тему что в приусе уже все сделано.
Но почему японцы не сделали автозапуск по температуре двигателя не понятно вообще. Ведь автозапуск можно сделать изменив работу климат контроля на программном уровне. И если бы я в этой теме был силен то мог бы подробней все описать.

Я уж думал все... Но нет! Пришла весна и вновь обострение у некоторых деятельных личностей случилось...

Вопрос остался открытым, какая температура будет у двигателя если отключить печку и на улице мороз -35?
Будет ли он поддерживать температуру двигателя или заводиться будет только для зарядки силовой батареи ввиду работы инвертора?
Если температура ДВС упадет до -15 тогда мотор генераторы будут работать на износ при зарядке силовой ВВБ

PriuSTI @ 18.1.2016, 14:59
какая температура будет у двигателя если отключить печку и на улице мороз -35?

ДВС будет молотить только на поддержание температуры ОЖ в 30-40гр и заряд ВВБ, если потребуется. более точную цифру можно узнать если завести приус в -35 без печки, дождаться отключения/включения - это же логично.

Чтобы ДВС не включался/выключался несколько раз в минуту можно поиграться кнопкой EV, либо сперва выставлять на 28, после того как тухнет ДВС выставлять 20 гр. Бинар лучше

Читаешь некоторые темы и думаеш: чёт видимо некоторым в детстве игрушек ломать не давали )
Ну почему нельзя просто дать машине ездить, обязательно как в бородатой байке прокипятить ролекс?

Андрей Серебряков @ 20.3.2015, 6:59
Полностью согласен, что колхозить не нужно. Я здесь как раз раскрываю тему что в приусе уже все сделано.
Но почему японцы не сделали автозапуск по температуре двигателя не понятно вообще. Ведь автозапуск можно сделать изменив работу климат контроля на программном уровне. И если бы я в этой теме был силен то мог бы подробней все описать.

Если уж так тянет на усовершенствования Приуса, то придумай как предотвратить сгорание инвертора и его помпы.

Вот уж точно, люди которые разобрались как EV приколхозить к амеру, круиз туда где его нет- вот правильные люди!
А обмануть законы физики не получится )